英飛凌 文章 進入英飛凌技術社區(qū)
IAR全面支持英飛凌最新的TRAVEO T2G CYT6BJ車身控制MCU家族產(chǎn)品
- 使用 IAR Embedded Workbench for Arm開發(fā)基于英飛凌最新TRAVEO? T2G車身控制MCU的產(chǎn)品時，開發(fā)者能充分發(fā)揮MCU性能，確保代碼質(zhì)量和功能安全。嵌入式開發(fā)軟件和服務的全球領導者IAR高興地宣布，目前已全面支持英飛凌（Infineon）的TRAVEO? T2G車身控制MCU家族中最新的CYT6BJ系列。IAR Embedded Workbench for Arm是一個完整的嵌入式開發(fā)解決方案，配有高度優(yōu)化的編譯器和構建工具，代碼分析工具C-STAT和C-RUN，以及強大
- 關鍵字： IAR 英飛凌 車身控制 MCU
英飛凌發(fā)布ModusToolbox? 3.1，加速嵌入式開發(fā)
- 【2023年6月19日，德國慕尼黑訊】隨著軟件成為當今產(chǎn)品中各種嵌入式解決方案的關鍵特性，嵌入式開發(fā)人員必須獲取和使用合適的軟件工具才能將這些產(chǎn)品推向市場，比如能夠提供靈活的開發(fā)工具，以及在特性和功能上支持從入門階段到最終在硬件上部署的最佳平臺。英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）日前宣布推出功能更加強大的ModusToolbox? 3.1，幫助開發(fā)人員輕松運用更多功能，開發(fā)用于硬件設計的軟件解決方案。 英飛凌推出的ModusToolbox 3.1新增了一個控
- 關鍵字： 英飛凌 ModusToolbox 嵌入式開發(fā)
歐盟批準210億歐元IPCEI項目，受益者包括英飛凌、博世和蔡司
- 據(jù)eeNews報道，歐盟委員會今天正式批準了第二個歐洲共同利益重要微電子項目(IPCEI)，其中68個項目的支出高達210億歐元。這是繼2018年達成的第一個ICPEI協(xié)議之后，該協(xié)議讓英飛凌和博世在德累斯頓和奧地利的工廠以及卡爾蔡司的亞10納米光刻光學器件的擴建。該ICPEI將專注于節(jié)能技術，從傳感器和微處理器到5G、汽車和基于石墨烯的網(wǎng)絡技術。首批產(chǎn)品將于2025年投放市場，旨在在此過程中創(chuàng)造約8700個高技能直接工作崗位。“綠色和數(shù)字化轉(zhuǎn)型需要新的、先進的技術解決方案，”競爭專員瑪格麗特·維斯塔格(
- 關鍵字： 歐盟 IPCEI 英飛凌 博世 蔡司
英飛凌AURIX和TRAVEO微控制器擴大對IEC 61508軟硬件支持
- 【2023 年 6 月 12 日，德國慕尼黑訊】工業(yè)控制系統(tǒng)即便是在惡劣的環(huán)境下也必須保持最低的出錯率，因此安全和可靠的系統(tǒng)開發(fā)至關重要。英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出的AURIX? TC3x和TRAVEO? T2G微控制器產(chǎn)品系列通過廣泛集成的硬件功能安全與網(wǎng)絡安全功能來滿足這些要求。這兩個產(chǎn)品系列均擴大了對IEC 61508軟硬件技術指標的支持，包括功能安全認證所需的所有文件。另外，英飛凌AUTOSAR微控制器MCAL底層驅(qū)動軟件產(chǎn)品也支持IEC 6150
- 關鍵字： 英飛凌 AURIX TRAVEO 微控制器 IEC 61508
英飛凌推出簡單易用的LCC設計工具，賦能LED驅(qū)動器設計
