2009年7月16日，上海第四屆國(guó)際汽車(chē)電子技術(shù)論壇開(kāi)幕。此次論壇包括汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)的工程師和研究人員在內(nèi)，共有數(shù)千名觀(guān)眾到會(huì)參加交流。TDK作為白金贊助商也參加了本次論壇，這也是TDK第二次參加國(guó)際汽車(chē)電子技術(shù)論壇。

　　本次論壇的主題為“綠色概念”，主要圍繞電源和電池控制、安全管理、車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、汽車(chē)車(chē)身控制、車(chē)載娛樂(lè)、汽車(chē)傳感器和高性能元器件、車(chē)載通訊、汽車(chē)電子測(cè)試和制造、電子和混合動(dòng)力汽車(chē)等方面展開(kāi)交流和討論。

　　上午組委會(huì)安排了“綠色設(shè)計(jì)與制造在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用”的主題演講。來(lái)自TDK、Infineon、恩智浦、上海交通大學(xué)的有關(guān)專(zhuān)家和資深技術(shù)工程師分別就綠色汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景以及如何實(shí)現(xiàn)綠色器件和系統(tǒng)的設(shè)計(jì)發(fā)表了各自的觀(guān)點(diǎn)。TDK株式會(huì)社磁鐵事業(yè)部、卷線(xiàn)EMC變壓器統(tǒng)括部、EMCBUS產(chǎn)品技術(shù)部資深工程師齋藤悟先生做了題為《車(chē)載電子零部件的環(huán)保對(duì)策》的主題演講。

　　首先，齋藤悟先生認(rèn)為隨著全球變暖，空氣污染問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重，世界各國(guó)都把重點(diǎn)放在汽車(chē)環(huán)保性能的提高以及新技術(shù)的開(kāi)發(fā)中。因此，低油耗和低排放已經(jīng)成為各國(guó)針對(duì)綠色汽車(chē)開(kāi)發(fā)的重點(diǎn)。對(duì)于車(chē)載零部件來(lái)說(shuō)，環(huán)保對(duì)策不可或缺，歐盟環(huán)保法規(guī)中，ELV (End of Life Vehicle)指令A(yù)NNEX-Ⅱ(以提高廢棄汽車(chē)的再利用效率為目的)上的規(guī)定和2011年1月之后的新車(chē)搭載部件中不得使用含鉛的電子電路以及其他電氣部件的焊錫的規(guī)定都對(duì)汽車(chē)電子提出了更高的要求。而為了實(shí)現(xiàn)節(jié)能和新能源汽車(chē)的安全、舒適和環(huán)保性能，高性能、高可靠的電子零部件必不可少。然后，他介紹說(shuō)TDK作為車(chē)載零部件的制造廠(chǎng)商，正全力致力于綠色車(chē)載電子零部件的研發(fā)。TDK的綠色器件主要以其小尺寸、高性能為特征，以4個(gè)關(guān)鍵詞(小型化、材質(zhì)最優(yōu)化、焊接藝以及EV/HEV對(duì)應(yīng)部件)為基準(zhǔn)，有助于減少BOM成本，降低油耗和系統(tǒng)的重量，為實(shí)現(xiàn)低油耗汽車(chē)做出貢獻(xiàn)。齋藤悟先生對(duì)這四個(gè)關(guān)鍵詞一一做了解釋?zhuān)€結(jié)合防噪實(shí)例詳細(xì)介紹了TDK的車(chē)載綠色元器件在汽車(chē)上的應(yīng)用。

　　TDK表示，在汽車(chē)電子技術(shù)領(lǐng)域中，將繼續(xù)推進(jìn)能迅速應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化的技術(shù)，最大限度地發(fā)揮“創(chuàng)造”的潛在能力，為“實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想”而努力。