意法半導體(st) 文章 進入意法半導體(st)技術社區(qū)
意法半導體推出具有機器學習功能的運動傳感器 提高運動跟蹤精度和電池續(xù)航能力
- 橫跨多重電子應用領域的全球領先的半導體供應商意法半導體(STMicroelectronics，簡稱ST;紐約證券交易所代碼：STM)在其先進的慣性傳感器內(nèi)集成機器學習技術，提高手機和穿戴設備的運動跟蹤性能和電池續(xù)航能力?！ SM6DSOX iNEMO?傳感器內(nèi)部集成一個機器學習內(nèi)核，可根據(jù)已知運動模式對運動數(shù)據(jù)進行分類處理，接替主處理器處理運動跟蹤的第一階段任務，這種方法可以節(jié)能降耗，加快健身記錄、健康監(jiān)測、個人導航、跌倒檢測應用等運動類應用程序的運行速度?！ ∫夥ò雽w模擬、MEMS和傳感器產(chǎn)
- 關鍵字： 意法半導體 LSM6DSOX
意法半導體和現(xiàn)代Autron攜手共建環(huán)保汽車解決方案聯(lián)合開發(fā)實驗室
- 橫跨多重電子應用領域的全球領先的半導體供應商意法半導體(STMicroelectronics，簡稱ST;紐約證券交易所代碼：STM)與現(xiàn)代Autron汽車電子公司合作，在韓國首爾開設了一個聯(lián)合開發(fā)實驗室。Autron-ST聯(lián)合開發(fā)實驗室(ASDL)將匯聚兩家公司的工程師，共同開發(fā)環(huán)保型汽車半導體解決方案，重點研發(fā)動力總成控制器。 雙方曾有5年以上的合作經(jīng)驗，基于此點，聯(lián)合實驗室的開設將提升意法半導體和現(xiàn)代Autron的競爭優(yōu)勢，加強下一代汽車電子產(chǎn)品的開發(fā)效率，滿足汽車客戶嚴格的質量和性能要求?！ ?/li>
- 關鍵字： 意法半導體 Autron
意法半導體納米靜態(tài)電流、高能效降壓轉換器 為物聯(lián)網(wǎng)設備節(jié)省電能和空間
- 意法半導體的ST1PS01降壓轉換器專門采用小尺寸和低靜態(tài)電流設計，能夠在負載的所有電流值下保持高能效，為始終工作的負載點電源和資產(chǎn)跟蹤器、可穿戴設備、智能傳感器、智能電表等物聯(lián)網(wǎng)設備節(jié)省電能和空間?！ ⌒庐a(chǎn)品采用同步整流技術，在400mA滿載時能效為92%;在輸出電流僅為1mA時，能效為95%。省電設計功能將靜態(tài)電流降至500nA以下，并包含一個低功耗基準電壓電路。脈沖頻率計數(shù)器控制輕負載時的轉換器電流，兩個高速比較器有助于最大限度地減少輸出紋波?！ ⌒庐a(chǎn)品集成反饋回路補償、軟啟動電路和功率開關，完
- 關鍵字： 意法半導體 ST1PS01
2019年趨勢和創(chuàng)新，今年都有哪些看點？
- 2019年看起來已經(jīng)像是一個不凡之年，一些重要的趨勢和創(chuàng)新似乎正在從多個方面顛覆變半導體行業(yè)。因此我們認為，探究一下讓未來12個月變得令人期待的技術是件很有意思的事情。這篇文章不是意法半導體的產(chǎn)品規(guī)劃，更不是什么市場預測，而是我們對當下行業(yè)流行趨勢的簡單概述?！ ?0. 預測性維護 由于傳感器等技術的巨大進步，預測性維護成為工業(yè)應用的新紀元。舉一個例子，現(xiàn)在用ISM330DLC等電容式MEMS傳感器替代壓電式MEMS器件開發(fā)系統(tǒng)，在節(jié)省成本的同時對性能的影響微乎其微。隨著預測性維護開始進入消費市場，
- 關鍵字： 意法半導體 機器學習 MEMS
意法半導體公布2018財年第四季度及全年財報
- 橫跨多重電子應用領域的全球領先的半導體供應商意法半導體(STMicroelectronics，簡稱ST;紐約證券交易所代碼：STM)公布了按照美國通用會計準則(U.S. GAAP)編制的截至2018年12月31日的第四季度及全年財報。本新聞稿還包含非美國通用會計準則財務數(shù)據(jù)(詳情參閱附錄)?！ ∫夥ò雽w第四季度凈營收為26.5億美元，毛利率為40.0%，營業(yè)利潤率為16.8%，凈利潤為4.18億美元，每股攤薄收益0.46美元?！ ∫夥ò雽w總裁兼首席執(zhí)行官Jean-Marc Chery評論第四季
- 關鍵字： 意法半導體
意法半導體智能天線控制器讓智能手機實現(xiàn)卓越性能
