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          EEPW首頁 >> 主題列表 >> can-ethernet

          基于CAN總線的電動汽車數(shù)字控制系統(tǒng)研究

          • 介紹了一種基于CAN總線的電動汽車數(shù)字控制系統(tǒng)的研究過程。該數(shù)字控制系統(tǒng)基于Cygnal公司的C8051F040單片機為控制核心,選用Phliips公司的CAN總線收發(fā)器PCA82C250芯片作為CAN控制器和物理層總線之間的接口;數(shù)字控制系統(tǒng)嵌入μC/OS-Ⅱ?qū)崟r操作系統(tǒng),提高了工作穩(wěn)定性和可靠性。同時還詳細講述了其硬件結(jié)構(gòu)和軟件的設(shè)計思路。
          • 關(guān)鍵字: 控制系統(tǒng)  研究  數(shù)字  電動汽車  CAN  總線  基于  驅(qū)動器  

          基于DSP交流伺服系統(tǒng)與CAN總線的通信設(shè)計

          CAN總線在地面變電所模擬盤中的應用

          基于CAN總線的分布式機器人控制系統(tǒng)設(shè)計

          • 基于CAN總線的分布式機器人控制系統(tǒng)設(shè)計,0 引言  機器人控制系統(tǒng)是機器人信息處理和控制的主體,其設(shè)計好壞將決定機器人系統(tǒng)的整體行為和性能。機器人控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)一般可分為三種類型:(1)集中控制方式,利用一臺微型計算機實現(xiàn)全部功能,這種方式具有結(jié)
          • 關(guān)鍵字: 控制系統(tǒng)  設(shè)計  機器人  分布式  CAN  總線  基于  CAN總線  Motorola DSP  分布式控制  機器人控制器  

          一種基于單片機的燈光調(diào)光控制系統(tǒng)開發(fā)

          液晶顯示器邊框精密檢測系統(tǒng)的實現(xiàn)

          • 液晶顯示器邊框精密檢測系統(tǒng)的實現(xiàn),液晶顯示器現(xiàn)在已實現(xiàn)了大規(guī)模生產(chǎn),其外部框架要求和液晶面板達到無縫結(jié)合,為了達到工業(yè)標準,需要對批量生產(chǎn)的顯示器邊框的制作精度進行檢測。其檢測過程為用固定位置的12個傳感器對顯示器邊框上不同的12個點進行
          • 關(guān)鍵字: 實現(xiàn)  檢測系統(tǒng)  精密  邊框  液晶顯示  顯示器邊框檢測系統(tǒng)  接觸式測距  DSP  CAN  

          PCI9052在多功能CAN適配卡中的應用研究

          • 0 引言PCI總線是一種獨立于CPU的局部總線,實現(xiàn)PCI接口的方案一般有兩種:采用可編程邏輯器件和專用總線接口器件。采用可編程邏輯器件實現(xiàn)PCI接口的好處是比較靈活,但其設(shè)計難度很高,因為PCI總線對負載要求、傳輸
          • 關(guān)鍵字: 應用  研究  卡中  適配  多功能  CAN  PCI9052  PCI9052  驅(qū)動設(shè)計  Win2000DDK  DriverStudio  

          MC微控器在汽車CAN/LIN網(wǎng)關(guān)中的應用

          • 汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展大大提高了汽車性能,同時也給汽車制造安裝以及系統(tǒng)可靠性等帶方面來了一系列問題。汽車網(wǎng)絡(luò)的誕生使汽車電子邁入了一個新的臺階,汽車網(wǎng)絡(luò)用總線進行信息通訊,不僅解決了現(xiàn)代汽車電子化中出
          • 關(guān)鍵字: CAN  LIN  MC微控器  汽車    

          CAN/GPRS無線車載網(wǎng)關(guān)的設(shè)計與實現(xiàn)

