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UWB - 智能物聯(lián)的未來(lái)之星，你怎么看他？低功耗Wi-Fi解決方案在智能家居的應(yīng)用和發(fā)展結(jié)合超寬帶測(cè)距和雷達(dá)功能以實(shí)現(xiàn)高級(jí)IoT應(yīng)用來(lái)這里瞧瞧NXP技術(shù)培訓(xùn)視頻吧>>

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gps-gsm 文章進(jìn)入gps-gsm技術(shù)社區(qū)

交互多模型機(jī)動(dòng)目標(biāo)跟蹤算法在車(chē)載毫米波雷達(dá)防追尾系統(tǒng)中的應(yīng)用

1引言追尾碰撞是目前我國(guó)高速公路各類(lèi)事故中較多的一類(lèi)事故，占事故總數(shù)的33%左右。誘發(fā)的主要原因?yàn)椋海?）駕駛...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車(chē)身電子總線(xiàn) MCU 車(chē)載多媒體汽車(chē)安全車(chē)用傳感器汽車(chē)電子

基于GPS技術(shù)的醫(yī)療監(jiān)護(hù)裝置應(yīng)用設(shè)計(jì)

基于GPS技術(shù)的醫(yī)療監(jiān)護(hù)裝置應(yīng)用設(shè)計(jì),本文探討GPS全球定位技術(shù)在醫(yī)療監(jiān)護(hù)中的應(yīng)用，制備了GPS醫(yī)療監(jiān)護(hù)定位裝置，該裝置主要由單片機(jī)控制模塊和GPS接收模塊兩部分組成，具有精確度高、穩(wěn)定性好、抗衰減能力強(qiáng)、耗電量小的優(yōu)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)戶(hù)外需看護(hù)。1、前
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車(chē)載信息服務(wù)探究未來(lái)汽車(chē)通信成新熱點(diǎn)

何為車(chē)載信息?車(chē)載信息(Telematics)是一個(gè)由通信和信息科學(xué)組成的合成詞，通常稱(chēng)為車(chē)載遠(yuǎn)程信息處理。它...
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基于GSM的汽車(chē)防盜報(bào)警器設(shè)計(jì)

隨著社會(huì)的發(fā)展，家庭及公用汽車(chē)越來(lái)越多，而被盜車(chē)輛的數(shù)量也在逐年增長(zhǎng)。傳統(tǒng)的汽車(chē)防盜器存在很多弊端，如作用距離短,可產(chǎn)生噪聲污染,不能遠(yuǎn)程報(bào)警,需要安裝等。這些弊端給居民生活帶來(lái)了很大的不便，一些居民區(qū)甚
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智能手機(jī)“逼迫”車(chē)載導(dǎo)航儀重新定義（上）

傳統(tǒng)式的車(chē)載導(dǎo)航儀如今面臨著重新定義的要求。這緣于智能手機(jī)的崛起。面對(duì)智能手機(jī)實(shí)時(shí)在線(xiàn)、可以通過(guò)應(yīng)用...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車(chē)身電子總線(xiàn) MCU 車(chē)載多媒體汽車(chē)安全車(chē)用傳感器汽車(chē)電子

壓力傳感器在車(chē)載GPS接收機(jī)中的應(yīng)用

現(xiàn)在高精度壓力傳感器大多都是利用MEMS技術(shù)在單晶硅片上加工出真空腔體和惠斯登電橋，然后經(jīng)過(guò)溫度補(bǔ)償和校準(zhǔn)后，這樣的傳感器具有體積小，精度高，響應(yīng)快，不受溫度變化影響等優(yōu)點(diǎn)。一般人們都認(rèn)為壓力傳感器只能用
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“WATCHIE”通用型個(gè)人定位器內(nèi)建u-blox的CellLocate技術(shù)

瑞士的定位和無(wú)線(xiàn)芯片與模塊廠(chǎng)商u-blox宣布，該公司的CellLocate混合型GPS/蜂巢式定位技術(shù)已獲得LOSTnFOUND公司采用。LOSTnFOUND位于瑞士，是一家專(zhuān)精于開(kāi)發(fā)保護(hù)、監(jiān)控和協(xié)尋人員與財(cái)產(chǎn)的智能型解決方案業(yè)者。
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以GPS技術(shù)結(jié)合GPRS實(shí)現(xiàn)醫(yī)療廢物RFID監(jiān)控系統(tǒng)

