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arm mcu 文章 進(jìn)入arm mcu技術(shù)社區(qū)
回?fù)鬉RM 英特爾將提供定制化X86處理器
- 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在新任CEO Brian Krzanich和新總裁Renée James掌管下的英特爾公司在策略上將面臨一系列轉(zhuǎn)變：這家芯片巨頭希望進(jìn)軍除個(gè)人電腦和傳統(tǒng)服務(wù)器市場(chǎng)以外的計(jì)算領(lǐng)域，擴(kuò)大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 其中即包括為大型客戶(hù)的服務(wù)器提供定制化X86處理器。英特爾過(guò)去曾在這方面做過(guò)一些嘗試，現(xiàn)在則要與ARM及ARM的合作伙伴展開(kāi)定制化競(jìng)爭(zhēng)。 英特爾此舉也在意料之中，大家都希望處理器廠商應(yīng)該提供帶深度排序算法的芯片，芯片的器件應(yīng)更耐高溫，它們的電壓和時(shí)鐘頻率是可改變的，以適
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ARM在臺(tái)發(fā)布Cortex-A12 明年上市將取代A9
- Computex 2013今天在臺(tái)北拉開(kāi)序幕，而ARM也在展前記者會(huì)上發(fā)布了全新的Cortex-A12處理器，在相同功耗下，Cortex-A12的性能上比Cortex-A9提升了40%，同時(shí)尺寸上也同樣減小了30%。Cortex-A12也同樣能夠支持big.LITTLE技術(shù)，可以搭配Cortex-A7處理器進(jìn)一步提升處理器的效能。 ARM表示Cortex-A12處理器未來(lái)將應(yīng)用于大量的智能手機(jī)以及平板產(chǎn)品，但更加側(cè)重于中端產(chǎn)品。同時(shí)ARM也預(yù)計(jì)在2015年，這些中端產(chǎn)品在數(shù)量上將遠(yuǎn)超過(guò)旗艦級(jí)別的
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ETAS展示可評(píng)測(cè)汽車(chē)ECU的新系統(tǒng)
- 日本ETAS開(kāi)發(fā)出了能夠以低于HILS（Hardware-in-the-LoopSimulation）的成本來(lái)評(píng)測(cè)ECU（電子控制單元）軟件的新評(píng)測(cè)...
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豐田驗(yàn)證燃料電池低鉑化制造工藝
- 豐田在“日本第20屆燃料電池學(xué)會(huì)”（2013年5月28～29日于東京船堀TowerHall舉行）上，公布了固體高分子型燃料電池（P...
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ARM中端布局A12，是在逼宮MCU廠商嗎？
- 近日，ARM推出新的內(nèi)核Cortex-A12，定位為中端市場(chǎng)，終端價(jià)格在200美元左右。宣稱(chēng)在相同功耗下，比原來(lái)同樣定位的A9性能提升40%，尺寸上減小了30%。 ARM讓英特爾大為不安，其實(shí)受影響的又何止是英特爾一家呢，對(duì)于很多的MCU廠商來(lái)說(shuō)，不管口頭上多么興奮而自豪的說(shuō)自己產(chǎn)品采用ARM架構(gòu)，將自己的產(chǎn)品拉的跟時(shí)髦的ARM很近，內(nèi)心都在痛苦的抉擇，自己苦心開(kāi)發(fā)和經(jīng)營(yíng)的MCU架構(gòu)卻要束之高閣或者拉低到低端市場(chǎng)。比如，飛思卡爾、ATMEL、ST、東芝、富士通等，即使一開(kāi)始抵制ARM的瑞薩也在去
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ARM發(fā)布中端入門(mén)級(jí)A12新內(nèi)核 或掀起200美元高性能智能機(jī)熱潮
- 我們?cè)缫崖?tīng)說(shuō)了ARM對(duì)于2014年高端智能機(jī)市場(chǎng)的計(jì)劃，但是對(duì)于更廉價(jià)的解決方案，卻一直沒(méi)有耳聞。不過(guò)現(xiàn)在，這家芯片設(shè)計(jì)攻擊已經(jīng)決定向中端市場(chǎng)進(jìn)軍，并推出性?xún)r(jià)比更高的Cortex-A12核心，消費(fèi)者們將有望買(mǎi)到200美元左右的高性能智能機(jī)(裸機(jī))。新的A12內(nèi)核，將比在Tegra 3等當(dāng)代產(chǎn)品上出現(xiàn)的A9內(nèi)核強(qiáng)大40%。 ? ARM Cortex-A12或?qū)⑾破?014年的200美元高性?xún)r(jià)比智能機(jī)熱潮。 盡管在性能上無(wú)法與三星Exynos 5250或Nvidia T
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HOLTEK HT66FM5230 直流變頻BLDC專(zhuān)用MCU
- Holtek針對(duì)單相/三相直流無(wú)刷馬達(dá)控制領(lǐng)域，推出DC-FAN風(fēng)扇專(zhuān)用Flash版本的MCU HT66FM5230。HT66FM5230支持三相BLDC馬達(dá)應(yīng)用與單相BLDC馬達(dá)應(yīng)用，控制方案可完整支持方波與弦波方案，其中方波控制可支持霍爾(Hall Sensor)與無(wú)霍爾(Sensor-less)方案。
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Atmel仍堅(jiān)持AVR與ARM兩條路線(xiàn)
- 在很多MCU公司積極擁抱ARM，停止8/16位研發(fā)時(shí)，Atmel仍堅(jiān)持自有的AVR架構(gòu)，并與其ARM MCU互補(bǔ)的立場(chǎng)。 目前，Atmel有兩大系列：自有的AVR和ARM系列。AVR是Atmel獨(dú)特的，特別在8位MCU很受歡迎的。8位MCU 用于更低成本。在8位市場(chǎng)AVR數(shù)一數(shù)二，所以Atmel會(huì)在8位繼續(xù)保持AVR的技術(shù)研發(fā)。 而32位MCU，Atmel也發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)趨勢(shì)會(huì)漸漸轉(zhuǎn)到ARM架構(gòu)上。所以也很早推出ARM產(chǎn)品，定位更高計(jì)算能力 的產(chǎn)品。 當(dāng)然，也會(huì)有一些高端的8位MCU產(chǎn)品和低端的32位
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福特三維成像技術(shù)檢測(cè)后車(chē)橋齒輪
- 福特近期正在利用一種新開(kāi)發(fā)的3D測(cè)繪技術(shù)在組裝過(guò)程中分析福特F系列皮卡的后橋組件，其目的是增加組件的平滑...
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海拉開(kāi)發(fā)出渦輪增壓器的電動(dòng)廢氣門(mén)
- 海拉公司（Hella）正在開(kāi)發(fā)一款新的渦輪增壓器的電動(dòng)廢氣門(mén)，并在“人與車(chē)科技展2013”上展示了開(kāi)發(fā)品（圖1）。這款廢...
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各種車(chē)輛進(jìn)出流程 - 智能泊車(chē)管理導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計(jì)案例
- 1.需求背景1.1需求背景當(dāng)前，中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)正處于高速發(fā)展的重要階段，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)健康持續(xù)的快速...
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