mcu&usb 文章進(jìn)入mcu&usb技術(shù)社區(qū)

選擇USB轉(zhuǎn)接驅(qū)動(dòng)器的須知三要點(diǎn)

市場(chǎng)對(duì)高處理能力和低功耗的需求與日俱增，推動(dòng)著處理器和MCU向采用5奈米技術(shù)的先進(jìn)處理節(jié)點(diǎn)發(fā)展。對(duì)于使用1.2V電源運(yùn)行且適用于行動(dòng)和運(yùn)算應(yīng)用以及傳統(tǒng)市場(chǎng)（例如醫(yī)療、工業(yè)和電信）的處理器而言，USB2接口是一個(gè)挑戰(zhàn)。因?yàn)閁SB2接口的工作電壓較低，需要轉(zhuǎn)換器才能進(jìn)行無(wú)縫通信。下列為選擇USB轉(zhuǎn)接驅(qū)動(dòng)器時(shí)需要注意的3個(gè)考慮事項(xiàng)：信號(hào)質(zhì)量或完整性如果客戶的USB2接口的PCB走線較長(zhǎng)，如不使用轉(zhuǎn)接驅(qū)動(dòng)器，就會(huì)遇到信號(hào)質(zhì)量／完整性問(wèn)題。對(duì)于USB2通常使用較長(zhǎng)的PCB走線或電纜，然后需要轉(zhuǎn)接驅(qū)動(dòng)器來(lái)確保USB2
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內(nèi)卷的MCU——鬧劇完結(jié)后偷笑的Arm與8位的安魂曲

從2021年的嚴(yán)重缺貨轉(zhuǎn)向現(xiàn)在的庫(kù)存過(guò)剩，導(dǎo)致了整個(gè)芯片價(jià)格跳崖式暴跌，除了周期性價(jià)格波動(dòng)的存儲(chǔ)器和部分依然緊俏的汽車芯片之外，絕大部分芯片都遇到了前所未有的價(jià)格戰(zhàn)，這其中最特別的就是MCU了。
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您真的了解睡眠模式對(duì)超低功耗無(wú)線MCU有多重要嗎？

支持藍(lán)牙低功耗 (LE) 的設(shè)計(jì)可讓設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間處于非工作狀態(tài)，因此，您可能需要選用具有超低功耗睡眠模式的高能效無(wú)線微控制器 (MCU)，這對(duì)于優(yōu)化整體系統(tǒng)性能至關(guān)重要。設(shè)計(jì)人員應(yīng)當(dāng)仔細(xì)選擇采用藍(lán)牙低功耗技術(shù)的 MCU 的規(guī)格，確定超低功耗的真正含義。這不是對(duì)照數(shù)據(jù)表確定最低電流消耗值，針對(duì)應(yīng)用尋求最佳解決方案并非易事。睡眠模式（又稱低功耗模式或休眠模式）不僅意味著低電流，還需考慮以下幾個(gè)因素：● 電流消耗● 喚醒源● 保留內(nèi)存● 喚醒時(shí)間● 能夠
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單個(gè)MCU即可實(shí)現(xiàn)多電機(jī)控制！基于RX72T的4電機(jī)控制示例

隨著MCU功能和性能的提高，從單電機(jī)/單MCU到多電機(jī)/單MCU進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的小型化和系統(tǒng)成本的降低。尤其是在洗衣機(jī)和空調(diào)等領(lǐng)域，這種趨勢(shì)非常明顯，現(xiàn)在幾乎所有的產(chǎn)品都是多電機(jī)控制。本期將介紹使用可多電機(jī)控制的RX72T對(duì)4個(gè)電機(jī)進(jìn)行控制的演示。柏崎直人Sr Staff Product Marketing Specialist不同的電機(jī)控制方式，MCU所需的處理性能和功能資源也不同。本期演示采用了無(wú)傳感器矢量控制。無(wú)傳感器矢量控制是一種高效且可降低傳感器BOM成本的控制方法，但由于需要進(jìn)行電機(jī)角
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MCU巨頭奔向同一個(gè)目標(biāo)

現(xiàn)在，被稱為是單片機(jī)的微控制器（MCU）已經(jīng)越來(lái)越“不簡(jiǎn)單”。隨著物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的普及和應(yīng)用場(chǎng)景的擴(kuò)大，對(duì)于更智能化和自主決策能力的需求也在增加，作為物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備中必不可少的大腦——MCU，正朝著更智能化、更強(qiáng)大的方向發(fā)展。越來(lái)越多的傳統(tǒng)微控制器單元（MCU）巨頭們開(kāi)始意識(shí)到將AI功能與MCU相結(jié)合的潛力，并積極投入到AI領(lǐng)域的研發(fā)中。傳統(tǒng)認(rèn)知中，人工智能（AI）相關(guān)的深度學(xué)習(xí)應(yīng)用，只有算力充沛的MPU或者是PC才能玩得轉(zhuǎn)。那么，MCU廠商們將如何應(yīng)對(duì)這一新趨勢(shì)呢？為什么要在MCU集成AI？首先，讓我們來(lái)了解下
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TDK推出為USB-C提供完整ESD保護(hù)的超緊湊型TVS二極管