          • 1 引言
            隨著汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展,車上的電子裝置越來越多,并與傳感器和執(zhí)行器一起共同組成了許多復雜的電子控制系統(tǒng)。結(jié)果連接這些電子裝置的電子線路迅速膨脹,布線變得越來越困難,導致了車身重量明顯增加,
          • 關(guān)鍵字: GPRS  CAN  無線  車載    

          基于CAN總線的半掛車安全預警系統(tǒng)設(shè)計

          • 1 引言
            半掛車指“其設(shè)計和技術(shù)特性需汽車牽引,才能正常使用的一種無動力的道路車輛,用于載運人員和貨物”(GB/T3730.1-2001標準)。 半掛車的種類很多,包括廂式半掛車、罐式半掛車、平板半掛車、集裝箱半掛車、
          • 關(guān)鍵字: CAN  總線  安全預警  系統(tǒng)設(shè)計    

          基于CAN總線和RFID的礦井定位系統(tǒng)設(shè)計

          • 引言  近年來,礦井安全事故頻發(fā)。在分析近期幾個煤礦特大事故時發(fā)現(xiàn)幾個共性問題:地面與井下人員的信息溝通不及時;煤礦事故發(fā)生后,搶險救災安全救護的效率低,搜救效果差。為了在礦難發(fā)生后能夠迅速確認礦難位置
          • 關(guān)鍵字: 定位  系統(tǒng)  設(shè)計  礦井  RFID  CAN  總線  基于  CAN  RFID  礦井定位  PIC18F4580  單片機  

          基于ARM7處理器的CAN總線網(wǎng)絡(luò)設(shè)計

          • 基于ARM7處理器的CAN總線網(wǎng)絡(luò)設(shè)計,1 引言
            can(controller area network)即控制器局域網(wǎng)絡(luò),最初是由德國bosch公司為解決汽車監(jiān)控系統(tǒng)中的自動化系統(tǒng)集成而設(shè)計的數(shù)字信號通信協(xié)議,屬于總線式串行通信網(wǎng)絡(luò)。由于can總線自身的特點,其應用領(lǐng)
          • 關(guān)鍵字: 網(wǎng)絡(luò)  設(shè)計  總線  CAN  ARM7  處理器  基于  ARM7  CAN總線  網(wǎng)絡(luò)  lpc2119  

          汽車ECU標定系統(tǒng)CAN驅(qū)動模塊的實現(xiàn)

          • 1 前言標定是指根據(jù)整車的各種性能要求(如動力性、經(jīng)濟性、排放及輔助功能等),來調(diào)整、優(yōu)化和確定整車上各ECU(如發(fā)動機、AT等各子系統(tǒng) ECU)控制參數(shù)的控制算法。標定系統(tǒng)主要是由上位機和底層ECU這二部分組成,因此
          • 關(guān)鍵字: ECU  CAN  汽車  標定系統(tǒng)    

          基于PIC18F458的CAN總線接口設(shè)計

          • 1 引言
              在ff、lonworks、profibus、can、hart等主流現(xiàn)場總線工業(yè)通訊技術(shù)之中,can(controller area network,又稱控制器局域網(wǎng))總線除了具備現(xiàn)場總線的開放式、互操作性、數(shù)字化通訊等特點外,還具有以下特點
          • 關(guān)鍵字: 接口  設(shè)計  總線  CAN  PIC18F458  基于  CAN  PIC  緩沖器  

          基于PIC16F877A的CAN智能傳感器設(shè)計

          • 隨著科學技術(shù)的進步和發(fā)展,對車輛駕駛性能和安全舒適性的要求大為提高,使得車輛上的電子控制單元數(shù)量逐步增加,但是,車輛上的電控單元(如,各種開關(guān)、執(zhí)行器、傳感器等)的連接仍然以傳統(tǒng)的配線束來實現(xiàn),使得車內(nèi)
          • 關(guān)鍵字: 傳感器  設(shè)計  智能  CAN  PIC16F877A  基于  PIC  CAN  智能傳感器  
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          can-ethernet介紹

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