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CMOS影像傳感器市場下一輪成長要靠誰？
- 除了傳統(tǒng)的醫(yī)療和工業(yè)市場，3D成像和感知已經(jīng)準(zhǔn)備好征服消費者和汽車產(chǎn)業(yè);生態(tài)系統(tǒng)熱情洋溢，新的技術(shù)和應(yīng)用將以破壞力改寫市場現(xiàn)況… 根據(jù)法國市場研究公司Yole Developpement針對CIS產(chǎn)業(yè)現(xiàn)況進行的調(diào)查，2016年全球CIS市場達到了116億美元的規(guī)模，在2016年至2022年間的年復(fù)合成長率(CAGR)為10.5%。 移動市場領(lǐng)域由于規(guī)模龐大及其專用性能，目前仍然是CMOS影像傳感器(CIS)技術(shù)的主要應(yīng)用。不過，安全與汽車應(yīng)用也緊隨其后，紛紛借由顛覆性的CIS
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CMOS圖像傳感器的過去，現(xiàn)在和未來
- 在過去的十年里，CMOS圖像傳感器(CIS)技術(shù)取得了令人矚目的進展，圖像傳感器的性能也得到了極大的改善。自從在手機中引入相機以來，CIS技術(shù)取得了巨大的商業(yè)成功。 包括科學(xué)家和市場營銷專家在內(nèi)的許多人，早在15年前就預(yù)言，CMOS圖像傳感器將完全取代CCD成像設(shè)備，就像20世紀(jì)80年代中期CCD設(shè)備取代了視頻采集管一樣。盡管CMOS在成像領(lǐng)域占有牢固的地位，但它并沒有完全取代CCD設(shè)備。 另一方面，對CMOS技術(shù)的驅(qū)動極大地提升了整個成像市場。CMOS圖像傳感器不僅創(chuàng)建了新的產(chǎn)品應(yīng)用程序
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運用石墨烯與CMOS技術(shù) 這個圖像傳感器逆天了！
- 硅基CMOS技術(shù)是當(dāng)今大多數(shù)電子產(chǎn)品依賴的主要技術(shù)。然而，為了電子行業(yè)的進一步發(fā)展，新技術(shù)必須開發(fā)具有能將CMOS與其他半導(dǎo)體器件集成的能力。歐洲最大的一項研究計劃石墨烯旗艦項目(Graphene Flagship)，即以10億歐元的預(yù)算將實驗室石墨烯轉(zhuǎn)向市場，參與市場化競爭。 現(xiàn)在，來自巴塞羅那光電科學(xué)研究所ICFO的石墨烯旗艦項目研究人員，宣稱已經(jīng)可以將石墨烯整合到CMOS集成電路中。這項工作在“Nature Photonics”上發(fā)表。 該團隊將石墨烯CMOS
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安防紅外監(jiān)控攝像機在工程中的應(yīng)用
- 隨著安防視頻監(jiān)控系統(tǒng)工程中對夜視監(jiān)控的需求越來越廣，紅外攝像機已經(jīng)進入了攝像機的主流市場，銷量與日俱增，在紅外夜視技術(shù)應(yīng)用上出現(xiàn)問題也逐漸暴露出來。本文就紅外攝像機的技術(shù)問題以及選用時的注意事項作簡單的探討，用以和業(yè)界人士分享交流。
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數(shù)字電視條件接收卡SoC SM1658的硬件結(jié)構(gòu)及實現(xiàn)方法（下）
- 本文介紹了一款基于0.18微米工藝，采用ARM7TDMI IP為核心設(shè)計的用于數(shù)字電視條件接收模塊(CAM)的高性能SoC芯片—SM1658的硬件體系結(jié)構(gòu)，以及芯片結(jié)構(gòu)上的一些特點和實現(xiàn)方法，同時也簡單介紹了在此芯片上完成的底層軟件開發(fā)平臺。在SM1658芯片及其配套的軟件開發(fā)平臺的基礎(chǔ)上，用戶可以十分方便的完成符合歐洲D(zhuǎn)VB-CI標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)字電視條件接收模塊(CAM)的設(shè)計和CA系統(tǒng)的移植。