TDK株式會(huì)社（東京證券交易所代碼：6762）針對(duì)USB-C端口和其他高速接口的ESD保護(hù)應(yīng)用推出一款超緊湊型TVS二極管。對(duì)于USB-C等符合USB4（第1版）規(guī)范且傳輸速度高達(dá)40 Gbit/s的高速接口 (Tx / Rx)，ESD保護(hù)應(yīng)用特別需要具有超低寄生電容和低鉗位電壓的TVS二極管。新的B74111U0033M060和B74121U0033M060型元件的在1 MHz條件下的寄生電容分別為0.48 pF和0.65 pF，鉗位電壓僅為3.8 V或3.9 V，ITLP為8 A，不會(huì)干擾信號(hào)完整性，
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Microchip發(fā)布長(zhǎng)距離USB 3.2時(shí)鐘恢復(fù)器/信號(hào)中繼器器件

標(biāo)準(zhǔn)通用串行總線或USB連接是在兩個(gè)設(shè)備之間傳輸數(shù)據(jù)的行業(yè)主流方式。汽車、工業(yè)和消費(fèi)行業(yè)應(yīng)用中大量加入電子元件，刺激了對(duì)遠(yuǎn)距離USB布線產(chǎn)品的需求。為了向市場(chǎng)提供遠(yuǎn)距離和可靠的USB解決方案，Microchip Technology Inc.（美國(guó)微芯科技公司）今日宣布推出兩款全新時(shí)鐘恢復(fù)器/信號(hào)中繼器器件。汽車用EQCO510和工業(yè)用EQCO5X31時(shí)鐘恢復(fù)器/信號(hào)中繼器器件可將USB覆蓋范圍擴(kuò)大到15米，實(shí)現(xiàn)最大限度覆蓋，并兼容USB 3.2第一代超高速協(xié)議。?EQCO510和EQCO5X3
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市場(chǎng)很內(nèi)卷，但MCU還是好賽道

五一度假歸來(lái)，看到師弟鐘林寫了一篇文章，《國(guó)產(chǎn)芯片內(nèi)卷困局如何來(lái)解？》文中重點(diǎn)提到了MCU的內(nèi)卷狀況。不得不說(shuō)，MCU市場(chǎng)正在變成絞肉機(jī)，確實(shí)在加速內(nèi)卷中。最近半年以來(lái)，市場(chǎng)需求突然消失，但是很多大廠去年鎖定了大量產(chǎn)能，導(dǎo)致多家MCU公司的庫(kù)存，已經(jīng)突破天際。從上市公司的財(cái)報(bào)里看，中微半導(dǎo)有接近30億顆的庫(kù)存（包括MCU、MOSFET和IGBT）,聽(tīng)說(shuō)GD的庫(kù)存也很多，經(jīng)銷商手里都?jí)毫瞬簧賻?kù)存。很多在去年囤貨的貿(mào)易商，在各個(gè)群里甩賣，有的虧錢也賣不出去。國(guó)內(nèi)還有些廠商，有些甚至已經(jīng)上市，但依然采用價(jià)格戰(zhàn)
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MCU，太卷了

　　1　　「芯」知精選　　MCU，芯片殺價(jià)重災(zāi)區(qū)（芯世相）　　老石解讀：　　目前，MCU市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈。國(guó)內(nèi)廠商為了爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額，甚至不惜虧本傾銷，導(dǎo)致市場(chǎng)價(jià)格急劇下降。當(dāng)前MCU市場(chǎng)飽和，新產(chǎn)品研發(fā)投入大，而利潤(rùn)空間較小。另外，近年來(lái)MCU應(yīng)用場(chǎng)景逐漸變化，傳統(tǒng)市場(chǎng)需求下降，例如消費(fèi)電子、汽車等行業(yè)對(duì)MCU的需求減少。相對(duì)而言，新興市場(chǎng)如人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等，對(duì)MCU需求量較小，且價(jià)格敏感。未來(lái)，MCU等消費(fèi)類芯片市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加激烈，廠商需尋求新的增長(zhǎng)點(diǎn)，加快技術(shù)升級(jí)和產(chǎn)品轉(zhuǎn)型。　　庫(kù)存多、需求少，整
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MCU，芯片殺價(jià)重災(zāi)區(qū)

