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汽車連接器技術(shù)迸射創(chuàng)新活力
- 一般汽車需要用到的連接器種類有近百種，單一車型所使用的連接器約有數(shù)百個之多。近年來，隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展，使得汽車已經(jīng)不是人們炫耀的奢侈品了，人們對汽車在安全性、環(huán)保性、舒適性、智慧化等要求越來越高，汽車電子產(chǎn)品的應(yīng)用日益增加，如汽車音響系統(tǒng)、汽車導(dǎo)航系統(tǒng)、安全氣囊、ABS系統(tǒng)、車內(nèi)光纜網(wǎng)路等，這一市場推動汽車連接器應(yīng)用數(shù)量呈現(xiàn)增長。據(jù)估計，每輛汽車預(yù)計使用到600~1,000個電子連接器。目前全球汽車連接器約占連結(jié)器產(chǎn)業(yè)15%左右，未來可望在汽車電子產(chǎn)品的帶動下，占有較大的比例。這其中，瑞士雷莫（LE
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汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng)綜合技術(shù)解析
- 汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng)或動態(tài)偏航穩(wěn)定控制系統(tǒng)(Electronic Stability Program，ESP)是防抱死制動系統(tǒng)ABS、驅(qū)動防滑控制系統(tǒng)ASR、電子制動力分配系統(tǒng)EBD、牽引力控制系統(tǒng)TCS和主動車身橫擺控制系統(tǒng) AYC(Active Yaw Control)等基本功能的組合，是一種汽車新型主動安全系統(tǒng)。該系統(tǒng)是德國博世公司(B0SCH)和梅塞德斯-奔馳(MERCEDES-BENZ)公司聯(lián)合開發(fā)的汽車底盤電子控制系統(tǒng)。 在汽車行駛過程中，因外界干擾，比如行人、車輛或環(huán)境等突然變化，駕駛
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我國汽車安全性國標(biāo)明顯滯后
- 預(yù)防勝于治療，這句在醫(yī)療領(lǐng)域廣為流傳的至理名言，同樣適用于汽車安全。如今的汽車安全早已不是幾個氣囊就能概括一切的事情了，顯然消費者對于主動安全的追求胃口越來越大。在我國，對于汽車安全的強制性標(biāo)準(zhǔn)相比歐洲等汽車工業(yè)水平發(fā)達國家相距甚遠，在歐盟即將要對所有新車強制裝配ESP時，我國甚至到目前為止還沒有出臺關(guān)于ABS的強制性安裝標(biāo)準(zhǔn)。下面我們就通過一些數(shù)據(jù)來了解一下我國和歐美國家對于汽車安全的“不同認識”。 注釋：關(guān)于ESP ESP是博世公司的專利，中文全稱是車身電子穩(wěn)定
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專家觀點：車載電子為“主動安全”護航
- “2009年，整個汽車電子將圍繞什么在發(fā)展?就是安全、節(jié)能、環(huán)保。”日前，中國汽車技術(shù)研究中心首席專家龔進峰博士在相關(guān)高峰論壇上說，他把安全放在第一位，并稱汽車電子為其保駕護航。 事實上，消費者越來越關(guān)注汽車的安全性。一項關(guān)于消費者購車影響因素的調(diào)查表明：2004年，用戶購車的順序是價格、品牌、省油、功能、售后服務(wù)，安全占到最后一位。而2008年對該內(nèi)容重新調(diào)查顯示，用戶購車的順序安全上升到第三位，排在了省油、價格之后。 一直以來人們所重視的是撞擊安全，目的是在事故
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基于MC68HC908RF2的汽車胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計
- 摘要：一種采用高性能8位微控制器MC68HC908RF2與傳感器、射頻收發(fā)器相結(jié)合的汽車胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計方...
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風(fēng)景這邊獨好：2009年 中國集成電路產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)折年
- 毫無疑問，這次半導(dǎo)體危機對中國年幼的芯片設(shè)計產(chǎn)業(yè)來說是一個巨大的挑戰(zhàn)：以出口為主的電子產(chǎn)業(yè)受到市場縮減的影響;在資本危機的影響下，加上在納斯達克上市的中國概念股“失敗”的表現(xiàn)導(dǎo)致資本對中國集成電路產(chǎn)業(yè)的“無視”，一些以VC主導(dǎo)的公司也“差錢”了;同時中國設(shè)計公司的客戶大多是小公司，在經(jīng)濟危機的影響下，小公司受到的沖擊無疑會更大。在2007年10月，我預(yù)測2008年是中國集成電路設(shè)計產(chǎn)業(yè)的生死年，當(dāng)時引起業(yè)內(nèi)很大的爭論?，F(xiàn)在回顧20
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abs 介紹
可安裝在任何帶液壓剎車的汽車上。它是利用閥體內(nèi)的一個橡膠氣囊，在踩下剎車時，給予剎車油壓力，充斥到ABS的閥體中，此時氣囊利用中間的空氣隔層將壓力返回，使車輪避過鎖死點。 ABS是防抱死制動系統(tǒng)的英文縮寫，英文的全稱是Anti－lockBrakingSystem，或者是Anti－skidBrak?ingSystem。該系統(tǒng)在制動過程中可自動調(diào)節(jié)車輪制動力，防止車輪抱死以取得最佳制動效果?！ ? [ 查看詳細 ]
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