fpga+arm 文章進(jìn)入fpga+arm技術(shù)社區(qū)

一款基于FPGA的I2C總線的設(shè)計方案

0 引言由于在嵌入式系統(tǒng)開發(fā)中越來越多的應(yīng)用到FPGA,而一些嵌入式CPU,比如STM32 為了降低成本，減小封裝尺寸，沒有外接專門的CPU 讀寫總線，而只提供了一些如SPI 和I2C 的接口。而且在應(yīng)用中經(jīng)常有數(shù)據(jù)要配置到FPGA 中，如FPGA 中的應(yīng)用配置寄存器，和配置表項等，都需要CPU 配置。這些數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)量不大，速度也不要求很高，很適合用I2C 總線來配置。 I2C 總線是Philips 公司設(shè)計的一種控制和配置內(nèi)部IC 雙向兩線的串行總線。主要特點是接口信號線較少，但是其數(shù)據(jù)的傳送速率
關(guān)鍵字： FPGA I2C

基于ARM的地震數(shù)據(jù)采集電路設(shè)計

摘要：介紹了以ARM內(nèi)核S3C2440為處理器，24位自帶模擬開關(guān)的ADS1256芯片為A/D轉(zhuǎn)換和信號輸入通道選擇，利用其特性、工作原理來設(shè)計具有高精度、多通道、實時操作性強(qiáng)的地震數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)電路。數(shù)據(jù)通過橋式低通濾波輸入，有效地抑制了長導(dǎo)線共模信號，并且大大提高了整個電路抗電磁干擾能力，從而可以實現(xiàn)地震數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的高精度、高質(zhì)量、低功耗和便攜式等特點。 0 引言隨著石油勘探技術(shù)的快速發(fā)展，特別是高分辨率勘探技術(shù)的深入，越來越要求地震數(shù)據(jù)采集應(yīng)具有高精度、高質(zhì)量等特點，也就是說采集數(shù)據(jù)要具有寬頻
關(guān)鍵字： ARM 數(shù)據(jù)采集

飛思卡爾簡化汽車電子開發(fā)滿足中國市場需求

　　汽車芯片行業(yè)的長期領(lǐng)導(dǎo)者飛思卡爾不斷創(chuàng)新，面向汽車市場推出了全新的基于?ARM?的?Kinetis?系列微控制器。該Kinetis?EA系列微控制器產(chǎn)品完美結(jié)合了飛思卡爾汽車微控制器的優(yōu)良傳統(tǒng)和具有革命性的全新開發(fā)環(huán)境，可幫助汽車電子零部件供應(yīng)商最短在24小時內(nèi)實現(xiàn)初始原型開發(fā)，通?？蓪⒀邪l(fā)周期減少兩周甚至更長的時間，并簡化了汽車電子應(yīng)用的整體開發(fā)流程?！　∪碌腒inetis?EA系列MCU集成了被廣泛采用的?ARM?Cortex
關(guān)鍵字：飛思卡爾 Kinetis ARM MCU

Xilinx與Silicon開啟硬件圖像處理機(jī)器視覺應(yīng)用大門

　　All?Programmable技術(shù)和器件的全球領(lǐng)先企業(yè)賽靈思公司Xilinx,Inc.日前宣布，在與2014慕尼黑電子展同期舉行中國(上海)國際機(jī)器視覺展，將聯(lián)手德國Silicon?Software公司現(xiàn)場展示Silicon?Software公司的VisualApplets軟件平臺，以及該平臺如何顛覆傳統(tǒng)的嵌入式機(jī)器視覺系統(tǒng)設(shè)計方法，為那些從事和尋找先進(jìn)的、高性能機(jī)器視覺解決方案的嵌入式系統(tǒng)架構(gòu)師、軟件工程師、硬件工程師帶來前所未有的嵌入式設(shè)計體驗。敬請3月18至20日
關(guān)鍵字： Xilinx Silicon FPGA 嵌入式

一款通用紅外遙控系統(tǒng)的設(shè)計方案

0 引言人們生活中的家用電器種類日益增多，遙控器的種類也隨之增加，不同種類的遙控器之間一般不能相互替代，這給人們的生活帶來諸多不便。各類遙控器功能大致相同，大多都有數(shù)字鍵、啟動停止鍵、前進(jìn)鍵、快進(jìn)鍵、后退鍵，復(fù)雜的也就是增加幾個功能鍵，現(xiàn)實生活中，由于用戶的個體差異，特殊功能鍵的使用頻率很低，甚至部分用戶自始至終就從未使用過這類鍵，因此，這些鍵完全可以簡化和歸類使用，對于那些不易簡化和歸類的少量特殊功能鍵，可以通過開辟自定義按鍵區(qū)的方法予以解決。鑒于此，本文以單片機(jī)和大規(guī)?？删幊涕T陣列FPGA為基
關(guān)鍵字：紅外 FPGA