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極點跟隨的LDO穩(wěn)壓器頻率補償方法
- 便攜電子設(shè)備無論是由蓄電池組，還是交流市電經(jīng)過整流后(或交流適配器)供電，工作過程中，電源電壓都存在變化。例如單體鋰離子電池充足電時的電壓為4.2 V，放電后的電壓為2.3 V，變化范圍很大。而各種整流器的輸出電壓不僅受市電電壓變化的影響，還受負載變化的影響。因而近年來，低壓差線性穩(wěn)壓器(LowDropout Linear Regulator)以其低成本，高電池利用率，潔凈的輸出電壓等特點，被廣泛應(yīng)用于移動電話、掌上電腦等消費類電子產(chǎn)品，以及便攜式醫(yī)療設(shè)備和測試儀器中。
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數(shù)字CMOS攝像頭在智能車中的應(yīng)用
- 本文介紹了數(shù)字式CMOS 攝像頭MT9M011的性能特點和工作方式，給出了MT9M011在基于HCSl2單片機的智能車控制系統(tǒng)中的應(yīng)用方案，并分析了數(shù)字攝像頭的優(yōu)勢和不足。
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集成單片式CM0S汽車電子調(diào)節(jié)器設(shè)計
- 將電壓調(diào)節(jié)器設(shè)計成單片CMOS集成電路，從而減小了調(diào)節(jié)器的體積，使其可以和交流發(fā)電機制作在一起。這樣既提升了調(diào)節(jié)器的穩(wěn)定性，提高了整車供電質(zhì)量，有效延長了汽車電子設(shè)備的使用壽命，又適應(yīng)了當(dāng)前汽車交流發(fā)電機體積小而輸出功率大的發(fā)展趨勢。
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Sony活用CMOS獨家技術(shù)強化自動駕駛安全性
- 不論軟件或硬件，許多尖端科技技術(shù)都集結(jié)并展現(xiàn)于汽車上，自動駕駛技術(shù)亦不例外。而為了發(fā)展自動駕駛技術(shù)，相關(guān)組件更是不可或缺。SankeiBiz報導(dǎo)，Sony等大廠開始著手研發(fā)自動駕駛技術(shù)所需要的產(chǎn)品。Sony雖然積極布局智能型手機，但智能型手機市場變動激烈，獲利并不穩(wěn)定，未來將調(diào)度資源轉(zhuǎn)為布局車用領(lǐng)域，盼營收更上一層樓。 Sony布局車用領(lǐng)域早有準(zhǔn)備，推出高感度的CMOS傳感器，能清楚拍攝使用LED的紅綠燈，以及行駛在車輛前方的車尾燈。當(dāng)LED快速閃爍時，安裝既有傳感器的車用鏡頭可能會無法正確
- 關(guān)鍵字： Sony CMOS
智能化STM32 F7微控制器如何滿足嵌入式系統(tǒng)更高處理性能需求
- 意法半導(dǎo)體（ST）日前宣布推出業(yè)界首款基于ARM最新Cortex-M7內(nèi)核的STM32 F7系列微控制器，其性能遠超ST之前的32位STM32F4微控制器，通過無縫升級路徑可將處理性能和DSP性能提高一倍。
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低壓線性穩(wěn)壓器（LDO）的應(yīng)用技巧
- 熱力學(xué)中常犯的一個錯誤就是選擇和線性穩(wěn)壓器一樣簡易的裝置。當(dāng)設(shè)計即將應(yīng)用時，設(shè)計師通常會意識到這個錯誤。更糟的是，由于新型線性穩(wěn)壓器的新功能和規(guī)格，封裝中消散的功率很容易被忽視。 這讓穩(wěn)壓器的運行溫度會超過其額定溫度，在實際使用中會引發(fā)故障。
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