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tesla 文章 進(jìn)入tesla技術(shù)社區(qū)
物聯(lián)網(wǎng)成攻擊目標(biāo)？ 盤點(diǎn)八大黑客攻擊事件
- 萬(wàn)物互聯(lián)帶來(lái)了新的機(jī)遇，也會(huì)讓個(gè)人隱私暴露在公眾面前。
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Tesla與SolarCity使太陽(yáng)能儲(chǔ)能系統(tǒng)價(jià)格降低60%
- Tesla與SolarCity合作打包出售的用于家庭、企業(yè)和離網(wǎng)社區(qū)的固定式蓄電池系統(tǒng)的價(jià)格將從三千美元開始，被認(rèn)為低至此前市場(chǎng)上可用的同類產(chǎn)品的價(jià)格的三分之一。 電動(dòng)車制造商Tesla終于在硅谷舉辦的一項(xiàng)活動(dòng)中公開商業(yè)推廣其用于固定式蓄電池應(yīng)用的電池系統(tǒng)。該公司幾百個(gè)電池已經(jīng)在商業(yè)和住宅層面部署，主要通過(guò)其與SolarCity的結(jié)盟，Tesla的首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克(Elon Musk)在該公司位于洛杉磯附近的設(shè)計(jì)公司的啟動(dòng)儀式上，正式宣布該公司拓展進(jìn)軍蓄電池領(lǐng)域。 鑒于
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馬斯克：特斯拉或與寶馬合作
- 一直以來(lái)，Musk是一個(gè)善于找隊(duì)友的人，之前Tesla Model S上的電池組件就是和松下一起制造，將一節(jié)節(jié)普通的18650電池組裝成能量澎湃的電池組件，為Model S提供了業(yè)界領(lǐng)先的續(xù)航能力。現(xiàn)在看來(lái)，Tesla經(jīng)過(guò)這一兩年的快速發(fā)展，已經(jīng)在大眾市場(chǎng)有了很高的知名度，而整個(gè)電動(dòng)汽車行業(yè)的前景也被看好，Tesla也是其中重要的動(dòng)力之一。 除了Tesla之外，諸如寶馬、日產(chǎn)等汽車也的傳統(tǒng)巨頭也在研發(fā)自己的電動(dòng)汽車。電動(dòng)汽車這個(gè)新興行業(yè)上，Tesla和他們是隊(duì)友，市場(chǎng)上，因?yàn)楫a(chǎn)品均比較少，定價(jià)區(qū)
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Tesla的新紀(jì)元：數(shù)據(jù)分析+創(chuàng)新研發(fā)
- 數(shù)據(jù)分析與我們的生活越來(lái)越密切相關(guān)，且不提鋪天蓋地的大數(shù)據(jù)吹捧潮，就連央視報(bào)道，近來(lái)也開始用數(shù)據(jù)說(shuō)話了。數(shù)據(jù)分析的商業(yè)價(jià)值到底在哪里?改善質(zhì)量也好，降低成本也好，發(fā)現(xiàn)新客戶也好，都是錦上添花。生存困境中的人，是不會(huì)有藝術(shù)創(chuàng)作的閑情雅致的，這或許解釋了為什么大多數(shù)中國(guó)制造業(yè)企業(yè)談起數(shù)據(jù)分析來(lái)都是雷聲大雨點(diǎn)小。 實(shí)際上，數(shù)據(jù)分析的價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)不只是改善。Tesla，來(lái)自加州的一個(gè)初創(chuàng)企業(yè)，將大量數(shù)據(jù)分析運(yùn)用創(chuàng)新與研發(fā)中，不僅僅解決了自身的生存問題，更為人類開創(chuàng)了一個(gè)新紀(jì)元。
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鋰離子電池行業(yè)投資的邏輯與主線分析
- 特斯拉之于資本市場(chǎng)，遠(yuǎn)不止概念炒作這么簡(jiǎn)單。200美元/股的背后，至少告訴我們：汽車產(chǎn)業(yè)還有巨大的創(chuàng)新空間，新能源汽車和鋰電行業(yè)潛力得到市場(chǎng)的普通認(rèn)可，在未來(lái)一段時(shí)期內(nèi)仍將是市場(chǎng)熱門的投資主題。 招商證券最新研報(bào)為投資者梳理出鋰電池行業(yè)投資的主邏輯和三條投資主線。研報(bào)認(rèn)為，中期來(lái)看，應(yīng)當(dāng)以行業(yè)趨勢(shì)為主，看多三元材料類公司的發(fā)展前景;短期來(lái)看，密切關(guān)注特斯拉的產(chǎn)業(yè)鏈布局，把握短期的事件驅(qū)動(dòng)類收益。具體內(nèi)容整理如下： 1.鋰電行業(yè)投資的主邏輯 從鋰電池行業(yè)的發(fā)展階段來(lái)看，當(dāng)前
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三大快充規(guī)格搶電動(dòng)車市場(chǎng)
