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          基于英飛凌PSoC和驅(qū)動(dòng)IC的貫穿式尾燈方案

          • 隨著LED在車燈上面的普及,尾燈的應(yīng)用需求,已經(jīng)從簡單的替代傳統(tǒng)燈泡到動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向燈和尾燈迎賓功能逐漸普及,位置燈,剎車燈,轉(zhuǎn)向燈也逐漸需要滿足功能安全需求。目前的路面上,從豪華車到熱銷車,以及國產(chǎn)車,貫穿式尾燈也越來越常見,似乎已經(jīng)成為了一種趨勢?;谶@些概念,我們向大家分享基于Infineon PSoC 及驅(qū)動(dòng)IC的貫穿式尾燈方案,相對于之前的尾燈驅(qū)動(dòng)方案,線束更少,設(shè)計(jì)更簡,功能更強(qiáng)。傳統(tǒng)尾燈連接方式,線束復(fù)雜;如有更多的動(dòng)態(tài)效果要求,則需要單獨(dú)配置MCU+Driver的方式,軟件配置復(fù)雜,線
          • 關(guān)鍵字: Automotive  車燈  Infineon  貫穿式  

          大聯(lián)大品佳集團(tuán)推出基于Infineon產(chǎn)品的汽車電動(dòng)尾門方案

          • 2022年8月4日,致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下品佳推出基于英飛凌(Infineon)PSoC4系列車規(guī)級MCU CY8C4147LQE和MOTIX車規(guī)級電機(jī)驅(qū)動(dòng)TLE9561的汽車電動(dòng)尾門方案。 圖示1-大聯(lián)大品佳基于Infineon產(chǎn)品的汽車電動(dòng)尾門方案的展示板圖 得益于人們對汽車舒適度、便捷性以及智能化程度提出的更高要求,電動(dòng)尾門在當(dāng)今汽車的配置中越來越普及。尤其是隨著純電動(dòng)汽車代替燃油車成為大部分消費(fèi)者首要選擇的這一趨勢逐漸擴(kuò)大后,電動(dòng)
          • 關(guān)鍵字: 大聯(lián)大品佳集團(tuán)  Infineon  汽車電動(dòng)尾門  

          基于Infineon TC234實(shí)現(xiàn)功能安全直流無刷電機(jī)控制方案

          • 在汽車領(lǐng)域,直流無刷電機(jī)正日益取代有刷電機(jī),以及目前汽車電子現(xiàn)狀汽車的功能越來越多,而且很多功能是基于軟硬件實(shí)現(xiàn)使得系統(tǒng)較為復(fù)雜,從而系統(tǒng)故障和硬件故障導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)越來越大,車輛很多新的功能與安全相關(guān)。因此,品佳集團(tuán)推出基于Infineon AURIX TC234+TLF33584+TLF9180+IPB180N06S4組合符合功能安全需求的直流無刷電機(jī)控制方案,適用于EPS、EPB和TOD等與車輛安全相關(guān)電機(jī)控制領(lǐng)域。本方案應(yīng)用程序采用FOC(Field Oriented Control)算法,極大地提高
          • 關(guān)鍵字: Infineon  TC234  TLF35584  TLE9180  功能安全  

          基于Infineon TLD6098-2的汽車LED燈照明方案

          • LED光源以其長壽命、高亮度、高效率、高度靈活的設(shè)計(jì)等優(yōu)點(diǎn)迅速成為照明應(yīng)用的首選。在汽車市場,抗震、極快的響應(yīng)速度等優(yōu)點(diǎn)使其相比較鹵素光源、氙氣光源具有更高的可靠性,高速行駛場景下能給用戶帶來更多的安全保障。電能利用、發(fā)光轉(zhuǎn)化的高效率更是滿足節(jié)能環(huán)保的要求,有助于各國早日實(shí)現(xiàn)二氧化碳的減排目標(biāo)。TLD6098-2是最新的英飛凌汽車LED驅(qū)動(dòng)解決方案,廣泛適用于前燈模塊,比如遠(yuǎn)光燈、近光、日行燈/位置燈、轉(zhuǎn)向燈;尾燈模塊,比如尾燈/剎車燈、轉(zhuǎn)向燈、倒車燈以及車內(nèi)照明燈等各種應(yīng)用場景。相對于友商及上一代方案,
          • 關(guān)鍵字: TLD6098-2  Infineon  SEPIC  BOOST  

          基于Infineon IMD111T 單面板設(shè)計(jì)的BLDC電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案

