202007 文章進(jìn)入202007技術(shù)社區(qū)

一種電動(dòng)汽車能量回饋下IGBT保護(hù)策略優(yōu)化及驗(yàn)證

　　舒暉（奇瑞新能源汽車股份有限公司，安徽蕪湖 241002）　　摘要：針對(duì)電動(dòng)汽車在能量回饋時(shí)，動(dòng)力電池高壓繼電器異常斷開(kāi)的特殊工況下，提出了一種IGBT保護(hù)策略優(yōu)化方案，快速檢測(cè)因動(dòng)力電池瞬斷產(chǎn)生的尖峰電壓，觸發(fā)保護(hù)機(jī)制保護(hù)IGBT模塊。本文通過(guò)臺(tái)架實(shí)驗(yàn)對(duì)比了方案優(yōu)化前后的尖峰電壓值，最終通過(guò)實(shí)車驗(yàn)證了該方案的可行性。結(jié)果表明，優(yōu)化后的保護(hù)策略能更快地檢測(cè)到抬升的母線電壓，觸發(fā)保護(hù)機(jī)制，停止IGBT工作，降低IGBT模塊損壞的風(fēng)險(xiǎn)?！　￡P(guān)鍵詞：電動(dòng)汽車；能量回饋；IGBT　　0 引言　　傳統(tǒng)汽車
關(guān)鍵字： 202007 電動(dòng)汽車能量回饋 IGBT

智能電飯煲數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)*

　　梁?jiǎn)⑽?，龍世瑜1，李葉龍2，譚淼泉1，葉津宏1（1.嶺南師范學(xué)院信息工程學(xué)院，廣東湛江 524048；2.嶺南師范學(xué)院機(jī)電工程學(xué)院，廣東湛江 524048）　　摘要：分析了智能電飯煲煮飯溫度曲線的特點(diǎn)，提出一種智能電飯煲數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案，此方案通過(guò)STM32對(duì)電飯煲的鍋?lái)敎囟?、鍋底溫度和控制發(fā)熱盤(pán)加熱的繼電器占空比進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，將電飯煲加熱過(guò)程曲線通過(guò)LabVIEW圖形編程軟件進(jìn)行顯示、存儲(chǔ)及回放?！　⊥ㄟ^(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)試表明：該數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)可以將電飯煲煮飯曲線及參數(shù)清晰地顯示在界面上，方便
關(guān)鍵字： 202007 智能電飯鍋溫度傳感器 STM32 LabVIEW軟件

電解電容引腳受力的失效分析與研究

　　王少輝，楊守武，項(xiàng)永金（格力電器（合肥）有限公司，安徽合肥 230088）　　摘要：家用變頻空調(diào)外機(jī)控制器主板在應(yīng)用過(guò)程及售后出現(xiàn)電解電容拉腳故障失效突出，經(jīng)過(guò)對(duì)失效品分析及大量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)存在缺陷。由于電路板設(shè)計(jì)要求小型化，整體設(shè)計(jì)布局比較緊湊，但針對(duì)特殊電路，如開(kāi)關(guān)電源電路、通訊電路，為了濾除低頻交流雜波，均需要使用容量較大的電解電容，由于使用物料本身的封裝高度較高，在應(yīng)用過(guò)程中就導(dǎo)致電容引腳受力，最終出現(xiàn)輸出電壓值小，以及短路故障，使整個(gè)電路不能正常工作。本文從電容引腳受力拉腳的失效機(jī)
關(guān)鍵字： 202007 變頻空調(diào) 電解電容機(jī)械應(yīng)力矮封裝可靠性

控制器用紅外接收頭的失效分析與研究

　　甘威（格力電器（合肥）有限公司，安徽合肥 230088）　　摘要：控制器使用紅外接收頭在實(shí)際應(yīng)用中出現(xiàn)失效，故障現(xiàn)象表現(xiàn)為接收距離短，不接收等。經(jīng)分析主要為器件制造、過(guò)電、設(shè)計(jì)等多方面原因?qū)е?。本文從接收頭的構(gòu)造、工作原理、失效機(jī)理、電路與器件的可靠性等方面進(jìn)行全面地分析、改善，有效解決了接收頭應(yīng)用中可靠性的問(wèn)題?！　￡P(guān)鍵詞：紅外接收；接收距離短；靜電損傷；金線斷；靈敏度；可靠性　　1 接收頭的內(nèi)部構(gòu)造及其工作原理　　紅外通信是利用紅外技術(shù)實(shí)現(xiàn)兩點(diǎn)間的近距離保密通信和信息轉(zhuǎn)發(fā)，一般由紅外發(fā)射和接
關(guān)鍵字： 202007 紅外接收接收距離短靜電損傷金線斷靈敏度可靠性

