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PLC-BUS技術(shù)前景
- 每年，對高可靠性的電力線控制技術(shù)的潛在市場需求高達(dá)30億美金?，F(xiàn)有的和正在開發(fā)中的電力線通信技術(shù)可靠性并不高，而且在為客戶節(jié)約成本方面也做的不夠理想，還達(dá)不到歐洲中等住宅市場的需求。而PLCBUS技術(shù)拓展了更寬的市場領(lǐng)域，包括：家庭網(wǎng)絡(luò)，燈光控制，HVAC，家居自動化，無線遙控控制，安防，家庭影院和因特網(wǎng)控制等等。
- 關(guān)鍵字： PLC-BUS
PLC-BUS概述
- 電力線通信總線技術(shù)（PLC-BUS）是一種高穩(wěn)定性及較高價格性能比的雙向電力線通信總線技術(shù)，它主要利用已有的電力線來實現(xiàn)對家用電器及辦公設(shè)備的智能控制。這種電力線通信技術(shù)是由位于荷蘭阿姆斯特丹市的荷蘭ATS電力線通信有限公司研發(fā)而成，它們致力于設(shè)計、開發(fā)和制造先進(jìn)的電力載波家居控制技術(shù)，并因此技術(shù)的革新被獲得多項專利。
- 關(guān)鍵字： PLC-BUS 網(wǎng)絡(luò)布線
現(xiàn)代汽車核心技術(shù)-CAN總線應(yīng)用層協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)SAE J1939
- 根據(jù)ISO(國際標(biāo)準(zhǔn)化組織)定義的OSI模型，CAN協(xié)議定義了物理層及數(shù)據(jù)鏈路層規(guī)范，這為不同的汽車廠商制定符合自身需要的應(yīng)用層協(xié)議提供了很大的便利。如果需要建立更加完善的系統(tǒng)，還需要在CAN的基礎(chǔ)上選擇合適的應(yīng)用層協(xié)議。如CANopen、SAE J1939等?！?/li>
- 關(guān)鍵字： CAN SAEJ1939 應(yīng)用層協(xié)議
基于系統(tǒng)工程的汽車電子CAN通信協(xié)議設(shè)計
- CAN通信設(shè)計的方法主要有兩種：一種是依靠工程經(jīng)驗的投票法或試錯法，一種是基于系統(tǒng)工程技術(shù)的設(shè)計方法。試錯法是通過將零部件供應(yīng)商在不同項目積累的經(jīng)驗集成到一起的方法設(shè)計CAN通信協(xié)議。
- 關(guān)鍵字： CAN 通信協(xié)議 系統(tǒng)工程
新型電動汽車鋰電池管理系統(tǒng)的研究與實現(xiàn) — CAN 總線設(shè)計
- 隨著全球環(huán)保意識的增強(qiáng)和能源問題的突出，電動汽車已成為綠色車輛最主要的發(fā)展方向之一。但是制約電動汽車發(fā)展的問題依然是儲能電池和應(yīng)用技術(shù)。如何延長電池使用壽命、提高電池的能量效率和運行可靠性，是電動汽車產(chǎn)業(yè)化的必需解決的問題，因此研究電池管理技術(shù)及系統(tǒng)具有十分重大的意義。
- 關(guān)鍵字： 鋰電池管理系統(tǒng) CAN 電動汽車
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