          • 品佳集團(tuán)推出Infineon IMD111T單面板設(shè)計(jì)的BLDC電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案,IMD111T以緊湊封裝將iMOTION運(yùn)動(dòng)控制引擎(MCE)與三相柵極門驅(qū)動(dòng)器結(jié)合在一起。集成柵極驅(qū)動(dòng)器基于英飛凌獨(dú)具特色的絕緣體上硅(SOI)技術(shù),它可以在變頻器中驅(qū)動(dòng)一系列MOSFET和IGBT。該系列使用最新的MCE 2.0,提供現(xiàn)成的電機(jī)和PFC(可選)控制。應(yīng)用MCE來控制電機(jī),客戶可以專注于他們的系統(tǒng)設(shè)計(jì)。該產(chǎn)品系列主要目標(biāo)應(yīng)用是大家電以及風(fēng)扇和泵中的電機(jī)。Infineon MCE 2.0軟件算法在無傳感器或基于霍
          • 關(guān)鍵字: Infineon  IMD111T  BLDC  電機(jī)驅(qū)動(dòng)  

          大聯(lián)大品佳集團(tuán)推出基于Infineon產(chǎn)品的車用車門控制解決方案

          •   2018年12月13日,致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下品佳推出基于英飛凌(Infineon)的ePower TLE987x MCU在車用車門控制解決方案?! ∈畮啄昵?,為了溝通汽車車門,汽車內(nèi)部設(shè)有非常多的訊號線,而這些線所產(chǎn)生的訊號noise與危險(xiǎn)性,也有潛在的相對應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)?;诖?,現(xiàn)在的汽車內(nèi)部都會使用控制器來取代這些線,來減少這些noise與危險(xiǎn)性,更重要的是,可以減少體積與成本。大聯(lián)大品佳代理的Infineon推出Embedded Power(eP
          • 關(guān)鍵字: 大聯(lián)大  Infineon  

          【測評報(bào)告】Infineon CoolMOS? P7提高電源效率評比

          •   Infineon公司CoolMOS?系列一直是行業(yè)標(biāo)桿, 從跨時(shí)代意義的CoolMOS? C3到升級版的 CoolMOS? C6、 CoolMOS? C7、CoolMOS? P6、 CoolMOS?CE ,及最新一代超高性價(jià)比的CoolMOS? P7,每系列產(chǎn)品一經(jīng)推出都在CoolMOS?市場獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷?! ∪翪oolMOS? P7專為滿足小功率SMPS市場的需求而設(shè)計(jì),具備出色的性能和易用性,而設(shè)計(jì)人員可以充分利用其經(jīng)過改進(jìn)的外形。該器件采用具有價(jià)格競爭力的超結(jié)技術(shù),可為客戶削減物料成本(BOM)。
          • 關(guān)鍵字: Infineon  CoolMOS  

          全新軟啟動(dòng)模塊:一種尺寸適合多種電流級別的應(yīng)用

          •   Infineon Technologies Bipolar GmbH & Co. KG發(fā)布面向低壓軟啟動(dòng)應(yīng)用的英飛凌? Power Start。全新系列模塊滿足市場對于經(jīng)濟(jì)緊湊型半導(dǎo)體解決方案的需求。采用新型設(shè)計(jì)的Power Start的重點(diǎn)是降低復(fù)雜度和減少組件數(shù)量。因此客戶可縮短軟啟動(dòng)器開發(fā)周期,并簡化其生產(chǎn)流程。低壓軟啟動(dòng)應(yīng)用一般包括傳送帶、大型風(fēng)扇和磨機(jī)。這些產(chǎn)品多見于用于淡水和污水運(yùn)送和石油開采
          • 關(guān)鍵字: Infineon  Infineon   

          Mentor 的Veloce硬件仿真平臺幫助Infineon 驗(yàn)證AURIX? 系列微控制器

          •   Mentor, a Siemens Business 今日宣布,Infineon Technologies AG 為滿足其汽車芯片平臺軟硬件時(shí)間緊促和嚴(yán)格的驗(yàn)證要求,正在使用 Veloce? 硬件仿真平臺。Infineon 的此項(xiàng)舉措正對汽車行業(yè)產(chǎn)生變革性影響,涉及駕駛體驗(yàn)的方方面面?! ∮绕涫?nbsp;Infineon 使用了 Veloce 硬件仿真平臺來完成對&nbs
          • 關(guān)鍵字: Mentor  Infineon   

