adi:更加專注契合產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求的半導(dǎo)體技術(shù)及產(chǎn)品文章進(jìn)入adi:更加專注契合產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求的半導(dǎo)體技術(shù)及產(chǎn)品技術(shù)社區(qū)

ADI公司即插即用型天線芯片幫助航空電子和通信設(shè)備設(shè)計(jì)人員簡化相控陣?yán)走_(dá)設(shè)計(jì)

　　Analog Devices, Inc. (ADI)今日推出高集成度有源天線波束成形芯片ADAR1000，其支持相控陣?yán)走_(dá)和通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員利用緊湊的固態(tài)解決方案快速取代龐大的機(jī)械轉(zhuǎn)向天線平臺。ADAR1000芯片可簡化設(shè)計(jì)，顯著縮減空中交通管制、監(jiān)控、通信和天氣監(jiān)測所用相控陣?yán)走_(dá)系統(tǒng)的尺寸、重量及功耗。對于航空電子設(shè)計(jì)人員而言，ADAR1000支持平板天線陣列，這可以縮小傳統(tǒng)雷達(dá)系統(tǒng)的外形尺寸，有助于設(shè)計(jì)出更小更輕的飛機(jī)。新型ADAR1000是即插即用型芯片，使得沒有或僅有很少射頻經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)人員也能
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ADI公司的低功耗、單通道16位DAC支持高密度模擬輸出模塊，無須降額使用

　　Analog Devices, Inc. (ADI) 今日推出一款數(shù)模轉(zhuǎn)換器(DAC) AD5758。它集成了ADI公司第二代動態(tài)功率控制(DPC)功能，支持高密度模擬輸出(AOUT)模塊并且不需要降額使用(即不會因熱量累積而需關(guān)閉通道)，從而實(shí)現(xiàn)更低成本、更緊湊的設(shè)計(jì)。這款帶DPC的單通道電流/電壓DAC設(shè)計(jì)用于工廠自動化、過程自動化和電機(jī)控制中的通道間隔離工業(yè)應(yīng)用。AD5758是ADI公司功耗最低的工業(yè)DAC?！　D5758大小為5 m
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打造汽車360度保護(hù)屏障，ADI Dirve360平臺解讀

　　近日媒體披露的消息顯示，阿里巴巴已經(jīng)確認(rèn)展開自動駕駛研究。至此，BAT三巨頭已齊聚這一全球熱門領(lǐng)域。業(yè)界普遍認(rèn)為，自動駕駛在國內(nèi)的發(fā)展將大大加速。事實(shí)上，汽車電子主要半導(dǎo)體方案提供商ADI公司高層在年初的產(chǎn)業(yè)預(yù)測中就指出，2018年汽車、無人機(jī)和機(jī)器人的自主系統(tǒng)將持續(xù)發(fā)展，例如在限定地區(qū)試行部署無人駕駛出租車，卡車火車等長途運(yùn)輸將可能成為近期內(nèi)在無人駕駛方面取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展的領(lǐng)域?！　DI是業(yè)界眾多半導(dǎo)體公司中持續(xù)關(guān)注自主駕駛的公司之一，該公司2017年宣布推出Drive360TM 28nm
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打通5G技術(shù)應(yīng)用的“任督二脈”，ADI射頻與微波技術(shù)走向系統(tǒng)與生態(tài)化

　　近日，中國移動率先在國內(nèi)打通了首個(gè)5G電話，媒體認(rèn)為這意味著一個(gè)上萬億元人民幣的產(chǎn)業(yè)已經(jīng)逐步拉開序幕。同樣是在前不久，國家發(fā)改委發(fā)布了《2018年新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程擬支持項(xiàng)目名單》，中國電信、中國移動、中國聯(lián)通的5G規(guī)模組網(wǎng)建設(shè)及應(yīng)用示范工程正式進(jìn)入名單。作為5G市場和設(shè)備技術(shù)全球的排頭兵，中國在5G應(yīng)用上的明確態(tài)度將加速5G應(yīng)用的落地部署。　　在通信射頻技術(shù)扮演關(guān)鍵角色的ADI公司無線技術(shù)部總監(jiān)Thomas Cameron博士前不久來華參加通信行業(yè)活動時(shí)，也對中國在推動全球5G發(fā)展
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ADI新型雷達(dá)方案快速實(shí)現(xiàn)全方位多角度實(shí)時(shí)精準(zhǔn)測量

