彭博社16日發(fā)表了一篇關(guān)于26歲的黑客喬治·霍茨(GeorgeHotz)的報(bào)道，據(jù)說(shuō)他只用了一個(gè)月的時(shí)間就在自家車庫(kù)里制造了一輛自動(dòng)駕駛汽車。

　　更重要的是霍茨和特斯拉汽車首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(ElonMusk)之間的關(guān)系。

　　據(jù)彭博社的報(bào)道稱，馬斯克對(duì)霍茨說(shuō)，如果他能研制出一種比MobilEye更好的系統(tǒng)，公司就獎(jiǎng)勵(lì)他數(shù)百萬(wàn)美元的獎(jiǎng)金，而且是只要公司一停止使用MobilEye就會(huì)兌現(xiàn)這筆獎(jiǎng)金。MobilEye是一家專業(yè)開(kāi)發(fā)駕駛助手技術(shù)的公司，它為特斯拉的汽車提供了一款重要的視覺(jué)芯片。

　　但是，馬斯克在17日早上發(fā)表了一條消息，聲稱彭博社的報(bào)道不準(zhǔn)確，同時(shí)還附了一個(gè)指向特斯拉最新博客文章的超級(jí)鏈接。

　　特斯拉在博客文章中寫(xiě)道：“我們認(rèn)為，因?yàn)槿狈V博的工程技術(shù)知識(shí)，某一個(gè)人或某一家小公司是不可能開(kāi)發(fā)出能夠被應(yīng)用到汽車生產(chǎn)中的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的。”

　　特斯拉表示：“它或許在特定路段的有限演示中是有效的，特斯拉在兩年前就有一個(gè)這樣的系統(tǒng)了，但是還需要大量的資源，在各種不同的路況下經(jīng)過(guò)數(shù)百萬(wàn)英里的測(cè)試來(lái)檢查錯(cuò)誤。”

　　特斯拉解釋說(shuō)，準(zhǔn)確率為99%的機(jī)器習(xí)得系統(tǒng)和準(zhǔn)確率為99.9999%的系統(tǒng)之間存在著巨大的差距，尤其是當(dāng)車速超過(guò)每小時(shí)70英里之后，一點(diǎn)小錯(cuò)誤就會(huì)引發(fā)大問(wèn)題。

　　但是特斯拉強(qiáng)調(diào)的重點(diǎn)是：特斯拉的自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)是公司自己設(shè)計(jì)和研發(fā)出來(lái)的。

　　特斯拉寫(xiě)道：“如果這是一個(gè)簡(jiǎn)單的廠商技術(shù)再包裝問(wèn)題，我們就無(wú)法在生產(chǎn)汽車方面提供創(chuàng)新的體驗(yàn)。”

　　特斯拉在博客文章中表示，它在自己的汽車上使用MobilEye的視覺(jué)芯片是因?yàn)楹笳叩漠a(chǎn)品是該領(lǐng)域中最棒的產(chǎn)品。但它堅(jiān)持說(shuō)，能夠幫助特斯拉汽車避開(kāi)路障和換道的自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)是一個(gè)多功能系統(tǒng)，具備雷達(dá)、超音速、GPS導(dǎo)航、攝像頭和實(shí)時(shí)連網(wǎng)等功能。