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          CAN總線步進電機驅(qū)動器

          • 目前,CAN總線步進電機驅(qū)動器在當(dāng)代的應(yīng)用可謂是越來越廣泛,CAN總線步進電機驅(qū)動器是值得我們好好學(xué)習(xí)的,現(xiàn)在我們就深入了解CAN總線步進電機驅(qū)
          • 關(guān)鍵字: CAN總線  步進電機  驅(qū)動器   

          基于CAN總線的智能控制器設(shè)計

          • 摘要:隨著計算機技術(shù)、微處理器技術(shù)以及通訊技術(shù)的不斷發(fā)展,傳統(tǒng)儀表已經(jīng)不能適應(yīng)工控的要求。而CAN總線控制器的出現(xiàn)為工業(yè)控制系統(tǒng)向分散化
          • 關(guān)鍵字: CAN總線  數(shù)據(jù)采集  數(shù)據(jù)處理  

          CAN總線分布式安全檢測系統(tǒng)設(shè)計

          • 1、引言隨著自動控制技術(shù)和現(xiàn)場總線技術(shù)的不斷發(fā)展和深化,網(wǎng)絡(luò)化、集成
          • 關(guān)鍵字: CAN總線  分布式  安全檢測   

          基于ARM的車輛工況信息采集終端的設(shè)計

          • 基于ARM的車輛工況信息采集終端的設(shè)計,摘要:為能對野外作業(yè)的車輛實時定位并精確把握其工作狀況,本文在深入研究GPS定位、CAN總線和GPRS數(shù)據(jù)無線傳輸?shù)燃夹g(shù)的基礎(chǔ)上,設(shè)計了一款基于ARM處理器的車輛工況信息采集終端。該終端可實時獲取車輛位置信息、定時
          • 關(guān)鍵字: ARM  GPS定位  CAN總線  GPRS  

          基于CAN總線的車燈設(shè)計

          • 隨著汽車安全性、舒適性、環(huán)保性要求的不斷提高,汽車上的電子控制單元日益增多,傳統(tǒng)車燈與狀態(tài)監(jiān)測方面臨以下問題:1、由于采用的是點到點的
          • 關(guān)鍵字: CAN總線  車燈設(shè)計   

          關(guān)于CAN總線汽車儀表的研究

          • 隨著電子技術(shù)的不斷發(fā)展并在汽車控制系統(tǒng)中的廣泛應(yīng)用,使得汽車的電子化程度越來越高,電子裝置越來越多,汽車上每一個總成幾乎都是機械、電
          • 關(guān)鍵字: CAN總線  汽車儀表   

          CAN總線轉(zhuǎn)光纖在利達消防報警主機聯(lián)網(wǎng)中應(yīng)用

          • 該小區(qū)位于山西省忻州市忻府區(qū)元遺山路,交通便利,緊鄰山西師范學(xué)院,附近有CBD商業(yè)區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校等,配套設(shè)施齊全。小區(qū)共有10棟高層住宅樓,
          • 關(guān)鍵字: CAN總線  光纖  達消防報警  主機聯(lián)網(wǎng)   

          CAN總線在絲網(wǎng)印花機上的應(yīng)用

          • CAN總線在絲網(wǎng)印花機上的應(yīng)用, 絲網(wǎng)印花機是一種在一塊材料上整齊有序地印制多種色彩、標(biāo)簽、字符等標(biāo)示符的設(shè)備。能印刷材料相當(dāng)廣泛,比如絲帶、膠帶、膠貼、橡筋帶、棉帶、 人字帶、布帶和織邊帶等等外,還包括人造皮革和膠料。其中輪轉(zhuǎn)式印刷
          • 關(guān)鍵字: CAN總線  PLC  絲網(wǎng)印花機  嵌入式  

          CAN總線通信解密方法

          • 在海思向客戶LonWorks現(xiàn)場總線技術(shù)服務(wù)中,常常會遇到LonWorks網(wǎng)絡(luò)與CAN總線建
          • 關(guān)鍵字: CAN總線  通信解密  

          CAN總線系統(tǒng)測試技術(shù)簡介

          • 引 言隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展,汽車上所用的電控單元不斷增多,電控單元
          • 關(guān)鍵字: CAN總線  系統(tǒng)測試   

