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mini-led 文章 進(jìn)入mini-led技術(shù)社區(qū)
Molex推出新型高性能節(jié)能串燈
- Molex發(fā)布全新Woodhead LED串燈，這是一款為工業(yè)和電氣應(yīng)用設(shè)計(jì)的高性能節(jié)能產(chǎn)品。Woodhead LED串燈不僅降低了運(yùn)營(yíng)成本，還降低了對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施和后期維護(hù)的要求。集成的燈具引擎使得這一體化解決方案可以搭建整個(gè)系統(tǒng)而無(wú)需采購(gòu)額外的產(chǎn)品，比如單獨(dú)采購(gòu)的保護(hù)罩或更換的燈珠。 Woodhead LED燈符合ul1088標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)臨時(shí)電力基礎(chǔ)設(shè)施的要求較低。與其它100W白熾燈相比，它能發(fā)出自然的色溫，同時(shí)降低86%的功率。此外，一個(gè)插座可以為多達(dá)12根100英尺長(zhǎng)的燈串供電，容許減少電線，以及
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Molex推出新型高性能節(jié)能串燈
- Molex發(fā)布全新Woodhead LED串燈，這是一款為工業(yè)和電氣應(yīng)用設(shè)計(jì)的高性能節(jié)能產(chǎn)品。Woodhead LED串燈不僅降低了運(yùn)營(yíng)成本，還降低了對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施和后期維護(hù)的要求。集成的燈具引擎使得這一體化解決方案可以搭建整個(gè)系統(tǒng)而無(wú)需采購(gòu)額外的產(chǎn)品，比如單獨(dú)采購(gòu)的保護(hù)罩或更換的燈珠。 Woodhead LED燈符合ul1088標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)臨時(shí)電力基礎(chǔ)設(shè)施的要求較低。與其它100W白熾燈相比，它能發(fā)出自然的色溫，同時(shí)降低86%的功率。此外，一個(gè)插座可以為多達(dá)12根100英尺長(zhǎng)的燈串供電，容許減少電線，以及
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歐司朗攜手均勝安全系統(tǒng)為凱迪拉克半自動(dòng)駕駛汽車打造駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)
- 歐司朗光電半導(dǎo)體和均勝安全系統(tǒng)(Joyson Safety Systems)為新款凱迪拉克 CT6 配備半自動(dòng)駕駛的創(chuàng)新系統(tǒng)“超級(jí)巡航(Super Cruise)”，讓駕駛員第一次實(shí)現(xiàn)了“放開(kāi)雙手”駕駛。歐司朗紅外和 LED 元件嵌在凱迪拉克 CT6 的均勝安全系統(tǒng)方向盤中，在“超級(jí)巡航”啟動(dòng)時(shí)監(jiān)控駕駛員的注意力，從而提升駕乘安全?！ 俺?jí)巡航”是自適應(yīng)巡航控制的升級(jí)版，只有駕駛員注意力集中在前方路面時(shí)才發(fā)生作用。為了實(shí)現(xiàn)這項(xiàng)功能，均勝安全系統(tǒng)與歐司朗合作設(shè)計(jì)了內(nèi)嵌紅外攝像頭的方向盤，用于追蹤駕駛員
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歐司朗榮膺2018年法蘭克福國(guó)際汽配展創(chuàng)新大獎(jiǎng)
- 近日，高科技公司歐司朗榮膺備受矚目的2018年德國(guó)法蘭克福國(guó)際汽車零配件及售后服務(wù)展覽會(huì)創(chuàng)新大獎(jiǎng)。經(jīng)過(guò)獨(dú)立專家評(píng)委會(huì)的評(píng)選，歐司朗大眾高爾夫7LED大燈(LEDriving headlights for the VW Golf VII)從120個(gè)候選產(chǎn)品中脫穎而出，成為電子和系統(tǒng)類獎(jiǎng)項(xiàng)的獲得者。 歐司朗LEDriving大燈包括Black, Chrome 和 GTI 版本，是為大眾高爾夫第7代產(chǎn)品創(chuàng)造的第一款完整的LED型改裝大燈?！ ?0多年來(lái)，法蘭克福展覽中心堅(jiān)持舉辦國(guó)際汽配展創(chuàng)新大獎(jiǎng)，以表彰那些
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汽車LED車燈方案