　　為何MCU殺價(jià)如此瘋狂？未來(lái)消費(fèi)類芯片市場(chǎng)會(huì)走向何處？　　作者 | Silvia　　MCU市場(chǎng)迎來(lái)了殺價(jià)白熱化，大廠ST、NXP的MCU普遍回歸常態(tài)價(jià)，GD等國(guó)產(chǎn)替代品牌價(jià)格越卷越低，國(guó)內(nèi)某上市MCU企業(yè)更是喊出“寧可兩年不賺錢，也要確保業(yè)績(jī)與市占”。　　虧本，倒貼錢做生意，卷的不只是原廠，芯片貿(mào)易商們?cè)谇胺较纫徊礁惺苄枨蟊浪杏唵?，即使是讓利虧錢也要出貨，總比顆粒無(wú)收好。　　要知道，MCU曾在2021年的平均售價(jià)上漲10%，達(dá)到了20多年的最大漲幅。2021年吃了
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貿(mào)澤開(kāi)售Microchip的AVR64EA 8位AVR MCU

2023年5月16日 – 提供超豐富半導(dǎo)體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開(kāi)售Microchip Technology的AVR64EA 8位AVR? MCU。AVR64EA MCU為工程師提供基于硬件的高速低功耗集成式模擬核心獨(dú)立外設(shè) (CIP)，適用于工業(yè)、消費(fèi)和汽車應(yīng)用的各種實(shí)時(shí)控制、傳感器節(jié)點(diǎn)和輔助安全監(jiān)測(cè)。?貿(mào)澤供應(yīng)的AVR64EA MCU搭載帶有硬件乘法器的AVR CPU，時(shí)鐘速度最高可達(dá)20MHz。這些器件
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2023年STM32中國(guó)峰會(huì)暨粉絲狂歡節(jié)回歸深圳

2023年5月12日，中國(guó)深圳?–服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST；紐約證券交易所代碼:STM)將于5月12-13日在深圳蛇口希爾頓酒店舉行2023年STM32中國(guó)峰會(huì)暨粉絲狂歡節(jié)。?STM32中國(guó)峰會(huì)是展示STM32產(chǎn)品技術(shù)和解決方案的行業(yè)盛會(huì)，2023年，我們迎來(lái)了第六屆STM32中國(guó)峰會(huì)。本屆峰會(huì)以“STM32不止于芯”為主題，將專注于邊緣AI、網(wǎng)絡(luò)連接、信息安全、生態(tài)系統(tǒng)與開(kāi)發(fā)者優(yōu)先計(jì)劃，重點(diǎn)展示STM32
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兆易創(chuàng)新推出GD32H737/757/759系列Cortex-M7內(nèi)核超高性能MCU

中國(guó)北京（2023年5月11日） — 業(yè)界領(lǐng)先的半導(dǎo)體器件供應(yīng)商兆易創(chuàng)新GigaDevice（股票代碼 603986）今日宣布，正式推出中國(guó)首款基于Arm? Cortex?-M7內(nèi)核的GD32H737/757/759系列超高性能微控制器。 GD32H7系列MCU具備卓越的處理能效、豐富連接特性及多重安全機(jī)制，以先進(jìn)工藝制程和優(yōu)化的成本控制，全面釋放高級(jí)應(yīng)用的創(chuàng)新潛力。全新產(chǎn)品組合包括3個(gè)系列共27個(gè)型號(hào)，提供176腳和100腳BGA封裝，176腳、144腳和100腳LQFP封裝等五種選擇，將于5
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歐盟：若蘋果限制第三方USB-C充電速度，iPhone將面臨禁售

有傳言稱，蘋果計(jì)劃在其USB-C配件上實(shí)施MFi認(rèn)證，將限制非MFi認(rèn)證的USB-C數(shù)據(jù)線、充電器的數(shù)據(jù)傳輸功能和充電速度。如果蘋果真的這樣做，就違背了歐盟法律的目的。蘋果日前收到歐盟的警告，禁止該公司通過(guò)第三方配件限制設(shè)備的充電速度，否則iPhone將在歐洲面臨禁售。這是蘋果繼歐盟去年通過(guò)統(tǒng)一充電接口指令之后，遭遇的新一次打擊。歐盟工業(yè)專員蒂埃里·布雷頓（Thierry Breton）致信蘋果公司警告稱，涉及USB-C的限制是“不可接受的”，如果蘋果公司施加這樣的限制，歐盟將禁止iPhone 15及其后
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英飛凌推出EZ-PD USB-C PD解決方案支持車載充電應(yīng)用和多媒體共享功能

北京時(shí)間5月5日消息，英飛凌介紹了EZ-PD CCG7D，這款雙端口USB-C PD（充電）解決方案集成了用于車載充電應(yīng)用的升壓控制器，符合最新的USB Type-C和PD3.1規(guī)范，并獲得了AEC Q-100認(rèn)證。該USB-C PD解決方案可專門用于支持Display port ，即USB-C Alternate 模式的汽車應(yīng)用。英飛凌與中國(guó)新能源汽車制造商理想汽車合作，在其新SUV車型理想L9上部署了該解決方案，不僅能夠利用USB接口給電子設(shè)備充電，還能將電子設(shè)備與汽車連接在一起，實(shí)現(xiàn)多媒體共享。此外
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