          大聯(lián)大品佳集團(tuán)力推基于Infineon的胎壓監(jiān)測解決方

          • 致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先電子元器件分銷商—大聯(lián)大控股宣布,其旗下品佳推出基于Infineon SP37的胎壓監(jiān)測解決方案。根據(jù)相關(guān)部門及機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)數(shù)
          • 關(guān)鍵字: 大聯(lián)大  Infineon  胎壓監(jiān)測  

          英飛凌XC2336 B單片機(jī)看門狗編程――基于DAVE2.0平臺

          • DAVE——數(shù)字應(yīng)用工程師,出自Infineon科技。它能幫我們準(zhǔn)確而快速地進(jìn)行基于Infineon8位、16位或32位單片機(jī)的嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)。由于Infineon的嵌入式為控制器的寄存器的數(shù)量非常大,大約有一千多個(gè)。所以
          • 關(guān)鍵字: DAVE  Infineon  XC2336B  單片機(jī)  WDT  

          基于Infineon XC2267的電機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

          • 摘要 在電動(dòng)汽車的研究當(dāng)中,驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)尤為重要,文中基于英飛凌公司的16位微控制器芯片XC2267,設(shè)計(jì)了電動(dòng)汽車用永磁同步電機(jī)磁場定向矢量控制系統(tǒng)。對控制系統(tǒng)部分硬件電路進(jìn)行了設(shè)計(jì),并在Simuli
          • 關(guān)鍵字: 永磁同步  Infineon  矢量控制  Simulink  

          Infineon XMC4700 Relax系列評估套件登陸Mouser

          •   貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開始分銷Infineon Technologies的XMC4700 Relax、用于5V擴(kuò)展板的Relax套件及Relax Lite評估套件。這些套件適用于評估XMC4700 微控制器和Infineon 基于Eclipse的免費(fèi)集成開發(fā)環(huán)境 (IDE) DAVE?的性能。借助于XMC4700 Relax、用于5V擴(kuò)展板的Relax套件和
          • 關(guān)鍵字: Infineon  Mouser  

          Infineon新一代TRENCHSTOP 5系列產(chǎn)品S5系列IGBT率先登陸Mouser

          •   貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 為首家分銷Infineon TRENCHSTOP? 5 S5絕緣柵雙極型晶體管 (IGBT) 的全球分銷商。此新一代超薄晶圓TRENCHSTOP 5系列產(chǎn)品在175°C的溫度下,能夠提供業(yè)界領(lǐng)先的1.60 VCE(sat) 低典型飽和電壓,因此即使在高溫工作條件下,也能保持較高的能效?! ouser分銷的Infineon TRENCHSTOP 5 S5 IGBT提高了開關(guān)性能,可降低電路復(fù)雜度,此外由于不需要電容與齊納二極管,還可以降低整體系統(tǒng)成本
          • 關(guān)鍵字: Infineon  IGBT  

          開關(guān)電源技術(shù)發(fā)展十大關(guān)注焦點(diǎn)

          •   關(guān)注點(diǎn)一:功率半導(dǎo)體器件性能   1998年,Infineon公司推出冷mos管,它采用“超級結(jié)”(Super-Junction)結(jié)構(gòu),故又稱超結(jié)功率MOSFET。工作電壓600V~800V,通態(tài)電阻幾乎降低了一個(gè)數(shù)量級,仍保持開關(guān)速度快的特點(diǎn),是一種有發(fā)展前途的高頻功率半導(dǎo)體電子器件。   IGBT剛出現(xiàn)時(shí),電壓、電流額定值只有600V、25A。很長一段時(shí)間內(nèi),耐壓水平限于1200V~1700V,經(jīng)過長時(shí)間的探索研究和改進(jìn),現(xiàn)在IGBT的電壓、電流額定值已分別達(dá)到3300
          • 關(guān)鍵字: Infineon  開關(guān)電源  
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          infineon介紹

            1999年5月1日,西門子半導(dǎo)體公司正式更名為Infineon,總部設(shè)在德國慕尼黑。主要生產(chǎn)汽車和工業(yè)電子芯片、保密及IC卡應(yīng)用IC、通訊多媒體芯片、存儲器件等。1998年Infineon公司是全球十大半導(dǎo)體制造商之一。該公司在全球亞、歐、美三大洲5個(gè)國家擁有10個(gè)制造工廠,在九個(gè)國家設(shè)有16個(gè)研發(fā)中心,1998年員工約25,000人,主要合作伙伴有Motorola、IBM、MoselVite [ 查看詳細(xì) ]

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