首頁 > 新聞中心 > 測試測量 > 測試方案與服務(wù)
隨著網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的變化以及對時延的要求,數(shù)據(jù)處理對異構(gòu)計算的要求也在不斷的發(fā)展和變化。從最開始的CPU,到日益盛行的GPU,再到今天的智能網(wǎng)卡、DPU以及IPU,服務(wù)器內(nèi)部數(shù)據(jù)處理的邏輯體系在不斷變化。對于智能網(wǎng)卡、DPU來......
隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展,輕量化與智能化的需求也帶動了英飛凌智能功率器件 (IPD)在車身負載驅(qū)動的大規(guī)模應(yīng)用。對于感量較大的負載,如雨刮、鼓風(fēng)機、風(fēng)扇、繼電器等,需要考慮負載關(guān)斷時產(chǎn)生的能量對系統(tǒng)的沖擊,同時驅(qū)動器件不能......
概述Moku:Pro 是一個可擴展的高性能測試解決方案,用于開發(fā)和驗證下一代設(shè)備和系統(tǒng)。它實現(xiàn)了包含 4 個輸入通道和 4 個輸出通道的軟件定義儀器,具有高度的靈活性和可重構(gòu)性。Teledyne e2v 的高速高精度數(shù)據(jù)......
imc Test & Measurement 全新發(fā)布imc FAMOS 2022 快速、高效工業(yè)測量數(shù)據(jù)的分析處理軟件。imc T&M (imc測試測量) 是Axiometrix Solutions旗下的一個品牌。新版......
對比過去、現(xiàn)在、將來的汽車,有一個明顯的趨勢:汽車已經(jīng)成為帶輪子的數(shù)據(jù)中心。在每輛汽車內(nèi)部,來自安全系統(tǒng)、機載傳感器、導(dǎo)航系統(tǒng)等的數(shù)據(jù)流量,以及對這些數(shù)據(jù)的依賴程度,都在不斷迅速增長。 在未來幾年中,我們預(yù)計每輛汽車中都......
人工智能(AI)算法包含三個基本核心要素:1) 具備測量能力;2) 知道其中有多少測量需要進一步處理;3) 并行處理多路輸入的能力。是德科技全球企業(yè)和產(chǎn)品營銷副總裁 Jeff Harris系統(tǒng)的潛力是指它的可測......
汽車的“信息化、智能化”為汽車行業(yè)帶來了新的概念,軟件定義汽車。它代表著車內(nèi)軟件的數(shù)量和價值(包括電子硬件)超過了機械硬件,代表著汽車行業(yè)的逐步轉(zhuǎn)型,從高度的電子機械終端到智能、可擴展的移動電子終端并可持續(xù)升級。要成為如......
是德科技近日宣布,新加坡南洋理工大學(xué)(NTU)選中了該公司以軟件為中心的測試和測量解決方案,用于推進基于太赫茲頻率的 6G 技術(shù)。是德科技提供先進的設(shè)計和驗證解決方案,旨在加速創(chuàng)新,創(chuàng)造一個安全互聯(lián)的世界。新加坡 NTU......
是德科技公司近日宣布,斯堪尼亞選中了 Keysight Scienlab 電池測試解決方案,用于在瑞典 S?dert?lje 研發(fā)基地建設(shè)先進的新電池實驗室。是德科技提供先進的設(shè)計和驗證解決方案,旨在加速創(chuàng)新,創(chuàng)造一個安......
3D飛行時間(3D ToF)是一種無掃描儀LIDAR(光檢測和測距,激光雷達)技術(shù),通過發(fā)射納秒級的高功率光脈沖來捕獲相關(guān)場景的深度信息(通常是短距離內(nèi)),已經(jīng)廣泛應(yīng)用于消費電子、工業(yè)4.0、汽車、醫(yī)療健康、安防和監(jiān)控、......
43.2%在閱讀
23.2%在互動