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近距離了解電動(dòng)汽車應(yīng)用中的緩沖吸收電容器
- 在之前的推文——樓氏電容｜深入了解電動(dòng)汽車應(yīng)用中的直流母線電容中，我們探討了在電源轉(zhuǎn)換器中使用直流母線電容作為中間緩沖器這一主題，今天的主題則是關(guān)于另一個(gè)有用的電源模塊元件——緩沖吸收電容器。在之前的推文——樓氏電容｜深入了解電動(dòng)汽車應(yīng)用中的直流母線電容中，我們探討了在電源轉(zhuǎn)換器中使用直流母線電容作為中間緩沖器這一主題，今天的主題則是關(guān)于另一個(gè)有用的電源模塊元件——緩沖吸收電容器。緩沖電路是一種能量吸收電路，用于保護(hù)功率器件免受寄生電感引起的電壓尖峰和電磁瞬態(tài)干擾的影響。開關(guān)打開在本質(zhì)上會(huì)在設(shè)備上引起尖峰
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為汽車電子選電容器，這些選型知識(shí)必不可少！
- 想要為當(dāng)今的汽車電子應(yīng)用選擇可靠的電容器，需要了解各電容器的性能特點(diǎn)以及不同應(yīng)用中的工作條件。與數(shù)據(jù)手冊(cè)中的規(guī)格參數(shù)相比，應(yīng)用中的工作環(huán)境對(duì)實(shí)際電路性能構(gòu)成的影響很大，因此其對(duì)于最佳性價(jià)比解決方案的制定至關(guān)重要。電容介質(zhì)的容量與電壓范圍圖1展示了常用電容介質(zhì)典型容量和電壓范圍，往往有幾種重疊選擇。圖1：電容圖解雖然容量和電壓通常是器件選擇的主要參數(shù)，但還有許多其他參數(shù)有助于做出最佳選擇。如圖2所示，可見四種基本電容器的典型介電常數(shù) (K) 和介電強(qiáng)度值。低 K 值和低介電強(qiáng)度組合（如聚酯膜電容器）導(dǎo)致體積
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尼吉康推出新型電容器產(chǎn)品 穩(wěn)步提升電容器性能
- 2021年11月25日，日本尼吉康株式會(huì)社召開了線上新品發(fā)布會(huì)。此次發(fā)布會(huì)上，日本尼吉康株式會(huì)社不僅表示要繼續(xù)重視中國市場，并重點(diǎn)介紹了新型小型鋰離子可充電電池、新型電容器CEATEC2021以及車載定制薄膜電容器在宿遷工廠的情況?！ 〕鱿敬螘?huì)議的嘉賓有日本尼吉康株式會(huì)社電容器事業(yè)本部事業(yè)戰(zhàn)略室山本俊哉室長、尼吉康電子貿(mào)易上海有限公司董事兼副總經(jīng)理毛繼東先生、尼吉康電子貿(mào)易上海有限公司營業(yè)技術(shù)課陳博杰老師?！ ∪毡灸峒抵晔綍?huì)社于1950年創(chuàng)立，總部在日本京都市中京區(qū)鳥丸通御池上，主要從事電子元件電
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新基建需要什么樣的電容器
- 1? ?服務(wù)5G的電容器TDK一直十分關(guān)注中國的新基建，尤其是5G領(lǐng)域 的電源發(fā)展。 5G電源一個(gè)非常重要的特點(diǎn)是能源效 益及能量密度明顯要求加 大很多，為的是減少5G產(chǎn) 品的占地面積以達(dá)到小型 化的目的。此外，新的5G 有源天線模塊普遍采用的 是自然冷卻散熱的設(shè)計(jì)， 所有這些對(duì)絕大多數(shù)被動(dòng) 器件都提出新的挑戰(zhàn)－更 高的溫度耐受性。特別是 在薄膜電容方面，傳統(tǒng)的MKP薄膜電容因?yàn)槭艿焦逃? 原材料及生產(chǎn)工藝的限制，通常最高工作溫度只能達(dá)到 110 ℃。但是TDK
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ROHM確立可大幅降低電容器容值的電源技術(shù)“Nano Cap?”