- 【2023 年 6 月 9日，德國慕尼黑訊】在全球電力消耗中，照明用電占據(jù)很大比例，因此照明領域的節(jié)能至關重要。事實證明， PFC + LCC 諧振拓撲結構是LED 照明應用（如商業(yè)照明，戶外照明和植物照明等）的優(yōu)秀方案：· 支持恒流/恒壓/恒功率設計· 達到與PFC+LLC同等的高效率· 支持很寬的輸出電壓范圍 為了便于工程師的設計，英飛凌推出了 LCC 設計工具，讓工程師的設計工作變得更快速、更輕松。 英
- 關鍵字： 英飛凌 LCC 設計工具 LED驅(qū)動器
采用SiC MOSFET的高性能逆變焊機設計要點
- 近年來，為了更好地實現(xiàn)自然資源可持續(xù)利用，需要更多節(jié)能產(chǎn)品，因此，關于焊機能效的強制性規(guī)定應運而生。經(jīng)改進的碳化硅CoolSiC? MOSFET 1200V采用基于.XT擴散焊技術的TO-247封裝，其非常規(guī)封裝和熱設計方法通過改良設計提高了能效和功率密度。逆變焊機通常是通過IGBT功率模塊解決方案設計來實現(xiàn)更高輸出功率，從而幫助降低節(jié)能焊機的成本、重量和尺寸[1]。在焊機行業(yè)，諸如提高效率、降低成本和增強便攜性（即，縮小尺寸并減輕重量）等趨勢一直是促進持續(xù)發(fā)展的推動力。譬如，多個標準法規(guī)已經(jīng)或即將強制規(guī)
- 關鍵字： 英飛凌 MOSFET
新能源汽車熱管理系統(tǒng)低壓執(zhí)行器驅(qū)動系統(tǒng)解決方案推薦
- 隨著新能源汽車的快速發(fā)展，熱管理系統(tǒng)的重要性日益突出。因為不同零部件或者位置的最佳工作溫度不一樣，例如電機，電控，電池，座艙等，所以需要一套系統(tǒng)對整車的熱量進行精細化的調(diào)節(jié)，從而提高整車的系統(tǒng)熱效率，進而提高續(xù)航里程。如下圖所示，這套系統(tǒng)往往由水泵，冷卻液多通閥和膨脹閥等組成。因為它們的位置比較靠近，所以該系統(tǒng)逐漸從分布式走向集中式。因為純電動汽車沒有傳統(tǒng)油車的皮帶輪，所以這些執(zhí)行器往往通過電機驅(qū)動。即使是插電式混動汽車，在追求系統(tǒng)高效率的驅(qū)動下，廠家往往希望熱管理系統(tǒng)執(zhí)行器與發(fā)動機皮帶輪解耦，從而進行更
- 關鍵字： 英飛凌 新能源汽車
英飛凌推出高集成無線充電發(fā)射器IC，用于50W充電
- 【2023 年 5 月 11 日，德國慕尼黑訊】無線充電已成為當今電池供電應用不可或缺的一部分，為各個行業(yè)的便攜式產(chǎn)品帶來了簡單易用、對用戶友好的使用體驗。英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出了全新的WLC1150無線充電發(fā)射器IC，進一步擴大其無線充電（WLC）控制器IC產(chǎn)品陣容，為需要更強無線電源傳輸能力的應用提供高度集成、易于設計和經(jīng)濟高效的解決方案。此類應用主要包括工業(yè)級應用、醫(yī)療保健設備、機器人和無人機、吸塵器、電動工具、擴展塢以及支持Qi標準擴展電源配置
- 關鍵字： 英飛凌 無線充電發(fā)射器IC 50 W
英飛凌CALYPSO? move安全存儲器采用開放式標準
- 【2023年5月29日，德國慕尼黑訊】隨著城市的發(fā)展，公共交通運營商必須要應對乘客數(shù)量日益增加所帶來的挑戰(zhàn)，尤其是在足球比賽和奧運會等重大活動期間。這一因素的驅(qū)動疊加人們對可持續(xù)性和便利性的需求不斷提高，正在推動電子票務和智能交通市場的快速發(fā)展。而這場變革需要依托開放式標準，讓安全、便捷、可互操作的票務解決方案達到透明度和可信度的要求。為了破解這一發(fā)展難題，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出了CALYPSO? move安全存儲器，可用于打造符合Calypso? 基
