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電動(dòng)汽車充電需要的不僅僅是充電站車道上的電源插座。電動(dòng)汽車數(shù)量的增加,提高了對(duì)電能需求,同時(shí)還需改進(jìn)電網(wǎng)管理系統(tǒng),提高充電器的能效,整合家庭能源管理。人們對(duì)家庭和辦公場所的智能充電以及更快充電有著巨大的需求,這就需要從交......
意法半導(dǎo)體的 TDA7901車規(guī)功放單片集成G類功放開關(guān)管降壓控制器,并支持高清音頻,這個(gè)獨(dú)步市場的特性組合帶來出色的聽覺體驗(yàn)和高能效。在G類放大中,TDA7901降壓控制器根據(jù)音頻信號(hào)電平,自動(dòng)優(yōu)化橋接負(fù)載 (BTL)......
恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors N.V.)近日宣布任命Jennifer Wuamett為恩智浦首任首席可持續(xù)發(fā)展官。同時(shí),Wuamett女士仍將繼續(xù)擔(dān)任恩智浦執(zhí)行副總裁、總法律顧問及董事會(huì)秘書。作為首......
智能座艙是高度數(shù)字化和智能化的人機(jī)交互解決方案,它允許駕駛員和乘客在車中通過語音助手、觸控屏、抬頭顯示等多種方式與車機(jī)系統(tǒng)發(fā)生交互,掌握實(shí)時(shí)行駛信息和在線資訊,并對(duì)車機(jī)下達(dá)指令。智能座艙解決方案正成為智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈中越發(fā)......
恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors N.V.)近日推出第一版功能強(qiáng)大的雷達(dá)信號(hào)處理算法集,它是新推出的Premium Radar SDK(PRSDK)的組成部分。它可幫助開發(fā)人員提升雷達(dá)系統(tǒng)性能,利用恩智......
在“軟件定義汽車”的趨勢下,智能汽車整車安全的挑戰(zhàn)已經(jīng)不止存在于傳統(tǒng)的機(jī)械及硬件領(lǐng)域,更對(duì)汽車的EE架構(gòu)設(shè)計(jì)、智能硬件開發(fā)、軟件及算法開發(fā)、流程管控等維度提出了新的挑戰(zhàn)。近日,億咖通科技獲得了由SGS通標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)(上......
隨著數(shù)十億臺(tái)設(shè)備產(chǎn)生的數(shù)據(jù)和洞察力不斷激增,智能邊緣也隨之崛起。業(yè)界已認(rèn)識(shí)到數(shù)據(jù)處理的重要性,以獲得更好的洞察結(jié)果——并非所有應(yīng)用場景都能承受數(shù)據(jù)返回云端數(shù)據(jù)中心進(jìn)行處理所帶來的延遲和成本,因此智能邊緣也逐漸被視為一種可......
新冠疫情引爆「芯片荒」,連帶影響車用芯片「斷炊」,交付周期一延再延。海納國際集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示,全球芯片下單到送交時(shí)間已達(dá)26.2周,突顯短缺問題,其中又以汽車芯片最為嚴(yán)重,如2月份MCU等待交期達(dá)35.7周。不少汽車業(yè)者因芯......
領(lǐng)先的位置數(shù)據(jù)和技術(shù)平臺(tái)HERE Technologies近日宣布,中國一汽集團(tuán)選擇采用HERE的位置服務(wù)與位置信息,助力其高端豪華汽車品牌紅旗進(jìn)入歐洲與海灣阿拉伯國家合作委員會(huì)(GCC)市場。借助由HERE賦能的地圖及......
日漸智能化的行車輔助系統(tǒng)為車輛裝配了越來越多的傳感器,使入網(wǎng)的車輛攜帶了巨量的一手?jǐn)?shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)由汽車制造商或經(jīng)批準(zhǔn)的第三方進(jìn)行收集,對(duì)于整個(gè)汽車行業(yè)而言意味著新的機(jī)遇。與此同時(shí),汽車行業(yè)的從業(yè)者也在不斷探索這些數(shù)據(jù)到底......
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