- 全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM（總部位于日本京都市）確立了一種新的電源技術(shù)“Nano Cap?”，使用該技術(shù)，可以使包括汽車和工業(yè)設(shè)備在內(nèi)的各種電源電路在外置電容器容量為極小的nF級(jí)（納米級(jí): 1納米為10的負(fù)9次方米）時(shí)也可穩(wěn)定控制。在電子設(shè)備的電源電路中，會(huì)使用外置電容器來穩(wěn)定輸出。例如，在由線性穩(wěn)壓器和微控制器組成的電路中，通常需要在線性穩(wěn)壓器的輸出端配置1μF的電容器，在微控制器的輸入端配置100nF的電容器。此次，在線性穩(wěn)壓器中使用了融合ROHM“電路設(shè)計(jì)”、“布局”及“工藝”三大模擬技術(shù)優(yōu)勢(shì)而實(shí)
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Vishay最新推出的卡扣式功率鋁電容器可提高功率密度，節(jié)省電路板空間并降低成本
- 日前，Vishay Intertechnology, Inc.宣布，推出新系列小型卡扣式鋁電解電容器—?257 PRM-SI?，提高設(shè)計(jì)功率密度。Vishay BCcomponents 257 PRM-SI?系列電容器紋波電流比上一代解決方案提高20 %，外形尺寸減小20 %，85 °C條件下使用壽命長達(dá)5,000小時(shí)。日前發(fā)布的器件紋波電流高達(dá)5.05 A，設(shè)計(jì)人員可使用更少的元器件，從而節(jié)省電路板空間并降低成本。257 PRM-SI系列電容器采用藍(lán)色套筒絕緣的圓柱形鋁外殼
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日本半導(dǎo)體材料廠商受益中國5G，中國廠商何去何從？
- 集微網(wǎng)消息（文/Vivian）,據(jù)日經(jīng)新聞報(bào)道，高盛曾表示，預(yù)計(jì)到2025年中國在5G方面的投資將超過1,500億美元。華為梁華表示5G的普及率將是4G的兩倍，而不是6年，而是3年。而受到中國5G發(fā)展的影響，受益最大的卻是日本半導(dǎo)體材料廠商。據(jù)日經(jīng)報(bào)道，日本一些化學(xué)材料供應(yīng)商正在提高產(chǎn)量，為即將到來的5G得強(qiáng)勁需求做準(zhǔn)備。成立于1918年德山就是其中之一。它控制著全球75％的高純度氮化鋁市場，氮化鋁是散熱材料的基本成分，可防止半導(dǎo)體過熱。德山正在改善其在日本南部的主要工廠，以期明年4月能將產(chǎn)能提高40％。
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Vishay推出的新款交流和脈沖薄膜電容器適用于電動(dòng)汽車
- 日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE）宣布，推出新系列汽車級(jí)交流和脈沖金屬化聚丙烯薄膜電容器---MKP385e，適用于混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車。Vishay BCcomponents MKP385e系列器件最高工作溫度達(dá)+125 ?C（電壓降額觀測(cè)值），符合IEC 60384-17和AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)（D版），額定電壓下60 ?C、93 % RH溫濕度及偏壓（THB）測(cè)試長達(dá)56天。
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Vishay推出的新款交流和脈沖薄膜電容器適用于電動(dòng)汽車
- 日前，Vishay Intertechnology, Inc.宣布，推出新系列汽車級(jí)交流和脈沖金屬化聚丙烯薄膜電容器---MKP385e，適用于混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車。Vishay BCcomponents MKP385e系列器件最高工作溫度達(dá)+125 °C（電壓降額觀測(cè)值），符合IEC 60384-17和AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)（D版），額定電壓下60 °C、93 % RH溫濕度及偏壓（THB）測(cè)試長達(dá)56天。日前發(fā)布的徑向灌封電容器確保惡劣環(huán)境條件下，高度穩(wěn)定的脈沖強(qiáng)度和紋波電流性能，延長使用壽命。器件采用緊
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石墨烯離子存儲(chǔ)機(jī)制取得新進(jìn)展