- 目前的路面上，從豪華車到熱銷車，以及國(guó)產(chǎn)車，貫穿式尾燈越來(lái)越常見(jiàn)，似乎已經(jīng)成為了一種趨勢(shì)。貫穿式尾燈的流行不僅僅是增加尾燈的亮度，提高安全性，更多的是配合尾燈的線條呈現(xiàn)出賞心悅目的燈光效果，動(dòng)感十足?！ ∫弧ED車燈市場(chǎng)行情 近年來(lái)，LED車燈的銷售數(shù)量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)(如表一)。這一方面得益于它自身的優(yōu)勢(shì)：相對(duì)于鹵素車燈和氙氣車燈，LED車燈耗能低，壽命長(zhǎng)(如表二);另一方面有益于LED市場(chǎng)變化：上游LED行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩，價(jià)格下降,使得LED車燈成本降低，供應(yīng)穩(wěn)定?！ ”硪?011-2017年LED
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C8051F340控制的LED點(diǎn)陣顯示屏系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 1 引言隨著計(jì)算機(jī)及相關(guān)的微電子、光電子技術(shù)的迅猛發(fā)展。LED顯示屏以其可靠性高、使用壽命長(zhǎng)、環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)、性價(jià)比高的特點(diǎn)，迅速成長(zhǎng)為平板
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基于填谷電路的恒流式LED 高壓驅(qū)動(dòng)電源的設(shè)計(jì)
- 0 引言近年來(lái)，LED燈具(含LED和驅(qū)動(dòng)電源)作為一種節(jié)能環(huán)保型照明燈具正在迅速推廣，被廣泛用于閱讀燈、手電筒、汽車方向燈、小型聚光燈，標(biāo)牌、
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LED照明測(cè)試技術(shù)分析――驅(qū)動(dòng)電源可靠性和能效成關(guān)鍵
- 近幾年LED作為新型節(jié)能光源在全球和中國(guó)都贏得得了很高的投資熱情和極大關(guān)注，并由戶外向室內(nèi)照明應(yīng)用市場(chǎng)滲透，中國(guó)也涌現(xiàn)出大大小小上萬(wàn)家LED照明企
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光子學(xué)技術(shù)在汽車LED頭燈、夜視安全系統(tǒng)及激光點(diǎn)火系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 從LED頭燈、夜視安全系統(tǒng)，到正在涌現(xiàn)的激光點(diǎn)火系統(tǒng)，光子學(xué)技術(shù)正憑借其帶來(lái)的緊湊、低能耗以及高性能等優(yōu)勢(shì)，在汽車應(yīng)用中大顯身手。目前，光學(xué)與光
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LED 驅(qū)動(dòng)器 IC應(yīng)用
- 在很多家庭、機(jī)構(gòu)、政府和工業(yè)應(yīng)用中，高亮度 (HB) 白光 LED 正在快速取代白熾燈照明。在很多情況下，較高效率的 LED 可將功耗降低多達(dá) 88%，從而大
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利用隨處可見(jiàn)的 555 定時(shí)器 取代 LED 驅(qū)動(dòng)器的uP 控制
- 摘要本文詳細(xì)介紹如何使用便宜的 555 定時(shí)器，在一些不需要 LED 驅(qū)動(dòng)器全部功能的應(yīng)用中，代替微處理器對(duì)專用 LED 驅(qū)動(dòng)器實(shí)施控制。這樣做可讓用戶在
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mini-led介紹
MiniLED 是次毫米發(fā)光二極管，指芯片尺寸介于 50~200μm 之間的 led。MiniLED是為了解決傳統(tǒng)led分區(qū)控光粒度不夠精細(xì)的問(wèn)題而研發(fā)的，發(fā)光晶體更小，單位面積背光面板能夠嵌入的晶體數(shù)量更多，同一塊屏幕上可以集成更多的背光燈珠。 [ 查看詳細(xì) ]
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