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          Power Integrations推出革命性的SCALE-iDriver IC,將高可靠性的SCALE-2驅(qū)動器技術引入到1200 V應用中

          •   中等電壓和高壓逆變器應用領域IGBT和MOSFET驅(qū)動器技術的領導者Power Integrations今日推出一系列輸出電流介于2.5 A和8 A之間的電氣絕緣的單通道門極驅(qū)動器IC,8 A是目前業(yè)內(nèi)不采用外部推動級的最大輸出電流。SCALE-iDriver? IC可同時為IGBT和MOSFET提供驅(qū)動,也是首款將Power Integrations首創(chuàng)的FluxLink?磁感雙向通信技術引入1200 V驅(qū)動器應用的產(chǎn)品。Flux
          • 關鍵字: Power Integrations  IGBT  

          Power Integrations推出革命性的SCALE-iDriver IC,將高可靠性的SCALE-2驅(qū)動器技術引入到1200 V應用中

          •   中等電壓和高壓逆變器應用領域IGBT和MOSFET驅(qū)動器技術的領導者Power Integrations今日推出一系列輸出電流介于2.5 A和8 A之間的電氣絕緣的單通道門極驅(qū)動器IC,8 A是目前業(yè)內(nèi)不采用外部推動級的最大輸出電流。SCALE-iDriver? IC可同時為IGBT和MOSFET提供驅(qū)動,也是首款將Power Integrations首創(chuàng)的FluxLink?磁感雙向通信技術引入1200 V驅(qū)動器應用的產(chǎn)品。Flux
          • 關鍵字: Power Integrations  IGBT  

          解析IGBT的工作原理及作用

          •   本文通過等效電路分析,通俗易懂的講解IGBT的工作原理和作用,并精簡的指出了IGBT的特點??梢哉f,IGBT是一個非通即斷的開關,兼有MOSFET的高輸入阻抗和GTR的低導通壓降兩方面的優(yōu)點。   IGBT(絕緣柵雙極型晶體管),是由BJT(雙極型三極管)和MOS(絕緣柵型場效應管)組成的復合全控型電壓驅(qū)動式功率半導體器件,兼有MOSFET的高輸入阻抗和GTR的低導通壓降兩方面的優(yōu)點。GTR飽和壓降低,載流密度大,但驅(qū)動電流較大;MOSFET驅(qū)動功率很小,開關速度快,但導通壓降大,載流密度小。  
          • 關鍵字: IGBT  MOSFET  

          IGBT模塊封裝底板的氧化程度對焊接空洞率的影響分析

          • 本文簡介了IGBT模塊的主要封裝工藝流程,并在相同的實驗條件下,對兩組不同氧化程度的模塊分別進行超聲波無損檢測掃描,將掃描圖像載入空洞統(tǒng)計分析軟件,通過對比兩組空洞率數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn):非氧化底板焊接空洞率較低,氧化底板的焊接空洞率普遍偏大?;诒緦嶒灥慕Y(jié)果,本文建議IGBT模塊在封裝之前,應對散熱底板做好防腐處理,以確保底板不被氧化。
          • 關鍵字: IGBT  底板  氧化  空洞率  超聲波檢測  201605  

          工業(yè)強基:工信部今年打算怎么干?

          •   工業(yè)基礎能力不強,關鍵核心零部件受制于人,工業(yè)發(fā)展如何補短板?解放日報·上海觀察從國家工信部12日發(fā)布的《工業(yè)強基2016專項行動實施方案》獲悉,今年工信部將推動重點領域發(fā)展,實施“一攬子”突破行動,重點突破40種左右標志性核心基礎零部件(元器件)、關鍵基礎材料、先進基礎工藝。    ?   “工業(yè)大而不強”,是我國工業(yè)發(fā)展的總體現(xiàn)狀。上海機床廠剛剛下線的國內(nèi)首臺進入汽車主機廠發(fā)動機生產(chǎn)線的“MK8220/S
          • 關鍵字: IGBT  中國制造2025  

