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          基于飛思卡爾MCU的防抱死制動系統(tǒng)(ABS)方案

          • 方案描述:防抱死制動系統(tǒng)(ABS)在緊急制動情況下,有助于駕駛員的控制及汽車穩(wěn)定性。抱死車輪可以使汽車減速,但會失去轉向靈活性。ABS可以在施加最大制動力的同時,避免‘轉向失控’。某些情況下,ABS對于縮短制動距離作用不大,如在濕滑路面上行駛,但在深雪或沙石等路面上行駛時,可以明顯縮短行動距離。 ABS系統(tǒng)監(jiān)控四個車輪的傳感器,評估車輪是否發(fā)生打滑。 打滑可通過輪速與車速比來計算,這是一個根據四個車輪的速度連續(xù)計算的過程。制動期間,控制系統(tǒng)通過電控電磁閥調整每個制動器的液壓,盡可能保持車輪最大抓
          • 關鍵字: 飛思卡爾  MCU  ABS  

          基于飛思卡爾MCU的空調(HVAC)與供暖通風方案

          • 方案描述:空調 (HVAC) 與供暖通風系統(tǒng)用于調節(jié)車內氣流,為駕乘者提供舒適的環(huán)境。這些系統(tǒng)一般需要根據不同輸入條件 (如溫度) 控制多個電機 (如運行風機和風扇),高端系統(tǒng)還含有LCD顯示屏,甚至觸控執(zhí)行器。 HVAC系統(tǒng)必須有效、安靜且經濟地運行。多個電機需要同時控制,而且系統(tǒng)需要滿足汽車系統(tǒng)嚴格的可靠性要求。新型系統(tǒng)使用更少的傳感器檢測車內環(huán)境,因此對計算能力提出了更高的要求。 飛思卡爾豐富的微控制器 (MCU) 產品組合可在存儲器容量、性能和引腳數(shù)方面,滿足車載HVAC系統(tǒng)的
          • 關鍵字: 飛思卡爾  MCU  空調  HVAC  供暖通風  

          基于飛思卡爾MCU的氣囊(Airbag)方案

          • 方案描述:控制單元是安全氣囊系統(tǒng)的核心組件,由16或32位MCU與一組局部加速度傳感器組成。根據系統(tǒng)復雜程度可增加衛(wèi)星傳感器,通過外圍設備接口5 (PSI5)和分布系統(tǒng)接口 (DSI) 等標準傳感器總線提供輔助碰撞信息。經過處理的傳感器數(shù)據可利用專用多通道點火驅動電路引爆前部、側部和簾式氣囊。 作為附加安全要素,高能效開關式電源組件可在發(fā)生事故電源連接中斷的情況下,使系統(tǒng)保持工作幾百毫秒。 飛思卡爾氣囊系統(tǒng)產品符合汽車安全控制(AEC) AEC-Q100技術規(guī)范及其他關鍵汽車標準,提供世界一流的高質量汽車
          • 關鍵字: 飛思卡爾  MCU  氣囊  Airbag  

          飛思卡爾MCU的汽車信息娛樂系統(tǒng)方案

          • 方案描述:與快速發(fā)展的便攜式電子產品保持同步,同時專注于本身嚴格的質量標準和車型生命周期的要求,是汽車制造商和車載信息娛樂系統(tǒng)供應商面臨的挑戰(zhàn)。飛思卡爾提供成熟的汽車信息娛樂平臺解決方案,幫助車載信息娛樂系統(tǒng)設計人員滿足這些快速變化的需求。方案設計圖:
          • 關鍵字: 飛思卡爾  MCU  汽車信息娛樂  

          基于飛思卡爾MCU的汽車照明方案

          • 方案描述:外部照明對車內乘員及其他道路使用者的安全具有重要作用。當今汽車采用不同類型車燈(如鹵素燈、氙氣燈或LED) 用于各種照明,如剎車燈、轉向燈、近光燈和遠光燈、白天行駛燈等。更加先進的功能還可調整大燈光束的撓曲和水平位置,以適應不斷變化的行駛條件。飛思卡爾8、16和32位MCU豐富的產品組合滿足不同應用環(huán)境的處理要求。我們的eXtreme開關系列產品由智能高邊開關組成,便于針對不同類型車燈進行配置,其豐富的診斷功能可檢測系統(tǒng)發(fā)生的故障和異常,并具有“波形整形”功能,提高系統(tǒng)的EMC性能。方案設計圖:
          • 關鍵字: 飛思卡爾  MCU  汽車照明  

          基于飛思卡爾MCU的小型發(fā)動機控制方案

          • 方案描述:隨著政府減排監(jiān)管力度加大,小型發(fā)動機市場面臨新的設計挑戰(zhàn)。新的污染控制標準進一步限制了機械式化油器在摩托車、割草機和通用引擎上的使用。為滿足未來需求,以小型發(fā)動機為動力的產品,必須由機械式化油器轉向電子控制系統(tǒng)并配置傳感器,用以精確計量燃燒過程中的油、氣進給量。盡管小型發(fā)動機化油器經過了幾十年的不斷優(yōu)化,但電子控制系統(tǒng)正在成為目前真正應對小型發(fā)動機需求的解決辦法。 飛思卡爾MC33812多功能點火與噴油驅動器可取代用于單缸和雙缸發(fā)動機的四個集成塊。為支持發(fā)動機控制系統(tǒng)的開發(fā),飛思卡爾提供包括硬件
          • 關鍵字: 飛思卡爾  MCU  小型發(fā)動機控制  

