- 英飛凌科技(中國)有限公司宣布正式加入“中國(上海)國際電動汽車示范城市伙伴組織”，該組織成員包括致力于推廣電動車產業(yè)的上下游企業(yè)。作為全球領先的汽車電子供應商，英飛凌是首家加入的半導體科技公司。英飛凌將依托?“伙伴組織”框架機構，加強與“伙伴組織”成員及其他伙伴企業(yè)的交流與合作，助力推進電動汽車產業(yè)的發(fā)展?！ ∽鳛槿蜃畲蟮腎GBT芯片及模塊供應商，英飛凌可以為電動汽車的主要核心電子電器模塊提供完整的解決方案，包括電機驅動、電池管理、高壓輔助系統(tǒng)如DC/DC、車載充電器以及整車控制器。大量
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英飛凌 IGBT IGBT 半導體
- 全球功率半導體和管理方案領導廠商?–?國際整流器公司?(International?Rectifier，簡稱IR)?宣布推出堅固可靠的超高速1400V溝道絕緣柵雙極晶體管?(IGBT)?IRG7PK35UD1PbF，新器件為電磁爐和微波爐等軟開關應用作出了優(yōu)化?！ RG7PK35UD1PbF與超低正向電壓二極管共同封裝，由于使用IR?的Gen7?薄晶圓溝道技術，可提供極低VCE(ON)?和超高速開關，
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IR IRG7PK35UD1PbF IGBT 1400V
- 2014年2月24日，英飛凌科技股份公司(法蘭克福股票交易所股票代碼：IFX / 美國柜臺交易市場股票代碼：IFNNY)推出單片集成逆導二極管的20A 1350V器件，再次擴充逆導(RC) 軟開關IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)產品組合。
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英飛凌 IGBT RC-H5
- 有關IGBT你了解多少，IGBT(InsulatedGateBipolarTransistor)，絕緣柵雙極型晶體管，是由BJT(雙極型三極管)和MO...
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工程師 IGBT 知識梳理
- 為了優(yōu)化水冷散熱器散熱能力，保障其可靠工作，引用了傳熱學中的基本原理與公式，以散熱器外形的機械尺寸、水的強...
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散熱器設計 大功率 IGBT
- 12月27日，南車株洲所研制的高壓高功率密度IGBT芯片及其模塊，通過了由省科技廳組織的科技成果鑒定。來自中國科學院和中國工程院的4位院士組成的鑒定委員會認為，該成果總體技術處于國際領先水平。
這是國內目前唯一一款最大電壓等級、最高功率密度的6500伏高壓IGBT芯片及其模塊首次向外界亮相。該產品具有耐壓高、電流大，功率損耗低、動態(tài)性能好等優(yōu)點，其各項技術均填補了國內行業(yè)空白。
該公司IGBT事業(yè)部總經理劉國友介紹，高壓高功率密度的IGBT是現代大功率變流裝置的“心臟&
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IGBT 芯片
- 隨著用于電力機車、風力發(fā)電機組、高壓直流和工業(yè)驅動應用的高壓IGBT市場需求不斷增長，高壓和超高壓IGBT柵極驅動器應運而生。
日前，英國Amantys公司宣布推出一款針對高功率模塊的IGBT柵極驅動器，其工作電壓為4500V，額定電流從400A至1200A，它專為支持包括ABB、Dynex、日立、英飛凌和三菱等制造商的模塊產品而設計。
據Amantys市場營銷副總裁Steve Evans介紹，除了實現高壓特征外，這款產品還開創(chuàng)了柵極驅動器智能化管理的先河。這一全新的IGBT柵極驅動器集成
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- IGBT與集成門極換流晶閘管IGCT對比受當前技術水平限制，IGBT的工作電流相對較小，比較常用的中高壓大功率IGBT有...
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- 驅動電路的作用是將單片機輸出的脈沖進行功率放大，以驅動IGBT，保證IGBT的可靠工作，驅動電路起著至關重要的作用...
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IGBT 驅動電路 保護方法
- 本文將對IGBT柵極驅動特性、柵極串聯電阻及其驅動電路進行了探討。提出了慢降柵壓過流保護和過電壓吸收的有...
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IGBT 模塊驅動
- 近年來，人們使用的電器產品數量不斷增多，致使每個家庭內的總能耗穩(wěn)步上升，不僅大多數西方國家是這樣，新興國家亦是如此。與這些能耗相關的成本也已經增加，因為燃料資源變得更為緊缺，公用事業(yè)公司因此而漲價。
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IGBT 電磁感應 感繞組 導電損耗 電磁爐
- 據市場研究機構IHSiSuppli旗下IMSResearch相關報告透露，隨著光伏逆變器供應市場在2012年進一步分化，今年一季度全球十大逆變器供應商市場總占有率下滑逾4%。IMSResearch認為，一部分原因在于中國及日本市場需求量的強勁增長，而全球十大逆變器供應商中的大多數企業(yè)在這兩個市場的業(yè)務較為有限，這給中國本土逆變器企業(yè)提供很好的發(fā)展機會。
今年，多家國際知名光伏逆變器供應商被收購兼并，或破產、退出市場，引發(fā)了部分地區(qū)光伏逆變器產業(yè)的整合，但是眾多新興市場尤其是中國和日本兩大光伏
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- “今年，我們國內基地在IGBT器件銷售上突破6萬只的規(guī)模，在新能源裝備、直流輸電等市場份額上也將繼續(xù)擴大。有我公司建設的我國首條8英寸IGBT芯片生產線，預計今年年底能實現投產。”并購丹尼克斯五周年之際，南車時代電氣總經理李東林告訴記者。
五年前，南車時代電氣成功并購世界知名半導體企業(yè)丹尼克斯公司75%的股權，成為我國軌道交通企業(yè)首宗跨國并購案例。并購后，南車時代電氣對丹尼克斯改造整合，投入數億元，將其原有的4英寸IGBT芯片生產線升級為6英寸芯片生產線，新開發(fā)多個1
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