          三菱電機應用于電動汽車驅(qū)動的模塊解決方案

          •   電動汽車的運行條件不同于工業(yè)應用條件,對電驅(qū)動用逆變器的核心元器件功率模塊不僅要求體積小、重量輕、效率高、冷卻方法簡單等,而且要求更高的可靠性、更長的壽命以及安全無故障運行?! ∽鳛槿蚴准议_發(fā)汽車級功率模塊的三菱電機從1997年起就將汽車級功率模塊成功地應用于電動汽車中,迄今為止,已具有20年成功開發(fā)汽車級功率模塊的豐富經(jīng)驗?! ?jù)介紹,三菱電機最早推出的是客戶定制型的汽車級IGBT模塊和智能功率模塊(IPM),隨后推出了非定制型的J-series汽車級功率模塊T-PM,它是一種采用壓注模封裝的2i
          • 關鍵字: 三菱電機  IGBT  

          IGBT關斷特性的提升

          • ???????IGBT現(xiàn)在存在的一個比較大的問題是關斷特性比較差,這對應用限制比較多。英飛凌是如何解決這樣的問題的?  英飛凌科技(中國)公司工業(yè)功率控制事業(yè)部中國區(qū)總監(jiān)?于代輝  以前,半導體廠家主要從產(chǎn)品的角度如電子學角度來實現(xiàn)產(chǎn)品的更新?lián)Q代。最近,英飛凌提出PToS,也就是從產(chǎn)品到系統(tǒng)。英飛凌從系統(tǒng)的角度,通過與用戶更多的溝通,比如UPS,包括太陽能、風能也存在導通電阻、工作溫度的問題。我們從用戶、系統(tǒng)和應用的角度來反觀
          • 關鍵字: 英飛凌  IGBT  

          新型大功率模塊助你在日益火爆的充電樁搶占先機

          •   新能源汽車隨著相關技術的日趨成熟而越來越受歡迎,同時其清潔環(huán)保的特點已經(jīng)越來越受到大眾的喜愛。只是受制于動力系統(tǒng)(電池等)的限制,新能源汽車的續(xù)航與動力艙的體積一直為人詬病。由此可見,新能源汽車優(yōu)勢非常明顯,但弱點也比較突出,因此如何才能充分利用這種新技術,使之不雞肋呢?增加配套基礎設施(像燃料動力車一樣,增加“加油站”即充電樁/充電機)毫無疑問成為推動電動車發(fā)展的最強助力。這個配套基礎設施的潛力有多大?可以這么說,有路的地方就有機會!由此,我們可以看到大量的企業(yè)信心滿滿地殺入這個市場?! ∧敲磫栴}來
          • 關鍵字: Vincotech  IGBT  

          驅(qū)動電路頻率不足導致的IGBT失效分析

          •   在IGBT的使用過程中,存在電路失效的情況,而失效的原因通常多種多樣,其中一種就是當驅(qū)動電路工作頻率相對IGBT開關頻率不足時,導致的IGBT失效問題。只有對IGBT失效原因進行正確全面的分析,才能找出問題的根源順利解決。幫助大家理解這種失效原因背后的原理?! ⊥ǔ碚f,限制輸出頻率的因素是響應速度和耗散功率。但是相比之下很多驅(qū)動產(chǎn)品的規(guī)定輸出頻率上限卻顯得小了很多。這是為什么呢?原因之一,是驅(qū)動器經(jīng)過一次輸出翻轉(zhuǎn)后并不能馬上恢復穩(wěn)態(tài)。如果在驅(qū)動器進入穩(wěn)態(tài)前再次輸出翻轉(zhuǎn),則會引發(fā)一些可靠性問題。  比
          • 關鍵字: 驅(qū)動電路  IGBT  

