201903 文章 進入201903技術(shù)社區(qū)
基于FPGA的車牌識別系統(tǒng)
- 車牌識別主要包括車牌定位檢測、字符分割和字符識別三個部分,現(xiàn)有的車牌識別系統(tǒng)都依托于類似OpenCV這樣的軟件平臺,實際安裝操作非常麻煩,沒有一個專用的處理器來實現(xiàn)車牌識別功能,針對這一現(xiàn)狀,我們設(shè)計了基于紫光PGT180H芯片的車牌識別系統(tǒng),利用FPGA的靈活性和高速并行的特點,實現(xiàn)了車牌識別的功能,并在紫光同創(chuàng)開發(fā)板上搭建了車牌識別系統(tǒng)。
- 關(guān)鍵字: 圖像處理 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) FPGA 實時處理 201903
多功能智能展柜控制系統(tǒng)設(shè)計
- 本文設(shè)計了一款用于商場、超市、專賣店等一些商店的多功能智能展柜,可用于展示、儲藏商品,且還可遠(yuǎn)程控制,更加符合現(xiàn)代化需求。采用STM8SF103P6作為主控芯片,并設(shè)計Wi-Fi遠(yuǎn)程控制模塊,通過手機上的APP與Wi-Fi模塊進行連接。根據(jù)Wi-Fi模塊接收手機上APP發(fā)來的指令,主控板可控制電機的轉(zhuǎn)動實現(xiàn)展柜的開關(guān),并對展柜里的兩路LED照明燈進行開關(guān)控制,同時將主控板當(dāng)前的狀態(tài)返回給手機,使用戶能夠?qū)崟r且直觀的了解多功能展柜的狀態(tài)。
- 關(guān)鍵字: 多功能展柜 Wi-Fi APP 遠(yuǎn)程控制 201903
現(xiàn)代電力電子技術(shù)在高頻二次開關(guān)電源中的應(yīng)用
- 高頻開關(guān)電源是一種能量轉(zhuǎn)換器,其功率器件主要工作在開關(guān)狀態(tài)而非放大狀態(tài),整體具有頻率高、體積小、功耗低的特點。其中,DC/DC變換可充當(dāng)二次電源,將恒定的直流電壓變換成可調(diào)的直流電壓,在DC/DC變換中,Buck斬波電路是直流斬波電路中最常用、最簡單的電路拓?fù)?。由于在?jīng)典的Buck斬波電路中只要電子元器件的參數(shù)稍有變化,系統(tǒng)即會發(fā)生振蕩現(xiàn)象;另外,系統(tǒng)的穿越頻率設(shè)計的過低,將會導(dǎo)致系統(tǒng)的響應(yīng)速度很慢,本文借助PID補償網(wǎng)絡(luò)對其進行調(diào)節(jié)校正以減小系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)誤差,借助MATLAB進行幅頻域分析,使新系統(tǒng)補償網(wǎng)
- 關(guān)鍵字: 直流斬波技術(shù) 開關(guān)電源 Buck電路 PID調(diào)節(jié) saber仿真 201903
2FSK與QPSK混合調(diào)制解調(diào)技術(shù)的研究
- 四相相移鍵控(QPSK)以及頻移鍵控(2FSK)為常用的短距離無線數(shù)字通信制式,憑借良好的抗干擾性能以及簡單的實現(xiàn)方式,在通信領(lǐng)域有著較為廣泛的應(yīng)用。QPSK頻譜利用率比較高、抗干擾性強,廣泛應(yīng)用于各種通訊系統(tǒng)。2FSK實現(xiàn)方式簡單,可異步傳輸,抗噪和抗衰減性能好,在中低速數(shù)據(jù)傳輸中廣泛應(yīng)用。本文對QPSK與2FSK兩種調(diào)制解調(diào)技術(shù)進行研究,基于二者調(diào)制解調(diào)原理,介紹一種新穎的調(diào)制解調(diào)方式,即QPSK與2FSK混合調(diào)制解調(diào)。對傳統(tǒng)QPSK和2FSK單一調(diào)制方式進行改良,將信號混合在一起,通過同一信道同時發(fā)
- 關(guān)鍵字: QPSK 2FSK 混合調(diào)制 201903
網(wǎng)絡(luò)打印機安全研究與防護建議
- 隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與協(xié)同辦公技術(shù)的不斷發(fā)展,越來越多的網(wǎng)絡(luò)打印機被應(yīng)用到公司、政府部門、醫(yī)院、學(xué)校等單位和機構(gòu)。由于其功能單一性,我們往往忽略其安全性。然而打印設(shè)備往往部署在內(nèi)部網(wǎng)絡(luò),通過它們可直接訪問內(nèi)部敏感信息。因此打印機網(wǎng)絡(luò)安全不容忽視。近年來,打印機安全逐漸被安全界所關(guān)注,有關(guān)網(wǎng)絡(luò)打印機的安全事件日益增多。本文主要介紹網(wǎng)絡(luò)打印機存在的安全風(fēng)險以及常見的攻擊方法,并提出相應(yīng)的防護建議。
- 關(guān)鍵字: 打印機 安全 網(wǎng)絡(luò)安全 201903
具有無線供電功能的火災(zāi)報警系統(tǒng)