LED電視高效無(wú)屏閃分段式調(diào)光技術(shù)的應(yīng)用

　　胡向峰（創(chuàng)維集團(tuán) TV產(chǎn)品研究院，廣東深圳 518108）　　摘要：LED液晶電視普遍采用PWM調(diào)光方式，圖像以一定的頻率亮暗變化。電視在播放畫(huà)面的過(guò)程中，LED背光源的亮滅導(dǎo)致畫(huà)面出現(xiàn)閃爍或不規(guī)則閃動(dòng)，使用者一般不會(huì)察覺(jué)。為了讓LED屏在正常收看時(shí)不會(huì)出現(xiàn)閃爍，使液晶電視呈現(xiàn)清晰穩(wěn)定的圖像，進(jìn)而有效保護(hù)眼睛，以便體驗(yàn)最舒適的視覺(jué)感受，基于此，提出一種無(wú)屏閃護(hù)眼健康電視的背光控制方式，即高效無(wú)屏閃分段調(diào)光技術(shù)，有效地解決了單一使用模擬調(diào)光或PWM各自所帶來(lái)的問(wèn)題，同時(shí)該技術(shù)有利于提高整機(jī)調(diào)光時(shí)的能
關(guān)鍵字： 202007 LED電視高效無(wú)屏閃分段式調(diào)光

如何搭建可靠的汽車CAN網(wǎng)絡(luò)？

　　廣州金升陽(yáng)科技有限公司摘要：將從CAN總線在汽車上的應(yīng)用與設(shè)計(jì)，給出可靠的汽車CAN總線解決方案?！　￡P(guān)鍵詞：CAN；汽車；可靠　　1 汽車總線系統(tǒng)架構(gòu)　　市場(chǎng)調(diào)查表明，現(xiàn)如今大部分乘用車都選用基于CAN的網(wǎng)絡(luò)，已占據(jù)整個(gè)汽車網(wǎng)絡(luò)協(xié)議的63%以上。目前汽車上各種基于CAN的網(wǎng)絡(luò)通過(guò)網(wǎng)關(guān)連接在一起（如圖1）。未來(lái)，汽車的儀表盤(pán)將會(huì)是一個(gè)局部CAN網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)也兼顧網(wǎng)關(guān)的功能?！　「咚貱AN網(wǎng)絡(luò)主要用于動(dòng)力系統(tǒng)的通信，傳輸速率在125 kb/s~1 Mb/s 之間，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通訊可以使用滿足ISO11898
關(guān)鍵字： 202007 CAN 汽車可靠

美光的汽車內(nèi)存：展現(xiàn)汽車黑匣子的實(shí)力

　　Gil Golov （美光科技汽車架構(gòu)與戰(zhàn)略營(yíng)銷高級(jí)經(jīng)理）　　汽車的黑匣子是用來(lái)記錄傳感器數(shù)據(jù)的，這些數(shù)據(jù)用于重現(xiàn)并確定事故的根本原因。L3至L5級(jí)別的自動(dòng)駕駛汽車對(duì)黑匣子記錄功能的要求越來(lái)越高，而相關(guān)監(jiān)管部門(mén)正在制定這類要求，不同國(guó)家的要求往往也各不相同。美國(guó)機(jī)動(dòng)車輛管理部（Department ofMotor Vehicles，DMV）發(fā)表了一篇文章（此處節(jié)選其中部分），要求自動(dòng)駕駛汽車至少保存碰撞事故發(fā)生前最后30 s的傳感器數(shù)據(jù)?！　〕朔梢蟮乃衅渌麢C(jī)制之外，自動(dòng)駕駛汽車還有一種單獨(dú)
關(guān)鍵字： 202007 美光科技黑匣子

汽車電池管理市場(chǎng)是否已準(zhǔn)備好標(biāo)準(zhǔn)化?