          CAN總線在武鋼現(xiàn)場中的應(yīng)用

          • 武漢鋼鐵公司為了增加鋼鐵產(chǎn)量,提高工作效率,2006年底對一批老設(shè)備進行了一系列的改造,其中遠程數(shù)據(jù)傳送的設(shè)備也需要改進。系統(tǒng)介紹:本系統(tǒng)
          • 關(guān)鍵字: CAN總線  武鋼現(xiàn)場  應(yīng)用  

          CAN總線信號傳輸?shù)奈欢〞r與位同步理論

          •   CAN協(xié)議與其它現(xiàn)場總線協(xié)議的區(qū)別中有一個是:它使用同步數(shù)據(jù)傳輸而不是異步傳輸(面向字符)。這意味著傳輸性能得到更有效的發(fā)揮,但是另一方面,這需要更加復(fù)雜的位同步方法。   在面向字符的協(xié)議中的位同步實現(xiàn)起來很簡單,在接受每個字符的起始位時進行同步。但在同步傳輸協(xié)議中,只有一幀的開始才有一個起始位。這通常不足以使接收器的位采樣和發(fā)送器保持同步。為了使接收器在幀結(jié)束時也能正確采樣到接收的位流,就需要接收器不斷進行重新同步。重新同步表示在位流中每個有效的信號邊沿都可對接收信號的時鐘周期進行檢測。在信號邊
          • 關(guān)鍵字: CAN總線  

          基于S12G CAN總線通信的獨立NVM驅(qū)動安全bootloader設(shè)計 

          • 本文針對傳統(tǒng)汽車ECU CAN總線通信bootloader將NVM驅(qū)動放置在MCU片上Flash, 存在程序跑飛進入NVM驅(qū)動時造成NVM數(shù)據(jù)丟失,從而出現(xiàn)ECU功能丟失或工作異常的問題,提出一種獨立NVM驅(qū)動的安全bootloader設(shè)計,并在NXP的S12G128上實現(xiàn)。引言  CAN總線因其良好的差分通信抗干擾能力而被廣泛應(yīng)用于汽車ECU通信。bootloader是MCU上電或復(fù)位之后最先運行的一段永久駐留于MCU 片上NVM (Non-Volatile Memory,非易失性存儲器) 中的一
          • 關(guān)鍵字: S12G  CAN總線  安全bootloader  獨立NVM驅(qū)動  201608  

          全面了解CAN總線協(xié)議

          •   提及總線,總是讓人聯(lián)想到那些交錯在一起的計算機電線。那么這些電線如何發(fā)揮功效呢?這還得配合總線協(xié)議的管理來使用。那么今天我們介紹的就是CAN總線協(xié)議??纯催@個協(xié)議的含義和應(yīng)用吧。   1,CAN總線協(xié)議基本概念:   (1),報文:總線上的信息以不同格式的報文發(fā)送,但長度有限?當(dāng)總線開放時,任何連接的單元均可開始發(fā)送一個新報文?   (2),信息路由:在CAN系統(tǒng)中,一個CAN節(jié)點不使用有關(guān)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的任何信息,這里包含一些重要的概念:系統(tǒng)靈活性——節(jié)點可以在不要求所有節(jié)點
          • 關(guān)鍵字: CAN總線  

          為什么要使用CAN總線?

          •   在這個競爭激烈的大市場中,新產(chǎn)品的推出速度與產(chǎn)品的可靠性能決定了是否可取得預(yù)想的效果,這就對我們的產(chǎn)品研發(fā)人員提出了更高的要求,而有時選擇了一個正確的方向便將得到事半功倍的效果。   當(dāng)你接到一個多設(shè)備協(xié)同作業(yè)的系統(tǒng)設(shè)計任務(wù)是,通訊方案的選擇便顯得至關(guān)重要,是用傳統(tǒng)的RS485,還是用同樣已被廣泛使用的CAN總線通信,也許將給你帶來完全不一樣的開發(fā)感受,下方我們將對這兩個通訊方式做一個比較,以便大家更好的做好方案的設(shè)計。   RS485接口標(biāo)準(zhǔn)特點:   (1)RS-485的電氣特性:邏輯&qu
          • 關(guān)鍵字: CAN總線  RS485  
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          pb-b-can總線介紹

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