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          EEPW首頁 >> 主題列表 >> 架構(gòu)設計

          DSP+FPU給MCU架構(gòu)設計帶來的新思路

          • 自從MCU(微控制器)導入了DSP(數(shù)字信號處理器)與FPU(Floating Point Unit;浮點運算單元)功能后,MCU可以拓展的應用范圍便大幅增加,這幾年來,諸多MCU大廠都
          • 關鍵字: DSP  FPU  MCU  架構(gòu)設計  新思路  

          FPGA研發(fā)之道(10)架構(gòu)設計漫談(五)數(shù)字電路的靈魂-流水線

          •   流水線,最早為人熟知,起源于十九世紀初的福特汽車工廠,富有遠見的福特,改變了那種人圍著汽車轉(zhuǎn)、負責各個環(huán)節(jié)的生產(chǎn)模式,轉(zhuǎn)變成了流動的汽車組裝線和固定操作的人員。于是,工廠的一頭是不斷輸入的橡膠和鋼鐵,工廠的另一頭則是一輛輛正在下線的汽車。這種改變,不但提升了效率,更是拉開了工業(yè)時代大生產(chǎn)的序幕。   如今,這種模式常常應用于數(shù)字電路的設計之中,與現(xiàn)在流驅(qū)動的FPGA架構(gòu)不謀而合。舉例來說:某設計輸入為A種數(shù)據(jù)流,而輸出則是B種數(shù)據(jù)流,其流水架構(gòu)如下所示:    ?   每個模塊只
          • 關鍵字: FPGA  架構(gòu)設計  流水線  

          FPGA研發(fā)之道(9)架構(gòu)設計漫談(四)并行與復用

          •   FPGA其在眾多器件中能夠被工程師青睞的一個很重要的原因就是其強悍的處理能力。那如何能夠做到高速的數(shù)據(jù)處理,數(shù)據(jù)的并行處理則是其中一個很重要的方式。   數(shù)據(jù)的并行處理,從結(jié)構(gòu)上非常簡單,但是設計上卻是相當復雜,對于現(xiàn)有的FPGA來說,雖然各種FPGA的容量都在增加,但是在有限的邏輯中達到更高的處理能力則是FPGA工程師面臨的挑戰(zhàn)。常用并行計算結(jié)構(gòu)如下圖所示:    ?   上圖中:前端處理單元負責將進入數(shù)據(jù)信息,分配到多個計算單元中,圖中為3個計算單元(幾個根據(jù)所需的性能計算得
          • 關鍵字: FPGA  架構(gòu)設計  并行  

          FPGA研發(fā)之道(8)架構(gòu)設計漫談(三)時鐘和復位

          •   接口確定以后,F(xiàn)PGA內(nèi)部如何規(guī)劃?首先需要考慮就是時鐘和復位。   時鐘:根據(jù)時鐘的分類,可以分為邏輯時鐘,接口時鐘,存儲器時鐘等;   (1)邏輯時鐘取決與邏輯的關鍵路徑,最終值是設計和優(yōu)化的結(jié)果,從經(jīng)驗而不是實際出發(fā):低端FPGA(cyclone spantan)工作頻率在40-80Mhz之間,而高端器件(stratix virtex)可達100-200Mhz之間,根據(jù)各系列的先后性能會有所提升,但不是革命性的。   (2)接口時鐘,異步信號的時序一般也是通過FPGA片內(nèi)同步邏輯產(chǎn)生,一般
          • 關鍵字: FPGA  架構(gòu)設計  復位  

          FPGA研發(fā)之道(6)架構(gòu)設計漫談(一)流驅(qū)動和調(diào)用式

          •   勿用諱言,現(xiàn)在國內(nèi)FPGA開發(fā)還處于小作坊的開發(fā)階段,一般都是三、四個人,七八臺機器.小作坊如何也能做出大成果。這是每個FPGA工程師都要面臨的問題。架構(gòu)設計是面臨的第一關。經(jīng)常有這樣的項目,需求分析,架構(gòu)設計匆匆忙忙,號稱一兩個月開發(fā)完畢,實際上維護項目就花了一年半時間。主要包括幾個問題,一,性能不滿足需求。二,設計頻繁變更。三,系統(tǒng)不穩(wěn)定,調(diào)試問題不收斂。   磨刀不誤砍柴工,F(xiàn)PGA設計的需求分析是整個設計第一步。如何將系統(tǒng)的功能需求,轉(zhuǎn)換成FPGA的設計需求,是FPGA架構(gòu)設計的首要問題。首
          • 關鍵字: FPGA  架構(gòu)設計  SOPC  

