新能源汽車 文章 進(jìn)入新能源汽車技術(shù)社區(qū)
突破傳統(tǒng)動力電池測試思維—IT6000C 雙向可編程直流電源
- 隨著綠色出行理念的全球化，新能源汽車的銷量逐年遞增，到2025年全球新能源汽車銷量將增至1100萬，而2030年將繼續(xù)攀升至3000萬輛。而動力電池作為新能源汽車的核心部分，其可靠性及續(xù)航能力直接關(guān)系到新能源汽車的發(fā)展，所以，動力電池的測試刻不容緩。動力電池測試行業(yè)中，諸如“大功率電阻放電”或“直流電源+直流電子負(fù)載”的方案，那這些方案一定能夠滿足今天的動力電池測試需求么?答案一定是say no的?！ “驴怂棺鳛閷I(yè)的儀器制造商，推出最新動力電池充放電測試方案，不僅從硬件架構(gòu)方案上突破傳統(tǒng)思維，幫助
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IPC-A-610/ J-STD-001汽車版標(biāo)準(zhǔn)全球開發(fā)組會議在蘇州召開
- 9月18-20日， IPC-A-610/J-STD-001汽車版標(biāo)準(zhǔn)全球開發(fā)工作組會議在博世汽車部件(蘇州)有限公司召開，這是IPC全球標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)工作組會議首次在中國召開，來自美國、歐洲、墨西哥、日本和中國的40多位汽車電子行業(yè)專家志愿者參加了此次會議。此標(biāo)準(zhǔn)是全球電子組裝行業(yè)外觀檢查驗收應(yīng)用最廣泛的IPC-A-610標(biāo)準(zhǔn)和電子組裝工藝標(biāo)準(zhǔn) J-STD-001標(biāo)準(zhǔn)在汽車行業(yè)應(yīng)用的附加版。 此次全球標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)工作組會議在中國召開，是為了專門討論中國標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)組提交的200多條修改及補充建議。應(yīng)通用、福特、大
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世強攜新能源汽車電驅(qū)與BMS器件方案 出席亞太智能汽車技術(shù)論壇
- 9月14日， 2018年AETF第十三屆亞太智能汽車電子技術(shù)論壇峰會舉辦，會議對V2X技術(shù)、高級駕駛員輔助系統(tǒng)、整車控制器、電機控制器、電池管理系統(tǒng)等內(nèi)容作了深度探討?！ ”敬螘h，本土十大分銷商之一的世強，也受邀出席，并帶來了最新的新能源汽車電驅(qū)與BMS器件方案，該方案針對新能源汽車安全性和電池性能的高要求，提出了一整套MCU完整解決方案，以及逆變部分、BMS鋰電池組等的高性能車規(guī)級解決方案?！ ≈档靡惶岬氖?，由于包括了可實現(xiàn)單/雙電機控制領(lǐng)域最頂級的驅(qū)動效率以及有速度高達(dá)150M的業(yè)界最快汽車級數(shù)
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溫度傳感器為新能源汽車的電機保駕護航
- 電機是新能源汽車的關(guān)鍵部件, 持續(xù)的工作使得內(nèi)部的溫度持續(xù)攀升。為了保證零部件的安全及正常穩(wěn)定的工作, 就需要在電機內(nèi)部安裝溫度傳感器來檢測內(nèi)部的溫度。TDK的愛普科斯(EPCOS)電機用溫度傳感器有多種不同的設(shè)計,可以滿足不同客戶、不同技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。 針對電機內(nèi)部的高溫環(huán)境、長時間震動的嚴(yán)苛環(huán)境,該系列產(chǎn)品通過了長期的設(shè)計驗證,并且已經(jīng)通過大量的市場驗證。此外，我們可以基于客戶的要求來訂制產(chǎn)品。TDK的嵌入式溫度傳感器安裝在電機定子的間隙內(nèi)，工作溫度為-40℃至+200℃，短時工作溫度可達(dá)+220
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迎接新能源汽車的電池管理系統(tǒng)挑戰(zhàn)
- 新能源汽車的電池管理系統(tǒng)挑戰(zhàn) 功能安全是是新能源汽車的電池管理系統(tǒng)的核心挑戰(zhàn)和目標(biāo)。功能安全國際標(biāo)準(zhǔn)ISO26262，現(xiàn)已成為歐美國家在新能源汽車領(lǐng)域逐步普及的標(biāo)準(zhǔn)。中國新能源汽車企業(yè)及核心零部件企業(yè)能否快速跟上功能安全標(biāo)準(zhǔn)的要求，是當(dāng)下一個很大的挑戰(zhàn)。 在新能源汽車中，當(dāng)傳統(tǒng)機械部件變成了電子部件，且搭載大量的電池，就對功能安全提出了更高的要求。ISO26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)的實施對BMS產(chǎn)品的方案、架構(gòu)、核心零部件都提出了嶄新的要求，是BMS方案商和半導(dǎo)體供應(yīng)商在未來3-5年要不斷跟隨的標(biāo)準(zhǔn)?！?/li>
- 關(guān)鍵字： 新能源汽車 瑞薩電子
崔東樹：特斯拉在華建廠將帶來鯰魚效應(yīng)
- 根據(jù)最新的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2018年6月，中國新能源乘用車市場銷量61692輛同比上升123.1%;上半年累計銷售268292輛，同比上升210.4%，其中純電車189335輛，同比增長182%，插混78957輛，同比增長308%?！ ⊙a貼變化之后，暢銷車型也開始從A00級向A0級以上車型過渡。從6月12日開始實施新的補貼政策后，A00級受補貼新政影響顯著。A00級6月銷量為23488輛，環(huán)比下降59.5%;A0級及以上純電動車型環(huán)比增長17.2%?！ ?018年對于中國新能源汽車行業(yè)來說是極其重要的一年，
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新能源汽車介紹
《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》已于2009年7月1日正式實施，《規(guī)則》強調(diào)說明：新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括混合動力汽車、純電動汽車（BEV，包括太陽能汽車）、燃料電池電動汽車（FCEV）、氫發(fā)動機汽車、其他新能源（如高效儲 [ 查看詳細(xì) ]
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