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          EEPW首頁 >> 主題列表 >> 加速度傳感器

          應(yīng)用于海洋平臺振動檢測的無線傳感器系統(tǒng)技術(shù)研究

          • 海洋平臺長期服役在惡劣的海洋環(huán)境里,特別是進(jìn)入中后期服役階段,其安全問題越來越成為制約海洋平臺正常作業(yè)的重要因素,對海洋平臺結(jié)構(gòu)進(jìn)行快速、便捷、實時動態(tài)檢測是進(jìn)行平臺結(jié)構(gòu)安全評估、維修決策、保障海洋平臺正常使用的重要前提。文章介紹了一種用于海洋平臺快速振動檢測的無線傳感網(wǎng)絡(luò)檢測系統(tǒng),提出了系統(tǒng)的總體架構(gòu),分析了系統(tǒng)中加速度傳感器的選取方法,完成了無線傳感節(jié)點的原理及架構(gòu)設(shè)計,最后通過在海洋平臺結(jié)構(gòu)模型上進(jìn)行模擬海冰撞擊的敲擊試驗,驗證了所設(shè)計的無線傳感網(wǎng)絡(luò)檢測系統(tǒng)在海洋平臺結(jié)構(gòu)振動檢測中的應(yīng)用可行性。
          • 關(guān)鍵字: 海洋平臺  安全評估  振動檢測  無線傳感器  加速度傳感器  

          數(shù)字式MEMS加速度傳感器在傾角測量的應(yīng)用

          • 引言物體在運(yùn)動中的傾角是描述物體運(yùn)動狀態(tài)、特征的重要參數(shù),在交通、航天、軍事領(lǐng)域中都有著重要的意義,對目標(biāo)的定位、追蹤起到非常重要的作用。所以開發(fā)價格適中、精度高,測量范圍大的角度測量模塊具有很強(qiáng)的實
          • 關(guān)鍵字: MEMS  數(shù)字式  加速度傳感器  傾角測量    

          詳解藏身于電腦筆記本的傳感器

          • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
          • 關(guān)鍵字: 加速度傳感器  微控制器  筆記本  

          解析Hall加速度傳感器在測量汽車橫縱加速度的原理

          • 帶有防抱死制動系統(tǒng)(ABS)、驅(qū)動防滑磚控制(ASR)、四輪驅(qū)動或帶有電子穩(wěn)定性程序(ESP)的汽車,除了車輪傳感器外都裝有Hall加速度傳感器,以測量汽車行駛時的縱向和橫向的加速度?;魻栐且环N基于霍爾效應(yīng)的磁傳感器
          • 關(guān)鍵字: Hall  加速度傳感器  測量  加速度    

          智能加速度傳感器的設(shè)計

          • 1引言對于傳統(tǒng)的加速度傳感器而言,由于只具有感知環(huán)境,輸出模擬信號的功能,應(yīng)用范圍受到了很大限制,譬如,在車...
          • 關(guān)鍵字: 加速度傳感器  模擬信號  電壓分辨率  

          基于ADSP-BF561的車輛輔助駕駛系統(tǒng)硬件設(shè)計方案

          • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
          • 關(guān)鍵字: DSP  輔助駕駛  加速度傳感器  

          基于三維加速度傳感器的跌倒檢測模塊的設(shè)計

          • 基于三維加速度傳感器的跌倒檢測模塊的設(shè)計,隨著社會老齡化的不斷發(fā)展,預(yù)期到2030年空巢老年人家庭的比例將達(dá)到90%,屆時我國老年人家庭將空巢化。據(jù)統(tǒng)計,在65歲以上的老年人群中,每年有超過1/3的人都有跌倒經(jīng)歷,2/3老年人意外死亡都是由跌倒引起的,而在7
          • 關(guān)鍵字: 加速度傳感器  檢測模塊    

