gps-gprs 文章進(jìn)入gps-gprs技術(shù)社區(qū)

基于RFID、GPS、GPRS的物流追蹤系統(tǒng)的研制

基于RFID、GPS、GPRS的物流追蹤系統(tǒng)的研制,摘要：介紹了一種基于RFID、GPS、GPRS技術(shù)的物流追蹤系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用GPRS數(shù)據(jù)傳輸方式結(jié)合上位機(jī)監(jiān)控管理，采用低功耗控制芯片STM32F103RBT融合了GPS技術(shù)、GPRS枝和ARM等工控領(lǐng)域的技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流環(huán)節(jié)中物品的實(shí)時(shí)
關(guān)鍵字： RFID GPS GPRS ARM

基于北斗二代的飛機(jī)除冰車定位系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于北斗二代的飛機(jī)除冰車定位系統(tǒng)設(shè)計(jì), 摘要：提出了一種基于BD2的機(jī)場(chǎng)除冰車定位系統(tǒng)，以S3C2440為硬件平臺(tái)，Linux系統(tǒng)為軟件載體，在利用北斗技術(shù)實(shí)現(xiàn)定位的同時(shí)，檢測(cè)除冰車的油位等參數(shù)，并通過GPRS模塊實(shí)現(xiàn)與上位機(jī)的通信，實(shí)現(xiàn)管理者對(duì)除冰車更加合
關(guān)鍵字： S3C2440 北斗 OP07D GPRS

日本欲借助衛(wèi)星定位信息控制汽車行駛

　　據(jù)日本媒體報(bào)道，日本政府為了加快自動(dòng)駕駛技術(shù)的開發(fā)，2018年度將推動(dòng)日本與歐洲的衛(wèi)星定位系統(tǒng)接軌。日本版全球定位系統(tǒng)(GPS)“準(zhǔn)天頂衛(wèi)星”和歐盟的“伽利略導(dǎo)航系統(tǒng)”發(fā)送的信息信號(hào)的語言將實(shí)現(xiàn)通用化。通過接軌，面向日本市場(chǎng)開發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車和相關(guān)零部件將可以實(shí)現(xiàn)在全世界使用。這將降低開發(fā)和生產(chǎn)的成本，推動(dòng)日本企業(yè)拓展世界市場(chǎng)。　　目前，在開發(fā)方面已取得進(jìn)展的自動(dòng)駕駛技術(shù)，包括主要借助衛(wèi)星定位信息控制汽車行駛的方式、以及以車載傳感器的圖像信息為主、衛(wèi)
關(guān)鍵字：衛(wèi)星 GPS

GPRS DTU在自動(dòng)售餐機(jī)中的應(yīng)用

　　美團(tuán)外賣、餓了嗎?都市上班族催生了一批快餐產(chǎn)業(yè)，而自動(dòng)售餐機(jī)在國(guó)內(nèi)也在悄然發(fā)展，隨著其數(shù)量的不斷龐大，運(yùn)營(yíng)商如何高效管理? 　　目前國(guó)內(nèi)自動(dòng)售餐機(jī)市場(chǎng)走勢(shì)已逐漸明晰，自動(dòng)售餐機(jī)逐步從沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)和各大中城市向內(nèi)陸和次發(fā)達(dá)地區(qū)延伸，逐步從高級(jí)寫字樓、賓館、地鐵、機(jī)場(chǎng)等豪華高檔場(chǎng)所向高中檔社區(qū)蔓延，且目前國(guó)內(nèi)還較為空白，可以說是市場(chǎng)潛力無限。但是，市場(chǎng)上的自動(dòng)售餐機(jī)在使用過程中經(jīng)常出現(xiàn)料道缺貨、機(jī)器壞等故障，同時(shí)因自動(dòng)售餐機(jī)的管理人員沒有及時(shí)了解故障情況、處理而影響了售餐機(jī)的運(yùn)作，而目前自動(dòng)售餐機(jī)故
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基于GPS/GPRS/RFID的車輛監(jiān)控終端設(shè)計(jì)