　　隨著新型射頻雷達(dá)傳感器應(yīng)用的出現(xiàn)，許多希望能夠快速完成設(shè)計(jì)和制造雷達(dá)傳感器解決方案的公司將會面臨一系列新的開發(fā)挑戰(zhàn)。為了解決這一重大痛點(diǎn)問題，ADI公司特地開發(fā)了一款新穎的24GHz雷達(dá)系統(tǒng)級原型解決方案(稱為DemoRAD)，它提供可在幾分鐘內(nèi)開箱即用的軟件示例，并輕松啟動雷達(dá)傳感器。該方案可對產(chǎn)品進(jìn)行快速原型制作，從而測量目標(biāo)/對象存在、運(yùn)動、角位置、速度以及傳感器范圍等實(shí)時(shí)信息?！　±走_(dá)評估平臺靈活性強(qiáng)無需專業(yè)知識也可輕松開發(fā)　　ADI公司負(fù)責(zé)24GHz芯片組的應(yīng)用工程師Patrick
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符合EN55022B 規(guī)格的58VIN、4A、低 EMI、μModule 穩(wěn)壓器

　　Analog Devices, Inc. (ADI) 宣布推出 Power by Linear? LTM4653，這是一款 58VIN 降壓型 μModule? 穩(wěn)壓器。在工廠自動化、工業(yè)機(jī)器人、通信基礎(chǔ)設(shè)施和航空電子系統(tǒng)等噪聲環(huán)境中，它能采用未調(diào)整或波動的 24V 至 48V 輸入電源安全地工作。LTM4653 將輸入和輸出濾波器集
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數(shù)字電源系統(tǒng)管理器支持轉(zhuǎn)換效率監(jiān)視

　　Analog Devices, Inc. (ADI) 宣布推出 Power by Linear? 的 LTC2972，該器件是一款雙通道電源系統(tǒng)管理器，可監(jiān)視中間總線輸入至負(fù)載點(diǎn) (POL) 轉(zhuǎn)換器的電流、功率和能耗。監(jiān)視電路板的功率和能量使用情況是對其功耗實(shí)施管理、優(yōu)化和降低的第一步，旨在減低服務(wù)器機(jī)架和數(shù)據(jù)中心冷卻及實(shí)用程序成本。LTC2972 通過一個(gè) PMBus&n
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電源的“尺寸、效率和EMI”三大問題的解決思路

在消費(fèi)、工業(yè)等產(chǎn)品及系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，電源部分非常重要，電源如果做不好，系統(tǒng)就不夠穩(wěn)定。Linear作為業(yè)內(nèi)頂尖電源產(chǎn)品公司，在2016年被ADI收購后，全新的ADI子品牌Powerby Linear也由此誕生。新品牌整合Linear和ADI電源產(chǎn)品優(yōu)勢,對電源產(chǎn)品的新的研究和理解使得其在近兩年也為行業(yè)帶來了諸多全新產(chǎn)品。
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電源技術(shù)發(fā)展存在三大挑戰(zhàn) ADI如何應(yīng)對？

　　“砸鍋賣鐵”、“負(fù)責(zé)到底”，這是近日沃特瑪董事長李瑤對104家供應(yīng)商做出的承諾。　　的確，沃特瑪最近的日子并不如意。身為國內(nèi)磷酸鐵鋰車動力電池、汽車啟動電源、儲能系統(tǒng)的領(lǐng)軍企業(yè)，曾和比亞迪、寧德時(shí)代平起平坐的電池巨頭沃特瑪已然“滿目瘡痍”。　　沃特瑪母公司“欠債”超200億　　根據(jù)沃特瑪此前對外公布的財(cái)政狀況，迄今為止，沃特瑪母公司堅(jiān)瑞沃能整體債務(wù)已達(dá)221.38億元，逾期債務(wù)19.98億元，其
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ADI的μModule?完整電源解決方案

μModule 產(chǎn)品系列廣泛適合于眾多的應(yīng)用，包括負(fù)載點(diǎn)穩(wěn)壓器、電池充電器、LED 驅(qū)動器、電源系統(tǒng)管理 (PMBus 數(shù)字控制式電源) 和隔離式轉(zhuǎn)換器。μModule 電源產(chǎn)品是高度集成的解決方案，可為每款器件提供 PCB 光繪 (Gerber) 文件，因而能在滿足時(shí)間和空間限制條件的同時(shí)提供一種高效、可靠的解決方案，某些產(chǎn)品還可符合 EN55022 Class B 標(biāo)準(zhǔn)以達(dá)到低 EMI 要求。這使得它們非常適用于汽車、工業(yè)和廣泛的通信系統(tǒng)。
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ADI：5G生態(tài)系統(tǒng)的重要參與者