- 關鍵字： 英飛凌 安全存儲器 開放式標準
未來的車內(nèi)設計：3D數(shù)據(jù)將大顯身手
- 汽車制造商需要探索新的方法來讓自己脫穎而出。其中的一項重點就是汽車內(nèi)部的新功能?，F(xiàn)在，全新的車規(guī)級3D飛行時間（ToF）攝像頭幾乎和智能手機的ToF攝像頭一樣小，這使得它們可以集成到汽車內(nèi)部，并以合理的成本實現(xiàn)豐富的車內(nèi)應用，包括無縫訪問私人數(shù)據(jù)和駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)，以及智能安全氣囊等。過去，駕駛性能是決定一款車型銷量好壞的主要因素。強勁的發(fā)動機、動感操控和低油耗是汽車制造商用來吸引客戶的賣點。但時代在變化，消費者在選購新車時愈發(fā)關注類似于智能手機的功能和舒適性。此外，監(jiān)管機構越來越高的安全性要求，正在驅(qū)動汽
- 關鍵字： 英飛凌 車內(nèi)設計 3D數(shù)據(jù)
基于英飛凌TLE9561的汽車電動尾門方案
- 應用場景：汽車電動尾門在當前汽車配置中越來越普及，尤其是電動汽車上，電動尾門的覆蓋率更高，未來電動尾門市場會進一步擴大。本方案為汽車電動尾門系統(tǒng)的電控單元（ECU）。關鍵器件為英飛凌PoC4 MCU、英飛凌TLE9561電機驅(qū)動，實現(xiàn)的功能為：CAN通信、尾門電機驅(qū)動、鎖閂電機驅(qū)動、鎖閂信號采集、尾門開關信號采集與控制、防夾功能、腳踢開門功能。應用于目前各種燃油、混動、純電平臺乘用車。市場優(yōu)勢：本方案采用的關鍵芯片英飛凌的PSoC4系列車規(guī)MCU與英飛凌MOTIX車規(guī)電機驅(qū)動TLE9561，車規(guī)MCU選用
- 關鍵字： 英飛凌 汽車電動尾門 PSoC4 TLE9561 infineon
使用TWS耳機和可聽戴設備，重新定義聆聽和交流方式
- 近年來，無線音頻技術迎來迅猛發(fā)展，有望顛覆消費電子行業(yè)和健康行業(yè)。但它仍舊面臨挑戰(zhàn)，特別是在實用性和功能性與功耗處理需求的平衡方面。這意味著無線音頻設備往往比有線音頻設備更笨重、更昂貴、音質(zhì)也較差。未來，真無線立體聲（TWS）設備將適用于日常生活中的任何聲學環(huán)境。近年來，無線音頻技術迎來迅猛發(fā)展，有望顛覆消費電子行業(yè)和健康行業(yè)。但它仍舊面臨挑戰(zhàn)，特別是在實用性和功能性與功耗處理需求的平衡方面。這意味著無線音頻設備往往比有線音頻設備更笨重、更昂貴、音質(zhì)也較差。在縮小體積的同時克服性能挑戰(zhàn)，一直是充分發(fā)揮這項
- 關鍵字： 英飛凌 TWS
英飛凌介紹
英飛凌科技公司于1999年4月1日在德國慕尼黑正式成立，至今在世界擁有35,600多名員工，2004財年公司營業(yè)額達71.9億歐元，是全球領先的半導體公司之一。作為國際半導體產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的領導者，英飛凌為有線和無線通信、汽車及工業(yè)電子、內(nèi)存、計算機安全以及芯片卡市場提供先進的半導體產(chǎn)品及完整的系統(tǒng)解決方案。英飛凌平均每年投入銷售額的17%用于研發(fā)，全球共擁有41,000項專利。自從1996年在無錫建立 [ 查看詳細 ]
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