Mentor欲成立機(jī)構(gòu)研究基于圖形的測試規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化

??　　Mentor?Graphics日前宣布，為對基于圖形的測試規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)化問題進(jìn)行研究，公司已提議成立新的Accellera標(biāo)準(zhǔn)委員會。為深化此項工作，Mentor?Graphics公司將把其現(xiàn)有的基于圖形的測試規(guī)范格式作為技術(shù)捐贈奉獻(xiàn)出來，以啟動標(biāo)準(zhǔn)化工作。　　“Mentor?Graphics公司基于圖形的規(guī)范化技術(shù)，以其快速徹底的覆蓋設(shè)備狀態(tài)空間能力，為驗證領(lǐng)域帶來了惹人注目的新價值，”SyoSil咨詢公司的?所有人兼總經(jīng)理?
關(guān)鍵字： Mentor Accellera UVM FPGA 嵌入式

基于ARM和FPGA的高速圖像數(shù)據(jù)采集板設(shè)計

1.概述隨著圖像處理技術(shù)的快速發(fā)展，圖像采集處理系統(tǒng)在提高工業(yè)生產(chǎn)自動化程度中的應(yīng)用越來越廣泛。本文結(jié)合實際系統(tǒng)中的前端圖像處理和圖像數(shù)據(jù)傳輸?shù)男枰?，充分利用ARM的靈活性和FPGA的并行性的特點，設(shè)計了一種基于ARM+FPGA的高速圖像數(shù)據(jù)采集傳輸系統(tǒng)。所選用的ARM體系結(jié)構(gòu)是32位嵌入式RISC微處理器結(jié)構(gòu)，該微處理器擁有豐富的指令集且編程靈活;而FPGA則在速度和并行運(yùn)算方面有很大優(yōu)勢，適合圖像處理的實時性要求;并且通過千兆以太網(wǎng)接口實現(xiàn)了采集板與上位機(jī)之間圖像數(shù)據(jù)的高速遠(yuǎn)程傳輸。 2.硬件設(shè)
關(guān)鍵字： ARM FPGA

基于ARM9的觸摸屏交互功能模塊設(shè)計

　　本文以ARM920T內(nèi)核的S3C2410芯片GX開發(fā)板為硬件平臺，采用Windows CE操作系統(tǒng)，設(shè)計了嵌入式系統(tǒng)觸摸屏交互功能模塊。并對有關(guān)技術(shù)問題做了分析與討論。　　1引言　　嵌入式系統(tǒng)拉近了人與計算機(jī)的距離，形成一個人機(jī)和諧的工作與生活環(huán)境。從某一個角度來看，觸摸屏作為嵌入式計算機(jī)系統(tǒng)中一體化的輸入輸出設(shè)備，在制造工業(yè)、過程控制、通訊、儀器、儀表、汽車、船舶、航空、航天、軍事裝備、消費(fèi)類產(chǎn)品等方面均得到廣泛應(yīng)用，影響到人類工作與生活的各個領(lǐng)域并極具應(yīng)用前景，它與嵌入式系統(tǒng)的交互功能的程
關(guān)鍵字： ARM 觸摸屏

基于ARM的車輛檢測控制單元設(shè)計

　　由于交通需求的不斷增加，有越來越多的環(huán)形感應(yīng)線圈檢測器用于交通檢測。這些埋設(shè)在道路表面下的線圈可以檢測到車輛通過時的電磁變化進(jìn)而精確地算出交通流量。交通流量是交通統(tǒng)計和交通規(guī)劃的基本數(shù)據(jù)，通過這些檢測結(jié)果可以用來計算占用率(表征交通密度)，在使用雙線圈模式時還可以提供速度、車輛行駛方向、車型分類等數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)對于交通管理和統(tǒng)計是極為重要的。通常高速公路車輛檢測系統(tǒng)由多通道環(huán)形檢測單元LD4和控制單元CCU組成，本文采用PHILIPS公司最新推出的arm7內(nèi)核微處理器LPC2114設(shè)計實現(xiàn)了車輛檢測系
關(guān)鍵字： ARM 檢測

ADI推出系列集成式高效電源管理IC

　　適用于高級軟件定義無線電和FPGA應(yīng)用所需的復(fù)雜集成式電源解決方案的高效、可靠PMU　　Analog?Devices,?Inc.全球領(lǐng)先的高性能信號處理解決方案供應(yīng)商，最近推出一系列集成式高效電源管理IC(集成電路)ADP5050/51/52/53，適用于RF捷變無線電和基于FPGA/處理器(現(xiàn)場可編程門陣列)應(yīng)用中的緊湊型、高密度電源解決方案。　　ADP505x系列電源管理IC設(shè)計為集成式電源解決方案，可用于微微蜂窩和毫微微蜂窩基站、便攜式和手持式設(shè)備以及大多數(shù)需要緊湊集成式電源
關(guān)鍵字： ADI FPGA PMU ADP

