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連接體感控制器和RFID MCU強(qiáng)化電視遙控器功能

內(nèi)建體感控制和RFID　電視遙控器設(shè)計(jì)更多元

隨著數(shù)位多媒體與三維（3D）影像顯示的發(fā)展，電視結(jié)合上網(wǎng)、游戲與多媒體影音功能已成未來(lái)趨勢(shì)。國(guó)立虎尾科技大學(xué)師生所設(shè)計(jì)的遙控器，透過(guò)內(nèi)建體感式控制與無(wú)線射頻辨
關(guān)鍵字：電視遙控器功能強(qiáng)化 MCU 控制器 RFID 連接

隨著現(xiàn)在電子技術(shù)的進(jìn)步，越來(lái)越多的電子系統(tǒng)也出現(xiàn)在了汽車(chē)上面，車(chē)也和電腦一樣，能夠加入到各種網(wǎng)絡(luò)之中，我...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車(chē)身電子總線 MCU 車(chē)載多媒體汽車(chē)安全車(chē)用傳感器汽車(chē)電子

摘要：三家市場(chǎng)分析機(jī)構(gòu)及部分半導(dǎo)體公司對(duì)智能電網(wǎng)/智能電表的芯片/模塊的技術(shù)市場(chǎng)進(jìn)行了分析和展望。
關(guān)鍵字：智能電網(wǎng) MCU 201207

摘要：為了緩解能源問(wèn)題，在完全兼容現(xiàn)有供電系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，該系統(tǒng)采用風(fēng)能和太陽(yáng)能對(duì)電能進(jìn)行補(bǔ)給的方法，并且附帶快速檢測(cè)孤島效應(yīng)，快速并網(wǎng)和斷網(wǎng)的功能。系統(tǒng)的功率電路部分采用全橋拓?fù)溥M(jìn)行逆變，數(shù)字控制系統(tǒng)
關(guān)鍵字： MCU-FPGA 風(fēng)光并網(wǎng) 逆變

近日，時(shí)代民芯研制出“MCU編程測(cè)試一體機(jī)”，已成功應(yīng)用于電熱毯主控MCU的編程測(cè)試——之前1人8小時(shí)僅編程最多可完成400片MCU，如今1人8小時(shí)編程加測(cè)試可完成1500片。
關(guān)鍵字：時(shí)代民芯 MCU

汽車(chē)級(jí)MCU市場(chǎng)總覽從2007年到2011年，消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)電子市場(chǎng)產(chǎn)品(包括 MCU、傳感器及車(chē)身集成電路)的需求量不斷上漲(圖1)，其中MCU所占的市場(chǎng)份額最大。但在巨大的市場(chǎng)機(jī)遇面前，汽車(chē)電子廠商也面臨著挑戰(zhàn)。隨著消費(fèi)者
關(guān)鍵字： MCU-F xx 汽車(chē)級(jí) 產(chǎn)品

受到一些客觀因素的制約，新能源技術(shù)在接下來(lái)的很長(zhǎng)一段時(shí)間里都會(huì)漫無(wú)目的的游離于瓶頸之間，相比之下，春意盎然...
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?????????? 不久前，意法半導(dǎo)體(ST)宣布開(kāi)始量產(chǎn)STM32 F0系列入門(mén)型微控制器(MCU)。F0基于ARM Cortex-M0核，號(hào)稱(chēng)是8位MCU的取代者，目標(biāo)低成本應(yīng)用，簡(jiǎn)化家電和工業(yè)控制應(yīng)用開(kāi)發(fā)任務(wù)。 ???????????????&n
關(guān)鍵字： ST F0 MCU STM8 STM32

目前關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)（EV）無(wú)線供電的技術(shù)開(kāi)發(fā)愈發(fā)活躍。瑞典沃爾沃2012年作為該集團(tuán)的的亞洲研發(fā)基地，在東京成...
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為數(shù)字家庭、網(wǎng)絡(luò)、移動(dòng)和嵌入式應(yīng)用提供業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)處理器架構(gòu)與內(nèi)核的領(lǐng)導(dǎo)廠商美普思科技公司 (MIPS Technologies, Inc) 以及中國(guó)電能計(jì)量芯片市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者杭州萬(wàn)工科技(Vango Technologies Inc.)日前宣布，雙方將共同合作為中國(guó)快速成長(zhǎng)的智能電網(wǎng)市場(chǎng)提供解決方案。
關(guān)鍵字： MIPS 嵌入式 MCU

本文建立了基于NI集成軟硬件環(huán)境燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試平臺(tái)。該平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)及其輔助系統(tǒng)的...
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科幻影片中的圖像往往突破現(xiàn)實(shí)的限制，如電影《MinorityReport.》中，湯姆?克魯斯使用多點(diǎn)觸摸屏瀏覽信息...
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雖然目前汽車(chē)半導(dǎo)體廠商仍以IDM模式為主，但是汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)鏈逐漸放開(kāi)的趨勢(shì)明顯。　　一是車(chē)廠出于降低成本，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的需要，對(duì)新型汽車(chē)電子零部件供應(yīng)逐漸轉(zhuǎn)向全球采購(gòu)，公開(kāi)招標(biāo)，同步開(kāi)發(fā)模式，這就給了新進(jìn)入者切入相對(duì)封閉的汽車(chē)供應(yīng)鏈以機(jī)會(huì)。
關(guān)鍵字：汽車(chē)半導(dǎo)體 MCU

過(guò)去十年汽車(chē)工業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)是汽車(chē)電子化的競(jìng)爭(zhēng)，平均每輛汽車(chē)采用的半導(dǎo)體器件數(shù)量成倍增長(zhǎng)。從1996到2008年，一輛普通汽車(chē)中平均用到的微控制器(MCU)數(shù)量已經(jīng)從6個(gè)增加到100個(gè)，一些高端車(chē)型中甚至達(dá)到了250個(gè)以上。就平均每輛汽車(chē)的半導(dǎo)體用量(全球汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)除以全球汽車(chē)產(chǎn)量)分析，2010年平均每輛汽車(chē)應(yīng)用半導(dǎo)體成本已達(dá)308美元。依靠半導(dǎo)體和電子系統(tǒng)使汽車(chē)變得更加安全、舒適、娛樂(lè)、節(jié)能和智能化，是今后汽車(chē)工業(yè)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新的主要途徑。
關(guān)鍵字：汽車(chē)半導(dǎo)體 MCU