          高低頻測量壓電加速度傳感器應(yīng)用指南

          • 高頻:傳感器的高頻截止頻率高頻截止頻率是指在所規(guī)定的傳感器頻率響應(yīng)幅值誤差(plusmn;5%,plusmn;10%或plusmn;3dB)內(nèi)所能測量的最高頻率信號。高頻截止頻率直接與誤差值大小相關(guān),規(guī)定的誤差范圍大則其相應(yīng)的高
          • 關(guān)鍵字: 低頻  測量  壓電  加速度傳感器    

          如何巧妙選擇合適的加速度傳感器

          • 加速度計因其頻響寬、動態(tài)范圍大、可靠性高、使用方便,受到廣泛應(yīng)用。用戶作通用振動、沖擊測量時,主要關(guān)心的...
          • 關(guān)鍵字: 加速度傳感器  靈敏度  頻率選擇  

          通過輪胎判斷路面狀況,利用振動發(fā)電機(jī)確保電源

          汽車電子技術(shù):霍爾(Hall)加速度傳感器解析

          加速度傳感器在汽車防盜系統(tǒng)中的應(yīng)用研究

          • 摘要:在分析竊賊盜竊汽車常用手法的基礎(chǔ)上,優(yōu)選了汽車防盜監(jiān)測所需的傳感器件。探討了在汽車防盜系統(tǒng)中,將美國AD公司生產(chǎn)的加速度傳感器ADXL202同時作為振動傳感器和傾角傳感器的兩種不同的敏感器件設(shè)計方案,并對
          • 關(guān)鍵字: 加速度傳感器  汽車防盜系統(tǒng)  中的應(yīng)用    

          簡單易懂的文字 帶你認(rèn)識iPhone 4陀螺儀

          •   我們常常看到的對iPhone 4陀螺儀的理解是陀螺儀的加入將獲取更精確的傾角。陀螺儀真的只是為了獲取更精確的傾角嗎?如果告訴大家在iPhone 4上陀螺儀對傾角精確度的幫助并不大,甚至沒有幫助,大家會相信嗎?   首先我們來看看陀螺儀傳感器和加速度傳感器都是用來做什么的。這里我們略去一些苦澀難懂的概念和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑~匯,直接選用比較好理解的詞語來簡單概括一下吧!   陀螺儀傳感器最終輸出的是什么樣的數(shù)據(jù)呢?是運(yùn)動軌跡。   而加速度傳感器輸出的又是什么樣數(shù)據(jù)呢?是角度。   有了這兩個作為基礎(chǔ),接下
          • 關(guān)鍵字: 加速度傳感器  陀螺儀  iPhone  

          電腦病的克星

          • 針對電腦逐漸普及,電腦病對人類的影響越來越嚴(yán)重的情況,本文設(shè)計了以MEMS三軸加速度傳感器作為主要的坐姿檢測傳感器,以8位MCU MXT8051作為控制芯片,以XBee作為無線傳輸介質(zhì)的坐姿糾正系統(tǒng)。本文重點介紹了坐姿糾正系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計,該系統(tǒng)具有較高的創(chuàng)新性和實用型強(qiáng)等特點。
          • 關(guān)鍵字: 時代民芯  MEMS  加速度傳感器  Zigbee  
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          加速度傳感器介紹

            加速度是物體運(yùn)動的速度隨時間的變化率,是描述物體運(yùn)動速度的大小和方向變化的物理量。加速度傳感器就是用于測量待測物體運(yùn)動過程中的加速度的傳感器。其組成結(jié)構(gòu)由不同的類型而不同。   目前單維的加速度傳感器的技術(shù)比較成熟,基于壓電、壓阻、光纖等檢測機(jī)理的各種傳感器,市場上都有相應(yīng)的產(chǎn)品。然而,物體運(yùn)動的加速度是一空間矢量。一方面,要準(zhǔn)確了解物體的運(yùn)動狀態(tài),必須測得它的三個坐標(biāo)軸上的分量;另一個方 [ 查看詳細(xì) ]

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