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1700V，200～300A IGBT的驅(qū)動和保護電路設計

標簽：IGBT 電源0 引言IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor)，絕緣柵雙極型晶體管，是由BJT(雙極型三極管)和MOS(絕緣柵型場效應管)組成的復合全控型電壓驅(qū)動式功率半導體器件，兼有MOSFET的高輸入阻抗和GTR的低
關鍵字：保護電路設計驅(qū)動 IGBT 300A 1700V

淺析柵極電阻RG對IGBT開關特性的性能影響

1 前言　　用于控制、調(diào)節(jié)和開關目的的功率半導體器件需要更高的電壓和更大的電流。功率半導體器件的開關動作受柵極電容的充放電控制。而柵極電容的充放電通常又受柵極電阻的控制。通過使用典型的+15V控制電壓(VG(on
關鍵字： IGBT 柵極電阻開關特性性能影響

IR推出采用D2Pak封裝的600V車用溝道IGBT

全球功率半導體和管理方案領導廠商 – 國際整流器公司 (International Rectifier，簡稱IR) 針對混合動力和電動車應用推出600V車用IGBT系列，適用于空調(diào)變頻器、泵和正溫度系數(shù) (PTC) 加熱器。
關鍵字： IR IGBT 二極管

瑞薩第七代650V和1250V IGBT建立新技術標準

瑞薩電子公司(TSE: 6723)，高級半導體解決方案的主要供應商，日前宣布為其第七代具有業(yè)界領先性能的絕緣柵雙極晶體管(IGBT)陣列增加13款新產(chǎn)品。新的IGBT包括采用650V電壓的RJH/RJP65S系列和采用1250V電壓的RJP1CS系列。
關鍵字：瑞薩晶圓 IGBT

二.3KW逆變器后級制作 IGBT橋驅(qū)動,可帶任意負載

突加載、卸載：　　　　短路、自恢復：　　　　SPWM芯片二，電壓采用有效值檢測：　　空載：　　　 ...
關鍵字： 3KW 逆變器 IGBT 橋驅(qū)動

三菱電機銳意成為功率半導體市場的全球霸主

三菱電機董事技術總監(jiān)Gourab Majumdar博士日前在PCIM亞洲2012展上會見了記者，深入交流了三菱電機未來的稱霸計劃，并回答了記者的提問。
關鍵字：三菱電機 IGBT DIPIPM

三菱電機在PCIM亞洲展上大放異彩

三菱電機最新開發(fā)的新MPD系列IGBT模塊，在6月19至21日于上海世博展覽館舉行的PCIM亞洲展 2012中亮相，大受業(yè)內(nèi)人士歡迎。新MPD系列非常適合水冷散熱設計，是一款散熱性能好、可靠性強的大電流功率模塊。
關鍵字：三菱電機 MPD IGBT

采用HybridPACK 2 IGBT模塊的HybridKIT三相逆變器系統(tǒng)解決方案

逆變器系統(tǒng)的開發(fā)步驟　　用于HybridPACK2的HybridKIT的完整結(jié)構圖如圖1所示。HybridPACK2是一種典型的支持三相逆變器的6管IGBT產(chǎn)品。設計中需考慮的主要事項和挑戰(zhàn)如下：　　逆變器系統(tǒng)采用的直流母線支撐電容，提供
關鍵字：逆變器系統(tǒng) 解決方案三相 HybridKIT HybridPACK IGBT

IGBT在不間斷電源中的應用

1.引言在UPS中使用的功率器件有雙極型功率晶體管、功率MOSFET、可控硅和IGBT，IGBT既有功率MOSFET易于驅(qū)動，控制簡單、開關頻率高的優(yōu)點，又有功率晶體管的導通電壓低，通態(tài)電流大的優(yōu)點、使用IGBT成為UPS功率設計的
關鍵字：應用電源間斷 IGBT

基于IGBT的固態(tài)高壓脈沖電源的研究與設計

摘要：由于脈沖電源有斷續(xù)供電的特性，在很多領域都獲得了廣泛的應用，其中高壓脈沖電源是系統(tǒng)的核心組成部分。為了獲取高重復頻率、陡前沿高壓脈沖電源，文中提出了一種基于IGBT的高壓脈沖電源，系統(tǒng)主要由高壓直流
關鍵字：電源研究設計脈沖高壓 IGBT 固態(tài) 基于

新型IGBT軟開關在應用中的損耗分析

本文介紹了集成續(xù)流二極管(FWD)的1200V RC-IGBT，并將探討面向軟開關應用的1,200V逆導型IGBT所取得的重大技術進步。IGBT技術進步主要體現(xiàn)在兩個方面：通過采用和改進溝槽柵來優(yōu)化垂直方向載流子濃度，以及利用ldquo
關鍵字： IGBT 軟開關損耗分析

英飛凌與富士就HybridPACK 2功率模塊達成協(xié)議

富士電子有限公司和芯片廠商英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)攜手為混合動力汽車(HEV)提供功率模塊。這兩家公司于近日在PCIM歐洲展會(地點：德國紐倫堡;時間：2012年5月8日至10日)上宣布，雙方達成一項協(xié)議，利用英飛凌的HybridPACK 2功率模塊合作開發(fā)汽車IGBT功率模塊。為滿足混合動力汽車的功率模塊的供電安全需求，英飛凌與富士就模塊的尺寸、輸出引腳的位置、針翅銅基板的應用，以及其他機械特性達成一致。該協(xié)議包含HybridPACK 2模塊——額定電壓和電流
關鍵字：英飛凌富士電子 IGBT HybridPACK 2

IGBT系統(tǒng)的介紹

IGBT，中文名字為絕緣柵雙極型晶體管，它是由MOSFET（輸入級）和PNP晶體管（輸出級）復合而成的一種器件，既有MOSFET器件驅(qū)動功率小和開關速度快的特點（控制和響應），又有雙極型器件飽和壓降低而容量大的特點（功
關鍵字： IGBT 系統(tǒng)

針對HEV/EV市場的IGBT模塊仿真工具Ansoft

面對高度競爭化的混合動力車和電動汽車(HEV/EV)市場，動力集成研發(fā)工程師正在向更高的系統(tǒng)效率、穩(wěn)定性和可靠性挑戰(zhàn)。功率逆變器在動力集成系統(tǒng)中至關重要，通常由6個4times;6英寸封裝的IGBT模塊組成。這些IGBT模塊
關鍵字： Ansoft IGBT HEV EV

IR推出600V超高速開關、耐用高頻IGBT

全球功率半導體和管理方案領導廠商 – 國際整流器公司 (International Rectifier，簡稱IR)推出高度創(chuàng)新的600V車用IGBT平臺COOLiRIGBT，適合電動車 (EV) 和混合動力車 (HEV) 中的各種高速開關應用，包括車載直流-直流轉(zhuǎn)換器、電機驅(qū)動器、電池充電器等。
關鍵字： IR IGBT

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igbt 介紹

什么是 IGBT　　IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor)，絕緣柵雙極型功率管，是由BJT(雙極型三極管)和MOS(絕緣柵型場效應管)組成的復合全控型電壓驅(qū)動式電力電子器件, 兼有MOSFET的高輸入阻抗和GTR的低導通壓降兩方面的優(yōu)點。GTR飽和壓降低，載流密度大，但驅(qū)動電流較大;MOSFET驅(qū)動功率很小，開關速度快，但導通壓降大，載流密度小。IGBT綜合 [ 查看詳細 ]