          電源的六大酷領域及動向

          • 節(jié)能環(huán)保離不開高能效、高密度的功率器件、模塊,以及各種高精度、低能耗的控制和模擬芯片等。在此,本文選取了六大熱門領域:電力電子器件、汽車電源、USB Type-C供受電、無線充電、能量收集、數(shù)據(jù)中心電源,邀請部分領軍企業(yè)介紹了技術市場動向及新產(chǎn)品。
          • 關鍵字: SiC  IGBT  汽車  電池  USB Type-C  無線充電  能量收集  數(shù)據(jù)中心  201604  

          瑞薩電子推出第8代IGBT,以行業(yè)領先的超低損耗特性,提升系統(tǒng)功率

          •   瑞薩第8代IGBT:G8H系列2016年3月10日,日本東京訊——全球領先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社(TSE:6723),于今日宣布推出第八代G8H系列絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)的六款新產(chǎn)品,其可將用于太陽能發(fā)電系統(tǒng)的功率調(diào)節(jié)器中的轉(zhuǎn)換損耗降至最低,并減少不間斷電源(UPS)系統(tǒng)中的逆變器應用。推出的六種新產(chǎn)品額定功率分別為650 V /40 A、50 A、75 A、1250 V / 25 A、4
          • 關鍵字: 瑞薩  IGBT  

          淺析IGBT的檢測方法

          •   IGBT有三個電極,分別稱為柵極G(也叫控制極或門極)、集電極C(亦稱漏極)及發(fā)射極E(也稱源極)  一、用指針式萬用表對場效應管進行判別  (1)用測電阻法判別結(jié)型場效應管的電極  根據(jù)場效應管的PN結(jié)正、反向電阻值不一樣的現(xiàn)象,可以判別出結(jié)型場效應管的三個電極。具體方法:將萬用表撥在R×1k檔上,任選兩個電極,分別測出其正、反向電阻值。當某兩個電極的正、反向電阻值相等,且為幾千歐姆時,則該兩個電極分別是漏極D和源極S。因為對結(jié)型場效應管而言,漏極和源極可互換,剩下的電極肯定是柵極G。也可以將萬用表
          • 關鍵字: IGBT  

          【E課題】PWM“死區(qū)”的概念及基本原理

          •   死區(qū)就是在上半橋關斷后,延遲一段時間再打開下半橋或在下半橋關斷后,延遲一段時間再打開上半橋,從而避免功率元件燒毀。  PWM脈寬調(diào)制  在電力電子中,最常用的就是整流和逆變。這就需要用到整流橋和逆變橋。以兩電平為例,每個橋臂上有兩個電力電子器件,比如igbt。這兩個igbt不能同時導通,否則就會出現(xiàn)短路的情況。因此,設計帶死區(qū)的PWM波可以防止上下兩個器件同時導通。也就是說,當一個器件導通后關閉,再經(jīng)過一段死區(qū),這時才能讓另一個導通?! ∷绤^(qū),簡單解釋  通常,大功率電機、變頻器等,末端都是由大功率管
          • 關鍵字: PWM  IGBT  

          Diodes柵極驅(qū)動器可在半橋或全橋配置下開關功率MOSFET與IGBT

          •   Diodes公司 (Diodes Incorporated) 新推出的DGD21xx系列包括六款半橋柵極驅(qū)動器及六款高/低側(cè)600V柵極驅(qū)動器,可在半橋或全橋配置下輕易開關功率MOSFET與IGBT。目標應用包括大型家用電器的驅(qū)動電機、工業(yè)自動化系統(tǒng)以及電動自行車和無人駕駛飛機等以電池供電的運載工具。新產(chǎn)品還適用于超過600W的電源,以及燃料電池、太陽能和風力發(fā)電應用的反相器?! GD21xx系列具有可自舉到高達600V的浮動高側(cè)驅(qū)動器,使之適用于在電機驅(qū)動器及電源常見
          • 關鍵字: Diodes  IGBT  

          七年 “自主芯”從一片空白到世界一流

          • 愛之深、恨之切,因為我們太在意國芯的自強,所以才會怒其不爭,不能憑自己的實力說話,而是需借助外力,收購也許是最省力的辦法。
          • 關鍵字: IGBT  芯片  
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