　　常規(guī)貨物運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)都以車輛為監(jiān)控對(duì)象，而車內(nèi)貨物信息只能來自于離線的數(shù)據(jù)庫(kù)，不具備及時(shí)了解貨物實(shí)際變化的能力。本文以Silicon Laboratories公司的C8051F040單片機(jī)為核心，通過擴(kuò)展GPS、GPRS、RFID等模塊，在實(shí)現(xiàn)車輛GPS遠(yuǎn)程監(jiān)控的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了車輛所運(yùn)輸貨物信息的實(shí)時(shí)傳輸，有助于真正實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的全程監(jiān)控。　　1 系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu) 　　要對(duì)物流車輛進(jìn)行全面監(jiān)控，終端需要實(shí)現(xiàn)的功能至少包括：車輛定位、車輛遠(yuǎn)程控制、貨物實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、與監(jiān)控中心進(jìn)行實(shí)時(shí)通訊、與駕駛員進(jìn)行人機(jī)
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基于PIC單片機(jī)和GPS接收模塊的手持式GPS定位系統(tǒng)

基于PIC單片機(jī)和GPS接收模塊的手持式GPS定位系統(tǒng), 1 引言GPS以其高精度，全天候，全球覆蓋，方便靈活和優(yōu)質(zhì)價(jià)廉吸引全世界許多用戶。GPS的廣泛應(yīng)用改變了人們的工作方式，提高工作效率，帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益。這里提出一種基于EM411GPS接收模塊和PIC18F2550單片機(jī)的手
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基于ARM的智能家居安防監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

基于ARM的智能家居安防監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),摘要：介紹了一種以ARM嵌入式開發(fā)板為核心、融合因特網(wǎng)通信和GPRS無線通信技術(shù)的，智能家居安防監(jiān)控系統(tǒng)，給出了系統(tǒng)的功能和結(jié)構(gòu)以及硬件原理框圖和軟件設(shè)計(jì)思路。該系統(tǒng)由傳感器采集信號(hào)，攝像頭采集圖像，經(jīng)ARM開
關(guān)鍵字： ARM GPRS Boa 遠(yuǎn)程監(jiān)控

ARM&GPRS技術(shù)的家居實(shí)時(shí)安防系統(tǒng)設(shè)計(jì)

ARMGPRS技術(shù)的家居實(shí)時(shí)安防系統(tǒng)設(shè)計(jì),摘要：設(shè)計(jì)了一個(gè)以32位ARM微處理器STM32F103C8T6為控制核心，外加振動(dòng)傳感器和熱釋紅外傳感器的實(shí)時(shí)安防系統(tǒng)。該系統(tǒng)處于工作狀態(tài)時(shí)，能實(shí)時(shí)監(jiān)控到是否有人進(jìn)入監(jiān)控區(qū)域，且實(shí)現(xiàn)自動(dòng)發(fā)送彩信報(bào)警。系統(tǒng)采用微型圖像
關(guān)鍵字：安防系統(tǒng) ARM GPRS OV7670 彩信

基于ARM的車輛工況信息采集終端的設(shè)計(jì)

基于ARM的車輛工況信息采集終端的設(shè)計(jì),摘要：為能對(duì)野外作業(yè)的車輛實(shí)時(shí)定位并精確把握其工作狀況，本文在深入研究GPS定位、CAN總線和GPRS數(shù)據(jù)無線傳輸?shù)燃夹g(shù)的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了一款基于ARM處理器的車輛工況信息采集終端。該終端可實(shí)時(shí)獲取車輛位置信息、定時(shí)
關(guān)鍵字： ARM GPS定位 CAN總線 GPRS