　　Bart De Cock （安森美半導(dǎo)體產(chǎn)品經(jīng)理）　　Serge Peeters （VITO/EnergyVille 業(yè)務(wù)拓展）　　Jeroen Büscher （VITO/EnergyVille 產(chǎn)品經(jīng)理）　　摘要：不斷變化的BMS要求正在推動(dòng)CVM IC供應(yīng)商進(jìn)行大量的開(kāi)發(fā)工作。同時(shí)，缺乏標(biāo)準(zhǔn)接口使OEM和電池系統(tǒng)制造商很難更換CVM IC供應(yīng)商。不同的OEM廠商總是會(huì)有不同的需求，因此基于模塊和基于單元的BMS方案將并存，有線或無(wú)線以及有無(wú)微控制器。如果將第二次使用的要求考慮在內(nèi)，并選擇一些
關(guān)鍵字： 202007 汽車 BMS CVM EV PHEV

在不使用數(shù)字控制器的情況下，閉合無(wú)線充電器接收器和發(fā)射器之間的控制環(huán)路

　　Wenwei Li （ADI電源產(chǎn)品應(yīng)用工程師）　　摘要：小尺寸可穿戴設(shè)備越來(lái)越多地采用無(wú)線充電，因?yàn)檫@樣無(wú)須使用充電線，在設(shè)備上也無(wú)須配備外露式接口。對(duì)于充電電流小于10 mA的應(yīng)用，由于功耗很低，因此無(wú)須在無(wú)線充電器接收器和發(fā)射器之間實(shí)施閉環(huán)控制。但是，要獲得更高的充電電流，就需要發(fā)射器根據(jù)其接收器的需求，以及兩端之間的耦合系數(shù)，主動(dòng)調(diào)節(jié)其輸出功率。否則，接收器可能需要以熱量的形式消耗多余的功率，這會(huì)影響用戶體驗(yàn)，并且可能損害電池性能。無(wú)線充電發(fā)射器和接收器間的控制回路通常用數(shù)字通信的方式來(lái)實(shí)
關(guān)鍵字： 202007 可穿戴無(wú)線充電接收器發(fā)射器

為5G物聯(lián)網(wǎng)奉獻(xiàn)超酷的芯

　　鄭小龍（《電子產(chǎn)品世界》編委，北京 100036）　　摘要：5G通訊技術(shù)為物聯(lián)網(wǎng)（IoT）注入新的活力，其中NB-IoT標(biāo)準(zhǔn)將物物相連提高到全新的水平，于是支持NB-IoT的芯片應(yīng)運(yùn)而生。北京智聯(lián)安科技有限公司致力于提供符合NB-IoT+CAT1的智能化、高性能、低功耗和低成本芯片，并已批量生產(chǎn)?！　￡P(guān)鍵字：物聯(lián)網(wǎng)；5G；NB-IoT；CAT1；低功耗　　1 物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代正在來(lái)臨　　隨著數(shù)字信息時(shí)代的到來(lái)，人們熱衷討論的話題之一是“移動(dòng)互聯(lián)”，其突出標(biāo)志首先是人與人相聯(lián)的智能化便攜式終端，即移動(dòng)互
關(guān)鍵字： 202007 物聯(lián)網(wǎng) 5G NB-IoT CAT1 低功耗中國(guó)芯

2020年中國(guó)VR/AR產(chǎn)業(yè)投資趨勢(shì)

　　袁鈺（賽迪顧問(wèn)股份有限公司，北京 100048）　　摘要：展望了2020年國(guó)內(nèi)VR/AR產(chǎn)業(yè)的投融資狀況，包括產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析，政策導(dǎo)向，產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈、資本動(dòng)態(tài)的分析。　　關(guān)鍵詞：VR；AR；投資；硬件　　2020年，中國(guó)VR/AR（虛擬現(xiàn)實(shí)/增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)）產(chǎn)業(yè)已經(jīng)走出低谷，正處在爆發(fā)期前夕的探索階段。　　1 產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析　　1）數(shù)字經(jīng)濟(jì)助力VR/AR產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展　　我國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭迅猛，其中VR/AR產(chǎn)業(yè)受關(guān)注程度高，VR/AR內(nèi)容的存儲(chǔ)、計(jì)算和傳輸?shù)玫搅藰O大程度的優(yōu)化，產(chǎn)業(yè)規(guī)模增長(zhǎng)迅速，在游戲
關(guān)鍵字： 202007 VR AR 投資硬件

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一種電動(dòng)汽車能量回饋下IGBT保護(hù)策略優(yōu)化及驗(yàn)證

智能電飯煲數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)*

電解電容引腳受力的失效分析與研究

控制器用紅外接收頭的失效分析與研究

LED電視高效無(wú)屏閃分段式調(diào)光技術(shù)的應(yīng)用

如何搭建可靠的汽車CAN網(wǎng)絡(luò)？

美光的汽車內(nèi)存：展現(xiàn)汽車黑匣子的實(shí)力

汽車電池管理市場(chǎng)是否已準(zhǔn)備好標(biāo)準(zhǔn)化?

在不使用數(shù)字控制器的情況下，閉合無(wú)線充電器接收器和發(fā)射器之間的控制環(huán)路

為5G物聯(lián)網(wǎng)奉獻(xiàn)超酷的芯

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