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車身電子文章進入車身電子技術(shù)社區(qū)

究竟有何不同豐田/本田混動系統(tǒng)解析

在目前的新能源車型市場上，做混動車型資歷最老的當屬豐田了。在普銳斯上市之后豐田進行了3次升級將其打造成...
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一種汽車門鎖控制電路的分析與設(shè)計

摘要：汽車門鎖控制的目的是為了防止駕駛員將鑰匙忘在車內(nèi)而專門設(shè)計的控制電路。其主要由各開關(guān)輸入信號和若...
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兩套離合器淺析英菲尼迪M35hL混動技術(shù)

在本屆成都車展上，英菲尼迪將M35hL車型上所使用的那套混合動力裝置進行了展示。這款高性能的混合動力系統(tǒng)是...
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啟停系統(tǒng)是亮點大眾藍驅(qū)效能技術(shù)解析

新能源計劃已成為各個汽車廠商發(fā)展戰(zhàn)略中不可缺少的一部分，無論日系的的混合動力協(xié)同驅(qū)動、奔馳的藍色效能，還...
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基于CAN總線的嵌入式汽車電子故障檢測系統(tǒng)設(shè)計

汽車產(chǎn)業(yè)是國家的支柱產(chǎn)業(yè)，電子產(chǎn)業(yè)也是國家的支柱產(chǎn)業(yè)，作為汽車產(chǎn)業(yè)和電子產(chǎn)業(yè)的交集，汽車電子零部件產(chǎn)業(yè)的興...
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美馳威伯科推出新一代碰撞預(yù)警系統(tǒng)

近五年來，美馳威伯科公司的剎車防撞預(yù)警系統(tǒng)（CMS）一直應(yīng)用于商用車上。系統(tǒng)采用三光束感應(yīng)雷達裝置探測前方車...
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快速充放電的利器詳解超級電容技術(shù)

“超級電容”聽上去，往往會令人覺得這是個很NB的家伙，作為一種新型的電能存儲元件，超級電容可以彌補現(xiàn)階段鋰離...
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基于MC9S08GB60單片機的汽車電控空氣懸架系統(tǒng)設(shè)計

摘要：設(shè)計了一種以飛思卡爾MC9S08GB60單片機為控制核心的汽車電控空氣懸架系統(tǒng)。著重闡述了其硬件電路系統(tǒng)...
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基于胎壓監(jiān)測傳感器的TPMS雙向通信系統(tǒng)設(shè)計

1系統(tǒng)描述在每個車輪內(nèi)部安裝一個汽車胎壓監(jiān)測傳感器，它能夠準確測量輪胎內(nèi)部的壓力和溫度，傳感器通過...
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落水保安全吉利汽車自動開啟門窗技術(shù)

盡管已經(jīng)過去了一個月，但一個月前北京的那場大雨讓每個人都記憶猶新，人們圍繞車輛落水后的狀態(tài)以及自救產(chǎn)生了...
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最新低能耗汽車技術(shù)：流線型設(shè)計可降11%能耗

北京時間8月22日消息，據(jù)美國國家地理網(wǎng)站報道，到2025年美國政府對汽車能效的要求將會達到單升汽油行駛里程23...
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汽車多種傳感器技術(shù)融合催生自主型汽車

汽車工業(yè)正在尋找保護駕駛員和乘客安全的創(chuàng)新方法，從一些小幅度地增強安全性能開始，最終目標是創(chuàng)建完全的自主...
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第三只眼解析中央后視鏡背后的秘密

時代的變遷改變了人們的視野，工程師希望把更多的人性化功能裝配到車上以提高用車體驗，例如在環(huán)境昏暗的時...
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無人駕駛的第一步解析比亞迪遙控技術(shù)

由于此前有著IT行業(yè)的背景，比亞迪在國內(nèi)自主車企中一向以整合各種電子技術(shù)見長，而今年北京車展上發(fā)布的速銳更...
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以太網(wǎng)上汽車，確保實時性和故障安全性（上）

在消費類產(chǎn)品上已普及的以太網(wǎng)，在汽車領(lǐng)域也開始廣泛采用。2008年前后起用于故障自我診斷，而2013年以后，其用途...
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車身電子介紹

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車身電子電路

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