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先搞清楚什么是假OTA，再談升級頻率多與少
- 何為消耗品？越用越“舊”或是越用越少的都是，大到汽車、飛機(jī)等交通工具，小到紙、筆、衣物等，拋開“懷舊”的觀念，如何才能降低更換消耗品的頻率呢？答案只有一個，那就是常用常新。如果一臺車，每用一段時間就多出一些功能，或是解決一些之前使用的不好體驗，一直在與時俱進(jìn)，你肯定不會頻繁的去淘汰它。就在近期，零跑汽車旗下的零跑C11車型又一次迎來它的OTA升級，更進(jìn)一步強(qiáng)化與豐富了自身的產(chǎn)品力。一年五次OTA，零跑C11進(jìn)化完全體11月30日，零跑C11開啟第五輪OTA升級，V1.02.60版本正式推送。這也是零跑C1
- 關(guān)鍵字： OTA 零跑C11 FOTA
廣升孫榮衛(wèi)：物聯(lián)網(wǎng)和車聯(lián)網(wǎng)為FOTA帶來無限商機(jī)
- 在2012年成立上海廣升信息技術(shù)有限公司之時，孫榮衛(wèi)非?？春肍OTA（無線升級）技術(shù)服務(wù)這個市場，不過他可能自己也沒有想到，公司可以在短短五年時間內(nèi)將業(yè)務(wù)從傳統(tǒng)的手機(jī)和平板市場快速延伸到更廣闊數(shù)量級更大的物聯(lián)網(wǎng)和車聯(lián)網(wǎng)市場，從而為整個FOTA服務(wù)帶來無限商機(jī)。
- 關(guān)鍵字： FOTA 物聯(lián)網(wǎng) 車聯(lián)網(wǎng)
離開了 FOTA，物聯(lián)網(wǎng)“升級”誰來掌控？
- 物聯(lián)網(wǎng)(IoT)正逐漸深入滲透到生活的方方面面，并且連接大量設(shè)備。但機(jī)遇同時也意味著更大的挑戰(zhàn)。物聯(lián)網(wǎng)的規(guī)?；渴鸹ヂ?lián)，催生出對 FOTA 固件升級的需求，它正逐漸成為物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)必不可缺的一個組成部分。
- 關(guān)鍵字： FOTA 物聯(lián)網(wǎng)
廣升宣布與展訊建立合作伙伴關(guān)系
- 日前，上海廣升，作為全球領(lǐng)先的FOTA技術(shù)服務(wù)提供商宣布與展訊通信有限公司，中國領(lǐng)先的2G、3G 和4G無線通信終端的核心芯片供應(yīng)商之一，建立合作伙伴關(guān)系，廣升FOTA無線固件升級將內(nèi)置于展訊的芯片方案中，并向數(shù)百家方案及整機(jī)廠商提供全方位的固件升級服務(wù)，此舉勢必降低整體手機(jī)方案的售后服務(wù)成本，進(jìn)一步推動用戶對高性能且價格實惠的智能手機(jī)的使用意愿。 據(jù)悉，廣升FOTA目前支持30種語言，全球智能終端用戶數(shù)近2億，已經(jīng)和400余家智能硬件包括手機(jī)、平板、盒子、電視等廠商合作。升級網(wǎng)絡(luò)遍布全球超過2
- 關(guān)鍵字： 展訊 FOTA 4G
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