- 意法半導體的STHVDAC-253C7數(shù)字電容控制器用于控制可調(diào)電容，例如，意法半導體的STPTIC系列可調(diào)電容，這款產(chǎn)品的優(yōu)點是可以縮小天線調(diào)諧電路的尺寸、降低物料清單(BoM)成本和功耗，穩(wěn)定智能手機的射頻性能。將STHVDAC-253C7控制器和STPTIC電容用于阻抗匹配和頻率調(diào)諧，幾乎可以完全消除外部環(huán)境變化對射頻性能的影響，讓手機用戶可以獲得更強的接收信號，更少的掉話次數(shù)，更快的數(shù)據(jù)速率，和更長的電池續(xù)航時間。
- 關鍵字： 意法半導體 STHVDAC-253C7
羅姆Qi車載無線充電設計選用意法半導體NFC讀取器IC和 8位微控制器
- 橫跨多重電子應用領域的全球領先的半導體供應商意法半導體 (STMicroelectronics，簡稱ST;紐約證券交易所代碼：STM)宣布，羅姆半導體公司Qi標準車載無線充電器參考設計選用意法半導體的汽車NFC讀取器IC (ST25R3914)和汽車8位微控制器 (STM8AF)。近年來NFC非接觸式通信已廣泛用于智能手機的移動支付等功能，NFC應用已經(jīng)從移動設備迅速擴展到工業(yè)設備、物聯(lián)網(wǎng)設備甚至汽車系統(tǒng)?！ ×_姆的車載無線充電模塊參考設計基于該公司為推廣汽車中控臺無線充電應用而專門開發(fā)的
- 關鍵字： 羅姆 Qi 意法半導體 ST25R3914
意法半導體STM8L050在低成本8引腳封裝內(nèi)集成豐富的模擬外設和DMA控制器，為8位微控制器市場提供更多選擇
- 意法半導體推出了全新的8位微控制器STM8L050的推出，以提升低成本、低功耗8位微控制器(MCU)的功能集成度。作為超高能效的STM8L系列的最新產(chǎn)品，STM8L050在低成本的SO-8封裝基礎上，集成了多達6個用戶I/O接口的豐富的模擬外設、DMA控制器和獨立的數(shù)據(jù)EEPROM?！ ⊙赜肧TM8強大的高能效的16 MHz 處理器內(nèi)核，STM8L050不負眾望，為資源受限的產(chǎn)品帶來合理的經(jīng)濟性和處理性能，例如，工業(yè)傳感器、玩具、門禁卡、電動自行車控制器、家庭自動化或照明產(chǎn)品、智能打印機墨盒或充電
- 關鍵字： 意法半導體 STM8L050
意法半導體雙射頻Bluetooth?/LPWAN物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)套件 實現(xiàn)智能設備創(chuàng)新連接
- 意法半導體STEVAL-FKI001V1雙射頻開發(fā)套件支持低能耗藍牙Bluetooth? Low Energy (BLE) 和Sub-1GHz并行無線通信，大幅提高物聯(lián)網(wǎng)設備的設計、開發(fā)效率和連接靈活性，例如，通過各種網(wǎng)絡拓撲、協(xié)議和服務實現(xiàn)配置、更新、遠程監(jiān)控和跟蹤功能的智能傳感器、探測器和跟蹤器?！ 榱送苿又悄芗揖?智能建筑、資產(chǎn)跟蹤、能源管理、智能農(nóng)業(yè)和工業(yè)監(jiān)控等領域開發(fā)者的更多創(chuàng)造力，STEVAL-FKI001V1開發(fā)板整合意法半導體的BlueNRG-1藍牙系統(tǒng)芯片和S2-LP su
- 關鍵字： 意法半導體 LPWAN 物聯(lián)網(wǎng)
下一代車門區(qū)系統(tǒng)IC 將大力提高能效并推進汽車電氣化
- 近年來，汽車電氣化是大勢所趨，汽車電氣化不只是引入純電動汽車，還是不斷地用電控技術取代傳統(tǒng)機械部件和機械繼電器，或者在某些情況下引入新的功能。 汽車大規(guī)模電氣化正在推動自動駕駛向更高級別發(fā)展，從中長期看，許多車輛可能被視為“無人駕駛出租車”。根據(jù)這一新的汽車駕駛概念，車門內(nèi)的所有功能都將實現(xiàn)自動化，例如，智能自動開門和防碰撞檢測。這些自動化系統(tǒng)將能檢測到行人或騎車人正在靠近汽車，并自動控制開門操作，以避免碰撞危險。未來車門內(nèi)還將裝先進的傳感器，用于檢測車門外的障礙物，防止車門被撞壞?！ 〈筅厔莸漠a(chǎn)生
- 關鍵字： 意法半導體 電動汽車
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