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飛思卡爾推出Kinetis KW2x無線MCU，進(jìn)一步擴(kuò)展其MCU產(chǎn)品組合

飛思卡爾半導(dǎo)體公司 (NYSE: FSL) 推出并發(fā)售一流的802.15.4/ZigBee?無線解決方案，進(jìn)一步擴(kuò)展了其Kinetis 微控制器(MCU)產(chǎn)品組合。該解決方案適用于廣泛應(yīng)用，包括智能能源、家庭/樓宇自動(dòng)化及家庭娛樂等，現(xiàn)已供貨。
關(guān)鍵字：飛思卡爾 MCU ZigBee 物聯(lián)網(wǎng)

IBM近日發(fā)布新一年的“5-in-5”報(bào)告，展望未來5年的五大科技趨勢(shì)。該報(bào)告也刺激了其股價(jià)上漲，不過，該公司的第六...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

本文在研究航空全雙工交換式以太網(wǎng)（Avionics Full Duplex Switched Ethernet，AFDX）實(shí)時(shí)傳輸協(xié)議的基礎(chǔ)上，分析了基于CPCI接口的雙冗余AFDX終端測(cè)試系統(tǒng)通訊模塊的設(shè)計(jì)原理，重點(diǎn)介紹了支持熱插拔的CPCI接口電源電路分析、FPGA與PCI9030接口模塊時(shí)序分析和在Windriver軟件環(huán)境下的驅(qū)動(dòng)程序的開發(fā)，為AFDX上位機(jī)底層驅(qū)動(dòng)接口的開發(fā)和軟件界面的開發(fā)以及AFDX交換機(jī)的研發(fā)打下了良好的基礎(chǔ)。
關(guān)鍵字： CPCI AFDX FPGA 以太網(wǎng) PHY 201401

本系統(tǒng)作為淺組合導(dǎo)航系統(tǒng)的一種，利用了雙天線定向GPS與光纖陀螺的組合，以基于DSP+FPGA多處理器結(jié)構(gòu)作為導(dǎo)航計(jì)算機(jī)平臺(tái)，在原有的位置與速度基礎(chǔ)上加入了姿態(tài)作為第三個(gè)量測(cè)量，應(yīng)用卡爾曼濾波算法將GPS姿態(tài)信息作為對(duì)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)數(shù)據(jù)的初始值和修正。設(shè)計(jì)的系統(tǒng)通過跑車實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證后表明達(dá)到了設(shè)計(jì)要求，具有實(shí)時(shí)性好，運(yùn)算精度高等優(yōu)點(diǎn)。
關(guān)鍵字： GPS SINS 導(dǎo)航系統(tǒng) FPGA 卡爾曼濾波 201401

針對(duì)目前水質(zhì)重金屬實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)方法的不足，研制了一款靈敏度高、檢出限低、性能穩(wěn)定的實(shí)時(shí)自動(dòng)在線監(jiān)測(cè)儀。該儀器以C8051F060作為下位機(jī)主控芯片實(shí)現(xiàn)信號(hào)發(fā)生器、恒電位儀和信號(hào)采集處理，以基于WindowsCE的ARM9作為上位機(jī)完成泵閥控制和數(shù)據(jù)處理，以穩(wěn)定的BDD電極作為工作電極的三電極體系，三大部分共同構(gòu)成穩(wěn)定的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。此監(jiān)測(cè)儀在測(cè)試不同濃度重金屬鉛、鉻、鎳離子溶液時(shí)得到了良好的響應(yīng)。
關(guān)鍵字： C8051F060 監(jiān)測(cè)儀檢測(cè)儀 MCU 單片機(jī) 201401

在OTN幀結(jié)構(gòu)中，Serdes在從高速的串行數(shù)據(jù)中恢復(fù)出數(shù)據(jù)后，數(shù)據(jù)只是按順序以64bit為寬度重新放置，并沒有按字節(jié)對(duì)齊，所以后續(xù)電路無法直接使用這樣的數(shù)據(jù)。需要幀頭定位電路找到幀頭后，把所有的數(shù)據(jù)按字節(jié)對(duì)齊。但是將OTN數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為并行的數(shù)據(jù)后，存在著數(shù)據(jù)速率高，位寬大的問題。在ASIC或FPGA中，大量的大位寬的數(shù)據(jù)，是不容易運(yùn)行在較高的速率下的。所以需要對(duì)幀定位電路進(jìn)行簡(jiǎn)化，以使得電路在大位寬時(shí)，仍然能夠進(jìn)行高速運(yùn)行。研究了OTN數(shù)據(jù)的幀結(jié)構(gòu)后，提出了一種適合于高速率的、大位寬的處理電路。
關(guān)鍵字： OTN FPGA Serdes ASIC 幀定位 201401

前不久歐洲微電子峰會(huì)（EuropeanMicroelectronicsSummit）在巴黎舉辦，主題為“V2V/V2I技術(shù)需求的展望”。相比...
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“打算以單元的形式開展鋰離子充電電池和染料敏化太陽能電池業(yè)務(wù)”（積水化學(xué)工業(yè)常務(wù)執(zhí)行董事、研發(fā)中心所長(zhǎng)...
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汽車輪轂電機(jī)的制造商普洛提恩公司，正與中國(guó)一汽大眾共同研發(fā)量產(chǎn)的新型汽車電力推進(jìn)系統(tǒng)。兩家公司將使用普...
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2011年，美國(guó)有530萬起汽車與卡車事故，事故受傷人數(shù)220萬余人，死亡人數(shù)超過3.2萬。盡管近年來由于汽車安全技術(shù)...
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核心提示：汽車技術(shù)的趨勢(shì)總是朝著節(jié)能、環(huán)保、舒適、安全的方向發(fā)展，而在車身內(nèi)外飾中，相關(guān)技術(shù)有很大的發(fā)揮空...
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作為北美商用車領(lǐng)域在行車安全技術(shù)和提高效能技術(shù)方面的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)，美馳威伯科（MeritorWABCO）公司日前發(fā)布了最...
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