一款基于ARM的網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)的設(shè)計與實現(xiàn)

1 系統(tǒng)的結(jié)構(gòu) 整個系統(tǒng)由AT91RM9200處理器、CMOS傳感器、音頻采集系統(tǒng)、以太網(wǎng)供電系統(tǒng)和以太網(wǎng)數(shù)據(jù)通信等幾部分組成。首先，通過CMOS傳感器鏡頭采集圖像，同時還可以進(jìn)行音頻采集，經(jīng)過AT91RM9200處理器處理，整個過程通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行供電，從而實現(xiàn)以太網(wǎng)供電的網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)系統(tǒng)功能。 2 系統(tǒng)的硬件設(shè)計 2.1 AT91RM9200相關(guān)設(shè)計 AT91RM9200嵌入ARM920T ARM Thumb處理器核，工作于180 MHz時，性能高達(dá)200 MIPS，存儲器管理
關(guān)鍵字： ARM 網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)

基于ARM的新一代汽車射頻識別防盜系統(tǒng)設(shè)計

本文介紹了新一代基于射頻技術(shù)的汽車防盜系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，提出了一種以ARM微處理器為核心的汽車射頻識別防盜系統(tǒng)的設(shè)計方案，方案中給出了此汽車射頻識別防盜系統(tǒng)的硬件及局部構(gòu)件的電路圖，在硬件平臺上移植了嵌入式實時操作系統(tǒng)，并編寫了系統(tǒng)的驅(qū)動及應(yīng)用軟件，搭建了實驗室模擬仿真平臺，在此平臺上測試運(yùn)行結(jié)果表明系統(tǒng)良好的防盜功能，從而證實了本方案的具有實用性的價值。 1.引言隨著RFID科技的發(fā)展，汽車防盜裝置日趨嚴(yán)密、完善和使用方便，汽車防盜的發(fā)展方向則向智能程度更高的芯片式和網(wǎng)絡(luò)式發(fā)展?；谏漕l識別技術(shù)的汽車防盜
關(guān)鍵字： ARM 射頻識別

一款基于XMC1200的LED智能調(diào)光設(shè)計

【導(dǎo)讀】英飛凌新一代XMC1200系列MCU將Cortex-M0內(nèi)核與尖端的65nm制程技術(shù)結(jié)合在一起，內(nèi)建了亮度與色彩控制單元，可以對LED的進(jìn)行智慧調(diào)光，實現(xiàn)亮度的指數(shù)調(diào)節(jié)，色彩的線性調(diào)節(jié)，同時可以避免低頻時候產(chǎn)生的閃爍現(xiàn)象，有效的保護(hù)人眼。目前廣泛使用的LED調(diào)光方式主要為模擬的恒流控制方法和PWM控制，存在控制復(fù)雜、功能單一、且容易產(chǎn)生閃爍的缺點。針對上述挑戰(zhàn)，英飛凌公司推出了新一代XMC1200系列MCU。它將ARM Cortex-M0內(nèi)核與尖端的65nm制程技術(shù)結(jié)合在一起，克服了8位設(shè)計的
關(guān)鍵字： ARM Cortex-M0

Altera在OFC 2014上推出400G以上OTN解決方案

　　Altera公司今天發(fā)布兩款SoftSilicon??FPGA新平臺，為光傳輸設(shè)備生產(chǎn)商提供100吉比特(B100G)以上標(biāo)準(zhǔn)OTN解決方案。平臺結(jié)合了FPGA與全集成IP解決方案，縮短了設(shè)計時間，簡化了集成過程和測試階段，幫助客戶能夠?qū)⒕性谕怀鲈鲋导夹g(shù)優(yōu)勢上。新產(chǎn)品是Altera?SoftSilicon?400G轉(zhuǎn)發(fā)器/波長轉(zhuǎn)換器?(TPO516)以及Altera?SoftSilicon單芯片20通道任意速率映射器，支持分段和重組功能(SAR)
關(guān)鍵字： Altera ODU SAR FPGA

Cadence擴(kuò)展基于ARM系統(tǒng)驗證解決方案

　　重點：　　·?Cadence?加速并擴(kuò)展用于ARM??CoreLink??400?interconnect基于IP系統(tǒng)的Interconnect?Workbench解決方案，提高性能驗證和分析速度　　·?Cadence現(xiàn)在提供ARM?Fast模型，可以和Palladium?XP?II平臺結(jié)合起來驗證基于ARMv8的嵌入式操作系統(tǒng)　　·?現(xiàn)今可提供支持用于先進(jìn)聯(lián)網(wǎng)、存儲及服務(wù)器系統(tǒng)的ARM?AM
關(guān)鍵字： Cadence ARM ARMv8 處理器