- 針對倉庫火災(zāi)發(fā)生的原因中:私拉線路,下班、夜間預(yù)警能力低,該作品做了針對性的規(guī)劃為,具有無線供電功能的夜間火災(zāi)報警系統(tǒng),白天天線通過無線供電模塊為電池充電存儲電能,夜間啟動低功耗的傳感器模塊,檢測溫度和光照強度,進行對周圍環(huán)境溫度和光強的監(jiān)測,并通過MCU判斷是否超過閾值以啟動警示燈進行火災(zāi)預(yù)警。該作品適用于倉庫的夜間防火,由于倉庫屬性,不方便布線,也不具備條件搭載其他能源系統(tǒng),應(yīng)用該設(shè)計時減少了布線成本,美觀方便,無源狀態(tài)下的實測無限供電距離為1.4 m,由于傳感器模塊功耗極低,備用電池單次充電后的有效
- 關(guān)鍵字: 無線供電 boost電路 單片機 溫度/光強傳感模塊 智能警報 201903
用電信息采集系統(tǒng)在配網(wǎng)運維管理中的應(yīng)用
- 用電信息采集系統(tǒng)是提升配網(wǎng)運維管理的重要內(nèi)容。本文介紹了當(dāng)前用電信息采集系統(tǒng)的概況,分析了用電信息采集系統(tǒng)和臺區(qū)管理目前存在的一些問題,研究了用電信息系統(tǒng)中臺區(qū)采集模型改造、通訊規(guī)約擴展、面向?qū)ο髤f(xié)議、智能電表停電時間研判擴充、臺區(qū)線損治理改造和統(tǒng)一接口平臺改造,論述了用電信息采集系統(tǒng)的未來會朝豐富、共享、大數(shù)據(jù)、移動、融合和交互發(fā)展的趨勢。
- 關(guān)鍵字: 用電信息采集系統(tǒng) 配網(wǎng)運維管理 采集模型 智能電表 臺區(qū)線 201903
地鐵BAS調(diào)試中的技術(shù)管理思路淺析
- BAS調(diào)試是地鐵綜合聯(lián)調(diào)中一個較為困難的部分。BAS的調(diào)試主要涉及到單體調(diào)試,單系統(tǒng)調(diào)試,聯(lián)調(diào)聯(lián)試三部分,如何進行有效的BAS調(diào)試是保證工期和提高調(diào)試效果的關(guān)心話題,本文主要分析單體調(diào)試,單系統(tǒng)調(diào)試,聯(lián)調(diào)聯(lián)試三部分內(nèi)容的實現(xiàn)功能,前置條件,存在問題,技術(shù)管理思路等,旨在給地鐵管理者從技術(shù)管理思想上帶來啟發(fā)。
- 關(guān)鍵字: BAS 綜合聯(lián)調(diào) 單體調(diào)試 單系統(tǒng)調(diào)試 聯(lián)調(diào)聯(lián)試 201903
5G信號發(fā)生技術(shù)研究
- 5G 網(wǎng)絡(luò)具有數(shù)據(jù)速率超高、延時小、移動性高、能效高、交通密度高等特點,能夠滿足新一代移動通信中各類場景的需求。隨著5G標(biāo)準(zhǔn)的推進,大規(guī)模的5G網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃和部署勢在必行,5G測試儀器的需求也越來越迫切。5G信號發(fā)生是5G測試儀器的核心,本文基于“FPGA+DSP”架構(gòu),實現(xiàn)5G信號發(fā)生,并以5G同步信號為主要對象,研究信號發(fā)生過程。通過分析結(jié)果表明,所提出的方案正確有效。
- 關(guān)鍵字: 5G 同步信號 基帶信號生成 201903
功率MOSFET安全工作區(qū),真的安全嗎?
- 本文論述了功率MOSFET數(shù)據(jù)表中安全工作區(qū)每條曲線的含義,詳細(xì)說明最大的脈沖漏極電流的定義。分析了基于環(huán)境溫度、最大允許結(jié)溫和功耗計算的安全工作區(qū)不能作為實際應(yīng)用中MOSFET是否安全的標(biāo)準(zhǔn)原因。特別說明了功率MOSFET完全工作在線性區(qū)或較長的時間工作在線性區(qū)的應(yīng)用中,必須采用實測的安全工作區(qū)理由。
- 關(guān)鍵字: 功率MOSFET 安全工作區(qū) 線性區(qū) 熱電效應(yīng) 201903
基于新能源汽車?yán)m(xù)航和動力性提升的雙向DC-DC設(shè)計
- 本文介紹了一種新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)用升壓雙向DC-DC,該DC-DC采用交錯并聯(lián)雙向BOOST/BUCK拓?fù)潆娐?,通過數(shù)字DSP芯片實現(xiàn)電源能量的雙向傳遞及輸出電壓的優(yōu)化控制。傳統(tǒng)新能源汽車在一些工況下因驅(qū)動系統(tǒng)母線電壓波動會嚴(yán)重影響驅(qū)動系統(tǒng)的輸出性能,雙向DC-DC可以提供給驅(qū)動系統(tǒng)穩(wěn)定的電壓供應(yīng),另外根據(jù)驅(qū)動系統(tǒng)工作特性優(yōu)化驅(qū)動系統(tǒng)的電壓供應(yīng),從而提高了驅(qū)動系統(tǒng)的工作效率、扭矩和功率輸出能力并且降低PMSM電機高速下弱磁程度,從而有效提升了整車的續(xù)航里程、整車動力性及可靠性。
- 關(guān)鍵字: 雙向DC-DC 交錯并聯(lián) 續(xù)航里程 整車動力性 驅(qū)動系統(tǒng) 201903
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