　　5G是無線通信領(lǐng)域今年最熱門的話題。隨著去年底5G非獨(dú)立組網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)確定，5G邁向了商用的快車道，上個(gè)月舉辦的巴塞羅那世界移動通信大會，5G成為整個(gè)展會舞臺中央的明星，各大設(shè)備商紛紛展出了基于最新標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)5G設(shè)備，進(jìn)度之快令人驚嘆。　　中國則是最為重視5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展的國家之一，在GSMA舉辦的“思享匯”論壇中國周上，GSMA專家強(qiáng)調(diào)了中國龐大的潛力市場、穩(wěn)定的監(jiān)管環(huán)境、確定的頻段和強(qiáng)大的系統(tǒng)商，這是5G健康發(fā)展的重要前提條件。5G成熟離不開產(chǎn)業(yè)鏈支持，高性能信號處理解決方案供應(yīng)
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再次出手并購雷達(dá)技術(shù)，ADI強(qiáng)化全面的汽車環(huán)境感知技術(shù)布局

　　ADI收購德國慕尼黑專注于新興無人駕駛汽車和工業(yè)應(yīng)用的RADAR硬件和軟件企業(yè)Symeo的新聞再次刷新行業(yè)朋友圈，而早在兩年前ADI并購擁有激光波束轉(zhuǎn)向核心技術(shù)的Vescent Photonics公司就讓圈子內(nèi)的朋友們對ADI果斷布局自動駕駛技術(shù)的行動力點(diǎn)贊，也讓業(yè)界對這家能提供激光雷達(dá)技術(shù)、24GHz和76-81GHz汽車?yán)走_(dá)技術(shù)、基于Blackfin DSP處理器的汽車視覺監(jiān)測技術(shù)以及慣性測量單元(IMU)四大汽車自動導(dǎo)航關(guān)鍵技術(shù)的行業(yè)領(lǐng)頭羊刮目相看?！　“凑瞻俣菴EO李彥宏最
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ADI公司成功收購Symeo GmbH，引入面向工業(yè)和汽車市場的創(chuàng)新RADAR技術(shù)

　　Analog?Devices,?Inc.?(ADI)近日宣布收購Symeo?GmbH，一家總部位于德國慕尼黑的私人公司，專注于新興無人駕駛汽車和工業(yè)應(yīng)用的RADAR硬件和軟件。Symeo公司創(chuàng)新的信號處理算法將有助于ADI公司為客戶提供角精度和分辨率均顯著改善的RADAR平臺?！　DI公司自主交通運(yùn)輸與安全部門副總裁Chris?Jacobs指出：“憑借此次收購，ADI公司將能為客戶交付功能更全面、競爭力更強(qiáng)的RADAR解決方案。ADI公司擁有行業(yè)領(lǐng)先
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ADI收購Symeo，補(bǔ)強(qiáng)汽車和工業(yè)雷達(dá)技術(shù)

　　據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，Analog Devices(ADI，亞德諾)近日宣布收購了一家位于德國慕尼黑的私人企業(yè)Symeo GmbH，Symeo專注于為新興的自動駕駛汽車和工業(yè)應(yīng)用提供雷達(dá)硬件和軟件。Symeo創(chuàng)新的信號處理算法將幫助ADI為客戶提供角度精度和分辨率顯著改善的雷達(dá)平臺。　　　　Symeo雷達(dá)傳感器產(chǎn)品線　　“憑借此次并購，ADI將能夠?yàn)榭蛻籼峁└暾⒏吒偁幜Φ睦走_(dá)解決方案，”ADI自動駕駛運(yùn)輸和安全業(yè)務(wù)部副總裁Chris Jacob
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采用堆疊式電感器的雙通道15A 或單通道30A μModule 穩(wěn)壓器具有 96% 峰值效率和卓越的熱性能

　　Analog Devices, Inc. (ADI) 宣布推出 Power by Linear? 的 LTM4662，該器件是一款采用 BGA 封裝的雙通道 15A 或單通道 30A 降壓型 μModule? 穩(wěn)壓器，具有一個(gè)裸露堆疊式電感器以改善散熱性能。包括其余組件 (MOSFET、DC/DC 控制器和支持組件
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