GPRS DTU在自動(dòng)售貨機(jī)中的應(yīng)用

　　隨著自動(dòng)售貨機(jī)在國(guó)內(nèi)的快速普及，運(yùn)營(yíng)商對(duì)眾多售貨機(jī)的高效管理依賴于連接數(shù)據(jù)中心的它。　　隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，自動(dòng)售貨機(jī)在中國(guó)的普及和應(yīng)用已是必然趨勢(shì)。目前國(guó)內(nèi)自動(dòng)售貨機(jī)市場(chǎng)走勢(shì)已逐漸明晰，自動(dòng)售貨機(jī)逐步從沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)和各大中城市向內(nèi)陸和次發(fā)達(dá)地區(qū)延伸，逐步從高級(jí)賓館、地鐵、機(jī)場(chǎng)等豪華高檔場(chǎng)所向高中檔社區(qū)普及，大有星火燎原之勢(shì)，可以說是市場(chǎng)潛力無限。但是，市場(chǎng)上的自動(dòng)售貨機(jī)在使用過程中經(jīng)常出現(xiàn)料道缺貨、機(jī)器壞等故障，同時(shí)因自動(dòng)售貨機(jī)的管理人員沒有及時(shí)了解故障情況、處理而影響了售貨機(jī)的運(yùn)作，
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Verizon動(dòng)作頻頻收購(gòu)GPS車輛追蹤系統(tǒng)供應(yīng)商Fleetmatics

　　8月1日，剛以48.3億美元收購(gòu)雅虎的美國(guó)電信巨頭Verizon宣布以24億美元的價(jià)格收購(gòu)GPS車輛追蹤系統(tǒng)供應(yīng)商Feetmatics，拓展聯(lián)網(wǎng)車輛及車隊(duì)管理市場(chǎng)，交易預(yù)計(jì)于今年第四季度完成。本次交易之后，F(xiàn)leetmatics 將成為 Verizon 的子公司 Verizon Telematics 的一部分，　　Verizon 收購(gòu) Fleetmatics 更加表明了 Verizon 的意圖，不斷投資新領(lǐng)域，希望彌補(bǔ)不斷下滑的核心業(yè)務(wù)(傳統(tǒng)的手機(jī)業(yè)務(wù))。隨著市場(chǎng)的日趨商業(yè)化，人們逐漸轉(zhuǎn)向其他方向
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北斗能把GPS趕出中國(guó)嗎？

在未來隨著北斗的繼續(xù)發(fā)展，北斗在手機(jī)中的運(yùn)用必定會(huì)越來越廣泛，北斗通過自己的努力，政府的支持和國(guó)民的支持是完全有能力將將GPS趕出中國(guó)的大門的。
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LoRa+GPRS無線遠(yuǎn)程抄表方案

　　隨著工業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展，遠(yuǎn)程抄表已成為智能電網(wǎng)中的重要組成部分，其中無線傳輸方案必不可少，如何利用LoRa和GPRS輕松實(shí)現(xiàn)? 　　傳統(tǒng)的人工電力抄表方式有數(shù)量大、分布廣、誤差大等缺點(diǎn)，而且有些電表安裝地點(diǎn)偏遠(yuǎn)，有些則需要帶電作業(yè)，危險(xiǎn)比較大，需要花費(fèi)大量的人力物力，除了造成資源的嚴(yán)重浪費(fèi)外，在實(shí)時(shí)性、準(zhǔn)確性和應(yīng)用性等方面都存在諸多不足之處。隨著工業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展，遠(yuǎn)程抄表已成為智能電網(wǎng)系統(tǒng)中的重要部分。在無線移動(dòng)通信廣泛運(yùn)用的今天，使用 GPRS網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)不僅擁有覆蓋性廣、通訊成本低，能夠高
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解讀中國(guó)北斗與GPS之爭(zhēng),大基金注資北斗星通

　　中國(guó)官方首次發(fā)布《中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)》白皮書，提出北斗系統(tǒng)的目標(biāo)：中國(guó)的北斗，世界的北斗。北斗系統(tǒng)與美國(guó)全球定位系統(tǒng)(GPS)之“爭(zhēng)”引發(fā)關(guān)注。　　“爭(zhēng)”在何處? 　　白皮書稱，北斗系統(tǒng)要在2020年前后完成35顆衛(wèi)星發(fā)射組網(wǎng)，為全球用戶提供服務(wù)。　　目前北斗系統(tǒng)已能為30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)提供服務(wù)。正在運(yùn)行的北斗二號(hào)系統(tǒng)的服務(wù)區(qū)為南北緯55度、東經(jīng)55度到180度，定位精度優(yōu)于10米。在泰國(guó)等低緯度地區(qū)，定位精度優(yōu)于5米。　　“
關(guān)鍵字：北斗 GPS