- 電化學(xué)雙層電容器又稱超級(jí)電容器，通過電解液離子在高表面積電極表面的可逆吸脫附來儲(chǔ)能。由于不涉及氧化還原反應(yīng)等電荷轉(zhuǎn)移動(dòng)力學(xué)限制，超級(jí)電容器可以極高的充放電速率下運(yùn)行，具有達(dá)百萬次的良好循環(huán)能力，使得它們廣泛應(yīng)用于儲(chǔ)能領(lǐng)域。石墨烯理論上可具有550 F/g的比容量，作為超級(jí)電容器電極材料備受關(guān)注。然而目前石墨烯基材料的性能仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于預(yù)期。一方面，石墨烯的量子電容已被證明在雙電層電容的建立中起著關(guān)鍵作用；另一方面，界面電化學(xué)是決定超級(jí)電容器儲(chǔ)能性能的關(guān)鍵因素，涉及到離子在電極孔道內(nèi)的傳輸擴(kuò)散、離子在碳表面的吸
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聚合物混合電容器：從源頭挖掘?qū)I(yè)知識(shí)
- Christian?Kasper（儒卓力?電解和聚合物電容器技術(shù)支持） 摘?要：聚合物混合電容器產(chǎn)品就像水滴一樣，彼此看來相似，至少在查看產(chǎn)品規(guī)格參數(shù)時(shí)是這樣的。因此，為了找到最佳的組件，建議用戶借鑒制造商和分銷商的專業(yè)知識(shí)，因?yàn)榻M件之間肯定存在差異?！ ￡P(guān)鍵詞：聚合物；電容器；阿倫尼烏斯公式；鋁電解 聚合物混合電容器的特點(diǎn)包括極端條件下的穩(wěn)定性，使用壽命長，低等效串聯(lián)電阻(ESR)，高達(dá)165 ℃溫度規(guī)格選項(xiàng)以及AEC-Q200認(rèn)證。由于這些特性，它們現(xiàn)在用于包括汽車在內(nèi)的眾多應(yīng)用中，例如用于油
- 關(guān)鍵字： 201910 聚合物 電容器 阿倫尼烏斯公式 鋁電解
車用元件的新動(dòng)向及產(chǎn)品
- 白?柴，毛?爍?（《電子產(chǎn)品世界》，北京，100036） 摘?要：部分車用元件領(lǐng)軍廠商及代理商介紹了車用元件的新動(dòng)向及其新產(chǎn)品。 關(guān)鍵詞：傳感器；電容器；電感器；二極管；觸控 1 村田不斷為汽車行業(yè)供應(yīng)可靠產(chǎn)品 村田高度重視汽車市場的成長，積極布局，從提供零部件逐步涉及到提供模塊產(chǎn)品，子系統(tǒng)等，不斷為汽車行業(yè)供應(yīng)更可靠、出色的產(chǎn)品。目前，村田的汽車產(chǎn)品主要分為動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、信息通信、車輛控制駕駛安全三大部分。村田在車載市場不僅關(guān)注汽車本身，還著眼于通過通信技術(shù)與汽車和交通基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行協(xié)調(diào)的領(lǐng)域
- 關(guān)鍵字： 201908 傳感器 電容器 電感器 二極管 觸控
全球首個(gè)軸向引線式HP鋁電解電容器，到底好在哪兒？
- ? ? 不久前，TDK公司推出了全球首個(gè)軸向引線式聚合物混合鋁電解電容器。為此，TDK 電子大中華區(qū)鋁電解產(chǎn)品市場部經(jīng)理王濤先生向媒體介紹了該產(chǎn)品的特色。問：此產(chǎn)品主要適用的領(lǐng)域是哪些？答：主要面向汽車領(lǐng)域，針對(duì)具有很高紋波電流能力要求的12/48V直流母線或?yàn)V波器應(yīng)用。因?yàn)閺脑砩现v，HP軸向引線式電容器可在空間有限同時(shí)需要較大紋波電流的應(yīng)用（比如汽車電子）中發(fā)揮最大的優(yōu)勢(shì)，但是它們也可以用于通信和電源等領(lǐng)域。TDK首次推出的新型HP技術(shù)產(chǎn)品（如下圖）包括如下指標(biāo)?！る娙萘浚?90μ
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TDK技術(shù)，帶您一起邁向未來！
- 應(yīng)用于各行業(yè)的創(chuàng)新解決方案 ● 2019年3月20日至22日 ● 星期三、星期四：9:00至17:00;星期五：9:00至16:00 ● 中國上海市浦東新區(qū)龍陽路2345號(hào)上海新國際博覽中心 (SNIEC) ● 5106號(hào)展臺(tái)，E5展館 歡迎參觀2019年慕尼黑上海電子展，一個(gè)在中國以及亞太地區(qū)最領(lǐng)先的電子元件和系統(tǒng)展覽會(huì)。我們?cè)谡刮簧蠈⒄钩鯰DK應(yīng)用于各電子和電器行業(yè)的創(chuàng)新元件，解決方案以及系統(tǒng)應(yīng)用,產(chǎn)品品牌包括TDK, EPCOS, TDK-Lambda, Micronas, Inv
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電容器 介紹
電容器（capacitor）簡稱電容，也是組成電子電路的主要元件。它可以儲(chǔ)存電能，具有充電、放電及通交流、隔直流的特性。從某種意義上說，電容器有點(diǎn)像電池。盡管兩者的工作方式截然不同，但它們都能存儲(chǔ)電能。電池有兩個(gè)電極,在電池內(nèi)部，化學(xué)反應(yīng)使一個(gè)電極產(chǎn)生電子，另一個(gè)電極吸收電子。而電容器則要簡單得多，它不能產(chǎn)生電子——它只是存儲(chǔ)電子。它是各類電子設(shè)備大量使用的不可缺少的基本元件之一。各種電容器在電路 [ 查看詳細(xì) ]
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