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特斯拉Model 3成10月全球最暢銷電動汽車 Model Y排名第三
- 據(jù)報道，10月份的全球電動汽車銷售統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，特斯拉Model 3是10月份最熱門的電動汽車，而Model Y則超過了大眾旗下的ID.3?！ ∽?020年以來，Model 3一直是全球最受歡迎的電動汽車。今年到目前為止，特斯拉已經(jīng)售出了26.1萬輛Model 3，在全球電動汽車市場占據(jù)12%的份額。排名第二位的是雷諾Zoe，銷量為74124輛，市場份額僅為3%?！ √厮估型麘{借Model 3連續(xù)第三年排名全球第一。2018年和2019年，全球排名第一的電動汽車也是特斯拉旗下的大眾市場轎車?！ 〕?/li>
- 關鍵字： Model3 Model Y 電動汽車 特斯拉
特斯拉CEO馬斯克：將重新設計德國產(chǎn)Model Y核心技術
- 據(jù)國外媒體報道，在訪問柏林超級工廠期間，特斯拉首席執(zhí)行官（CEO）兼聯(lián)合創(chuàng)始人埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示，德國產(chǎn)Model Y的核心技術將進行重新設計。馬斯克表示，特斯拉計劃在柏林超級工廠生產(chǎn)重新設計的Model Y，而這款重新設計的Model Y不會是對美國制造和中國制造的Model Y的簡單復制，而是對其“核心技術”進行徹底重新設計。然而，他并沒有詳細說明他指的是哪些核心技術。此外，他還表示，關于Model Y的一些更新將在“電池日”上公布。此前，網(wǎng)上流傳的邀請函圖片顯示，該公司將于當?shù)貢r
- 關鍵字： 特斯拉 馬斯克 Model Y
特斯拉電池遭空頭質(zhì)疑：車輛續(xù)航里程達不到產(chǎn)品宣傳
- 據(jù)報道，著名特斯拉空頭戈登·約翰遜（Gordon Johnson）9月3日與Tesla Daily的羅博·毛雷爾（Rob Maurer）展開現(xiàn)場辯論。約翰遜對特斯拉及其電動汽車持明顯的懷疑態(tài)度，并給出了19美元的目標股價。在辯論期間，他最具爭議的觀點在于，特斯拉在電池技術方面沒有優(yōu)勢，關于續(xù)航里程的產(chǎn)品宣傳存在誤導性?！ 〖s翰遜的觀點基于這樣的邏輯，即由松下、LG化學和寧德時代生產(chǎn)的特斯拉汽車電池實際上任何汽車廠商都可以獲得。然而毛雷爾反駁，如果任何汽車廠商都可以使用這些電池，那么它們的車輛續(xù)航里程為何無
- 關鍵字： 特斯拉 空頭電池 Model S
特斯拉做工問題太多，但為何不影響大賣
- 6月28日消息，據(jù)國外媒體報道，特斯拉用Model S和Model X占領了豪華電動車市場，Model 3在中型車市場也形成了有力競爭，Model Y或許成為公司迄今為止銷量最大的車型。但特斯拉仍有一個弱點：汽車的生產(chǎn)質(zhì)量存在問題。日前，特斯拉在最有影響力的J.D. Power新車質(zhì)量調(diào)查中排名最低，每100輛車出現(xiàn)250個問題，但由于不符合調(diào)查標準，該品牌沒有得到正式排名。人們曾寄希望Model Y已經(jīng)克服早期車型存在的一系列問題，但仍有嚴重質(zhì)量問題。但這似乎并沒有阻止人們對特斯拉的喜愛。甚至很多遇到問
- 關鍵字： 特斯拉 汽車設計 Model S Model X
電動車電池衰減排名：Model 3排名第三 第一太意外
- 新能源汽車電池衰減問題一直是行業(yè)的痛點難點，雖然有不少廠家對動力電池提供了8年或12萬公里的超長質(zhì)保，但消費者對動力電池衰減以及高昂的換電費用依舊心存擔憂。近日，一家英國汽車租賃網(wǎng)站Select Car Leasing使用Geotab的數(shù)據(jù)分析方法，對2012年至2019年之間發(fā)布的64款知名品牌電動汽車進行對比。據(jù)悉，此次Geotab公司收集了6300輛汽車的數(shù)據(jù)，其中還包括特斯拉的Model 3、Model X和Model S，寶馬i3以及福特電動版Fusion（美版蒙迪歐）等車型。榜單顯示，車輛使用
- 關鍵字： 電動車 電池 衰減 Model 3
特斯拉Model S長續(xù)航升級版續(xù)航里程增至647公里
- 據(jù)國外媒體報道，Model S是特斯拉在2012年上半年就已開始量產(chǎn)并交付的一款電動汽車，目前已連續(xù)生產(chǎn)8年。在這8年的時間里，特斯拉也在不斷提升這一款電動汽車的續(xù)航里程，目前Model S長續(xù)航升級版一次充滿電之后的續(xù)航里程，已經(jīng)增至647公里。Model S長續(xù)航升級版續(xù)航里程增至647公里，是特斯拉當?shù)貢r間周一在官網(wǎng)上宣布的。特斯拉在官網(wǎng)上公布的信息顯示，從6月15日起，北美市場上Model S長續(xù)航升級版一次充滿電之后的官方續(xù)航里程為402英里（折合約647公里）。在宣布調(diào)整之前，特斯拉Model
- 關鍵字： 特斯拉 Model S 長續(xù)航
特斯拉Model Y在美國開始交付 搭載熱泵空調(diào)
- 特斯拉Model Y日前在美國開始交付，較此前預計的交付時間提前了半年。
- 關鍵字： Model Y 特斯拉 熱泵空調(diào)
國產(chǎn)Model 3減配整車控制器，特斯拉聲稱復工后供應不及將免費更新
- 近日，有車主曝出國內(nèi)特斯拉使用老版本芯片的問題，特斯拉予以回應。特斯拉表示，特斯拉中國接到部分中國制造標準續(xù)航里程升級版Model 3車主反映其車輛控制器硬件代碼與環(huán)保信息隨車清單上標注不一致，對此，非常理解消費者的心情并且高度重視，特斯拉中國特別作出以下說明：特斯拉上海超級工廠于2月10日開始復工復產(chǎn)。期間基于供應鏈狀況，一部分標準續(xù)航升級版Model 3安裝的硬件為HW2.5。隨著產(chǎn)能以及供應鏈恢復，我們將按計劃陸續(xù)為控制器硬件為HW2.5的中國制造標準續(xù)航升級版Model 3的車主提供免費更換HW3
- 關鍵字： 特斯拉 Model 3 控制器
蘋果工程師開Model X緣何遇難？調(diào)查文件給出三大可能原因
- 據(jù)國外媒體報道，美國國家運輸安全委員會（NTSB）上周公布了特斯拉Model X車主黃偉倫遇難的詳細調(diào)查文件，該文件給出了可能導致車禍的三大原因。這三大可能的原因是：第一、特斯拉Autopilot系統(tǒng)故障；第二、黃偉倫本人注意力不集中；第三、設計和維護101號高速公路的政府機構更換碰撞減速裝置的速度太慢。這起事故發(fā)生在2018年3月，當時蘋果工程師黃偉倫駕駛的Model X在Autopilot啟動的情況下撞上了匝道隔離欄，導致車輛起火，不幸遇難。去年5月，黃偉倫的家人將特斯拉告上了法庭。他的家人聲稱，特斯
- 關鍵字： 特斯拉、Model X
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