- 電動(dòng)車(EV)發(fā)展的主要瓶頸之一，即是充電速度過(guò)長(zhǎng)，因此全球車廠無(wú)不致力發(fā)展快速充電技術(shù)，并希望能掌握相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的主導(dǎo)權(quán)。目前全球已出現(xiàn)三大規(guī)格，分別是由豐田和日產(chǎn)等日本大型汽車廠商制定的「CHAdeMO」、歐美8大汽車公司共同推動(dòng)的「SAE Combo」標(biāo)準(zhǔn)，以及由特斯拉汽車（Tesla Motors）自主發(fā)展的「Tesla Supercharger」
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Tesla獲松下投資鞏固鋰離子電池合作關(guān)系
- 松下公司(Panasonic Corporation)和TeslaMotors宣布，松下已向Tesla投資3000萬(wàn)美元。此次投資通過(guò)一次私募配售購(gòu)買Tesla普通股進(jìn)行，每股21.15美元。此次投資鞏固了兩家公司之間的一項(xiàng)多年期合作，以加快電動(dòng)汽車的市場(chǎng)擴(kuò)張。 松下是全球領(lǐng)先的電池制造商和面向全球汽車行業(yè)的多元化供應(yīng)商。Tesla目前在其先進(jìn)的電池組中使用松下的電池，并已經(jīng)在下一代電動(dòng)汽車專用電池開發(fā)方面開展了合作。盡管Tesla現(xiàn)有的電池戰(zhàn)略包含采用多個(gè)電池供應(yīng)商的電池進(jìn)行專有組裝，但是Te
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日高校將用Tesla建全球最強(qiáng)超級(jí)計(jì)算機(jī)
- 日本東京工業(yè)大學(xué)日前宣布，將在校內(nèi)搭建一臺(tái)使用NVIDIA Tesla通用計(jì)算卡的超級(jí)計(jì)算機(jī)TSUBAME 2.0。其雙精度運(yùn)算性能預(yù)計(jì)將達(dá)到2.4PFLOPS，成為全球最強(qiáng)超級(jí)計(jì)算機(jī)， 同時(shí)也是全球首臺(tái)以GPU為主要運(yùn)算能力來(lái)源的頂級(jí)超級(jí)計(jì)算機(jī)。TSUBAME 2.0將在該校原有TSUBAME 1的基礎(chǔ)上升級(jí)完成，主要運(yùn)算節(jié)點(diǎn)“Thin Node”搭載兩顆Intel Westmere-EP 2.93GHz(TurboBoost頻率3.196GHz)至強(qiáng)處理器以及三塊NVIDI
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GPU助力中國(guó)IT產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新
- 近日，圖形處理器(GPU)的發(fā)明者NVIDIA(英偉達(dá))公司授予中科院過(guò)程工程研究所和清華大學(xué)“CUDA卓越中心”的稱號(hào)，以表彰他們?cè)谥袊?guó)推廣CUDA和GPU計(jì)算以及利用GPU在高性能計(jì)算領(lǐng)域做出的突出貢獻(xiàn)。在此之前，“CUDA卓越中心”已在哈佛大學(xué)、劍橋大學(xué)等5所高等學(xué)府設(shè)立。 被稱為圖形處理器的GPU相當(dāng)于專用于圖像處理的CPU.在技術(shù)推動(dòng)下，GPU的應(yīng)用領(lǐng)域近年來(lái)得到了極大拓展，已可代替CPU進(jìn)行視頻轉(zhuǎn)碼、圖形處理加速和各種科學(xué)運(yùn)算，甚至在一
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NVIDIA創(chuàng)始人：下一代GPU將超越所有人想象
- NVIDIA虧損源于多項(xiàng)研發(fā)投入 黃仁勛表示，2008年公司確實(shí)很困難，但英偉達(dá)的損失主要源于研發(fā)預(yù)算不斷的增加。據(jù)悉，NVIDIA共投入了一億美元開發(fā)移動(dòng)處理器Tegra，同時(shí)NVIDIA還在其他項(xiàng)目上加大了投入，例如CUDA技術(shù)、新GPU架構(gòu)和Tesla移動(dòng)處理器、3D光源研究等等。 他透漏，NVIDIA今年前三個(gè)季度并不是太好，但是他更關(guān)注的是財(cái)務(wù)能否體現(xiàn)出NVIDIA的創(chuàng)新，消費(fèi)者能否從全新的產(chǎn)品中受益，他表示，消費(fèi)者不需要改變不大的產(chǎn)品，現(xiàn)在因研發(fā)而造成的虧損可以看作是投資。
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tesla介紹
特斯拉英文為tesla（字首小寫），符號(hào)表示為T，是磁通量密度或磁感應(yīng)強(qiáng)度的國(guó)際單位制導(dǎo)出單位。在1960年巴黎召開的國(guó)際計(jì)量大會(huì)上，此單位被命名以紀(jì)念在電磁學(xué)領(lǐng)域做出重要貢獻(xiàn)的美籍塞爾維亞發(fā)明家、電子工程師尼古拉·特斯拉。特斯拉用以衡量特定區(qū)域通過(guò)的總磁通量，因而，減小面積便會(huì)增加磁通量密度。
1 T = 1 V · s /( m2) = 1 kg · s · A = 1 N · A · [ 查看詳細(xì) ]
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