          Hummingbird加密算法的硬件架構(gòu)設計

          • 摘要 Hummingbird加密算法是針對RFID標簽等硬件受限系統(tǒng)的輕型加密算法。其已在不同平臺上得到了驗證。文中提出了一種針對Humming bird算法的硬件架構(gòu),與目前其他方法相比,在響應時間基本相同的情況下,該硬件架構(gòu)
          • 關鍵字: Hummingbird  加密算法  硬件  架構(gòu)設計    

          選用FPGA和完整的IP解決方案優(yōu)化電氣架構(gòu)設計

          • 過去十年來,車載網(wǎng)絡架構(gòu)變得越來越復雜。雖然車載網(wǎng)絡協(xié)議的數(shù)量有所減少,但實際部署的網(wǎng)絡數(shù)量卻有顯著增加。這就提出了網(wǎng)絡架構(gòu)的可縮放性問題,并且要求為滿足各種應用和網(wǎng)絡的實際需要而優(yōu)化半導體器件。FPGA
          • 關鍵字: FPGA  方案  電氣  架構(gòu)設計    

          基于模型的整車電子電氣架構(gòu)設計

          • 基于模型的電子電氣架構(gòu)開發(fā)方法一般采用的開發(fā)流程為:確定車型市場定位,車型對標分析,需求開發(fā),架構(gòu)模型設計、輸出方案設計文件等步驟?;谀P偷拈_發(fā)方法能夠采用統(tǒng)一的工具,很好的保證模型數(shù)據(jù)的一致性,能夠進行便捷的變型管理,能夠提供快速自動的評估計算,使得整車廠的電子電氣架構(gòu)開發(fā)工作變得更加快速便捷。
          • 關鍵字: 模型  電子電氣  架構(gòu)設計    

          基于可復用構(gòu)件思想的ETL架構(gòu)設計

          • 介紹了該架構(gòu)各層構(gòu)件的識別過程,設計了ETL模塊構(gòu)成以及各模塊主要功能。該架構(gòu)已經(jīng)在10家省級銀聯(lián)分公司的統(tǒng)計分析系統(tǒng)的ETL構(gòu)建中應用,實踐表明該架構(gòu)是有效的,它能夠在比較短的時間內(nèi)完成統(tǒng)計分析系統(tǒng)的構(gòu)建,可有效縮短系統(tǒng)的開發(fā)周期,大幅度降低各分公司的時間成本和資金成本,對于推動數(shù)據(jù)倉庫和商業(yè)智能在銀聯(lián)各個省級分公司的應用有顯著意義和使用價值。
          • 關鍵字: ETL  可復用  構(gòu)件  架構(gòu)設計    

          基于研華CPCI總線架構(gòu)設計的實時圖像信號處理平臺

          • 摘要: 本文主要介紹了基于CPCI 總線設計的實時信號處理業(yè)務所需的一種專用設備平臺。平臺基本方案的主要部分是采用DSP+FPGA混用設計的業(yè)務板、電氣接口以及物理形狀因數(shù)。架構(gòu)設計選擇開放式的Compact PCI總線作為基
          • 關鍵字: CPCI  研華  架構(gòu)設計  實時圖像    

          汽車電子神經(jīng)系統(tǒng)的架構(gòu)設計和小線徑化

          • 用“復雜”來形容當今的汽車是再恰當不過的一個詞。安全、操控、驅(qū)動和娛樂僅僅是依賴電子/電氣架構(gòu)的部分子系統(tǒng)。如今的駕駛者都希望他們的座駕能夠無限精準且不間歇地運轉(zhuǎn)。但是控制整個汽車的電子神經(jīng)系統(tǒng)的
          • 關鍵字: 汽車電子  架構(gòu)設計  系統(tǒng)    

          32位內(nèi)核與基于微控制器存儲架構(gòu)的集成

          信息安全SOPC硬件平臺的架構(gòu)設計

          • 本文針對SOPC的特點進行信息安全平臺設計,分析了信息安全平臺的需求,總結(jié)其設計應遵循的原則;在此基礎上提出一個信息安全SOPC硬件平臺架構(gòu)模型,并專門針對Nios II進行了詳細設計。
          • 關鍵字: SOPC  信息安全  架構(gòu)設計  硬件平臺    

          新型圖形人機接口硬件系統(tǒng)和軟件架構(gòu)設計

          • 本文介紹的人機接口與傳統(tǒng)的人機接口相比有以下幾個優(yōu)點:首先采用菜單顯示,簡化用戶操作流程;其次采用了合理的軟件架構(gòu),功能模塊劃分明確,提高了程序的可讀性與可維護性。
          • 關鍵字: 人機接口  架構(gòu)設計  硬件系統(tǒng)  軟件    
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          架構(gòu)設計介紹

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