以GPS技術(shù)結(jié)合GPRS實(shí)現(xiàn)醫(yī)療廢物RFID監(jiān)控系統(tǒng),一、引言經(jīng)歷2003年的SARS疫情，醫(yī)療廢物處理的問(wèn)題備受到社會(huì)的關(guān)注，為了很好的管理醫(yī)療廢物，衛(wèi)生部于2003年6月16日, 頒布了《醫(yī)療廢物管理?xiàng)l例》，將醫(yī)療廢物管理納入了法制軌道。隨后，專(zhuān)家們從IS014000環(huán)境管
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GPS芯片技術(shù)介紹及解決方案分析

談到GPS芯片主要關(guān)鍵技術(shù)，這包括負(fù)責(zé)訊號(hào)處理─基頻（Baseband）及接收訊號(hào)─射頻（RF）。由于GPS訊號(hào)頻率（1,575.42MHz）來(lái)自于距離地面2萬(wàn)公里的高空，訊號(hào)十分不穩(wěn)定，因此當(dāng)天線(xiàn)接收訊號(hào)后經(jīng)過(guò)一連串訊號(hào)放大、
關(guān)鍵字：解決方案分析介紹技術(shù) 芯片 GPS

恒頤車(chē)載/便攜GPS及GPSOne 定位智能終端解決方案

恒頤車(chē)載/便攜GPS及GPSOne 定位智能終端解決方案,隨著通信的發(fā)展和民用GPS 的推廣，移動(dòng)定位成為一個(gè)逐漸升溫的應(yīng)用。移動(dòng)目標(biāo)的定位信息，結(jié)合電子地圖、地理信息系統(tǒng)（GIS），可以幫助我們獲得各種基于位置的服務(wù)（LBS），如特殊人群監(jiān)護(hù)、特種車(chē)輛監(jiān)控、車(chē)輛導(dǎo)航
關(guān)鍵字：智能終端解決方案定位 GPSOne 便攜 GPS 車(chē)載

工程測(cè)量中GPS定位技術(shù)的應(yīng)用分析

在測(cè)繪領(lǐng)域，隨著全站儀的推廣普及，傳統(tǒng)的經(jīng)緯儀、測(cè)距儀逐漸被取代。近年來(lái)，隨著GPS測(cè)量技術(shù)的發(fā)展，工程測(cè)量的作業(yè)方法更是發(fā)生了歷史性的變革。GPS測(cè)量通過(guò)接收衛(wèi)星發(fā)射的信號(hào)并進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，從而求定測(cè)量點(diǎn)的
關(guān)鍵字： GPS 工程測(cè)量定位技術(shù) 分析

LTE芯片和終端測(cè)試詳解

1引言隨著TD-LTE試驗(yàn)網(wǎng)在世博會(huì)和亞運(yùn)會(huì)的精彩亮相，以及2011年中國(guó)移動(dòng)投入巨資進(jìn)行的6+1城市試驗(yàn)網(wǎng)建設(shè)，業(yè)...
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基于GSM多功能防盜報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

摘要：為了進(jìn)一步使人們的財(cái)產(chǎn)得到安全保障，設(shè)計(jì)了一款多功能防盜報(bào)警系統(tǒng)。它集火災(zāi)監(jiān)測(cè)、易燃易爆氣體監(jiān)測(cè)和防盜監(jiān)測(cè)于一身，功能強(qiáng)大，用途廣泛。系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用了先進(jìn)且穩(wěn)定的GSM網(wǎng)絡(luò)將實(shí)時(shí)警情傳達(dá)給用戶(hù)，使人們
關(guān)鍵字：報(bào)警系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 防盜多功能 GSM 基于

解析大眾1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)閉缸技術(shù) 振動(dòng)是難題

大眾在此次日內(nèi)瓦車(chē)展上公布了一款更加經(jīng)濟(jì)節(jié)能的車(chē)型——POLOBlueGT，而它最大的亮點(diǎn)就是搭載了一臺(tái)擁有閉...
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基于DSP的GPS定位解算算法研究與實(shí)現(xiàn)

基于DSP的GPS定位解算算法研究與實(shí)現(xiàn),摘要：采用TI公司的TMS320C6713DSP芯片實(shí)現(xiàn)了GPS接收機(jī)定位解算功能。利用該芯片實(shí)現(xiàn)GPS接收機(jī)各模塊的調(diào)度，完成對(duì)時(shí)間觀(guān)測(cè)量和導(dǎo)航電文的提取，進(jìn)行衛(wèi)星位置解算和用戶(hù)位置解算以及對(duì)外接口。試驗(yàn)結(jié)果表明，根據(jù)該
關(guān)鍵字：算法研究實(shí)現(xiàn) 解算定位 DSP GPS 基于

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基于GSM的太陽(yáng)能路燈聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)研究
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