          MCU和MPU的區(qū)別及選擇

          •   MCU指的是微控制器,MPU指的是微處理器?! CU集合了FLASH、RAM和一些外圍器件。MPU的FLASH和RAM則需要設計者自行搭建,當然MCU也可以外擴。MPU的電路設計相對MCU較為復雜?! CU一般使用片內FLASH來存儲和執(zhí)行程序代碼,MPU將代碼存儲在外部FLASH中,上電后將代碼搬運至RAM中運行。因此MCU的啟動速度更快。MCU雖然也可以將代碼運行在RAM中,但是內部RAM容量小,使用外部擴展RAM的話速度相對內部也較慢。MPU的主頻相對較高,外接的內存也一般是DDR3,DDR
          • 關鍵字: MPU  微處理器  MCU  

          基于飛思卡爾MCU的儀表板方案

          • 方案描述:飛思卡爾儀表板產品包括S08LG產品系列的8位集成解決方案,以及基于我們先進16位架構的S12HY產品。兩類產品可同時控制顯示器和模擬儀表。飛思卡爾32位產品系列在儀表板空間方面取得突破,可基于特定產品系列提供豐富的圖形顯示并控制模擬儀表。這些產品具有基本圖像處理能力,并支持Open GL ES和Open VG,圖形可在產品間重用。飛思卡爾在汽車數(shù)據連接方面的強大實力和優(yōu)異質量為所有產品提供可靠保障。方案設計圖:方案關鍵器件表:
          • 關鍵字: 飛思卡爾  MCU  儀表板方案  

          基于飛思卡爾MCU的中央車身控制模塊(BCM)方案

          • 方案描述:中央車身控制模塊(BCM)是實現(xiàn)車身功能的中樞系統(tǒng),如內部與外部照明、安全系統(tǒng)與門禁控制、車門及座椅舒適性調整以及其他便利性控制功能。飛思卡爾業(yè)內領先的產品組合包括基于Power Architecture的32位,以及基于S12的16位MCU系列,專門滿足各種BCM應用需求。在實現(xiàn)系統(tǒng)支持方面,我們提供信號調節(jié)、MOSFET前置驅動器、源監(jiān)視器或LED驅動器取代開關。SBC采用單一封裝將電壓調節(jié)器與CAN或LIN物理接口相結合。H橋驅動器及一系列高邊開關(eXtreme 開關)支持大電
          • 關鍵字: 飛思卡爾  MCU  BCM  

          泰享實測003:關于USB2.0和3.0不得不做的那些事

          • _____大家好,水哥今天想和大家聊聊USB,旁邊的小伙伴馬上跳起來了,“啥?!USB,這么老的話題,你是認真的嗎?”水哥回復:。。。像水哥這樣有內涵的男人,知音難覓?。U話不多說,我們先來聊一聊USB的歷史。你們知道的,水哥的知識很豐富,又特別愛分享,這一肚子墨水,說實話,不倒出來,我堵的慌~~~開講啦!USB最早是由英特爾聯(lián)合多家公司提出,并在1996年推出的,目的是盡可能實現(xiàn)熱插拔和即插即用。在速度上遠比并行端口(如EPP、LPT)和串行端口(如RS-232)等總線塊多了。第一代USB,取名low
          • 關鍵字: 泰克  USB  

          恩智浦將重要工業(yè)4.0技術結合到模塊化平臺中,簡化工業(yè)物聯(lián)網開發(fā)

          • 恩智浦半導體(NXP Semiconductors N.V.)近日宣布推出i.MX RT工業(yè)驅動開發(fā)平臺,該平臺是一個綜合性的模塊化解決方案,融合多種重要技術以推動實現(xiàn)安全工業(yè)物聯(lián)網(IIoT)的新時代。平臺以i.MX RT1170跨界MCU系列和EdgeLock? SE05x安全芯片為構建基礎,支持多軸電機控制、以太網與時間敏感網絡(TSN)確定性通信、人機界面(HMI)和下一代安全性與網絡彈性,從而簡化工業(yè)4.0應用的開發(fā),如機器人手臂、移動服務機器人、3D打印機、多軸機械、交流電機驅動和伺服驅動器。
          • 關鍵字: 工業(yè)4.0  MCU  

          不斷升級的USB-C接口

          • 盤點一下我們身邊電子設備外殼上各式各樣的接口,你可能會發(fā)現(xiàn),它們的種類和數(shù)量正在減少。但與此同時有一個接口上鏡的機會卻越來越多,這個接口就是USB Type-C(以下簡稱USB-C)。根據HIS的市場研究數(shù)據,2021年全球配備USB-C接口的設備出貨量接近50億部,在智能手機、平板和筆記本電腦等數(shù)以億計的消費電子產品及其相關配套組件中,USB-C已經成為標配。從2015年進入商用,USB-C能夠以如此快的速度占領市場、一統(tǒng)江湖,并不是偶然的。要說USB-C究竟好在哪?隨便找來一個非專業(yè)人士的普通消費者也
          • 關鍵字: USB  

          恩智浦推新MCU 強打工業(yè)市場

          • 恩智浦半導體(NXP)宣布推出新型i.MX RT1180跨界MCU,作為系列首款整合Gbps時間敏感型網絡(Time Sensitive Networking;TSN)交換器的微控制器,能夠同時實現(xiàn)時間敏感型和工業(yè)實時通訊,并支持多種通訊協(xié)議,消弭現(xiàn)有工業(yè)系統(tǒng)和工業(yè)4.0系統(tǒng)間的溝通缺口。這款跨界MCU亦包含EdgeLock安全區(qū)域(secure enclave),其為預先配置自我管理式(self-managed)自主內建(autonomous on-die)的安全子系統(tǒng),針對工業(yè)物聯(lián)網應用實現(xiàn)可靠的系統(tǒng)
          • 關鍵字: 恩智浦  MCU  

          Silicon Labs面向嵌入式物聯(lián)網應用推出全新超低功耗和高性能PG23 MCU

          • 致力于以安全、智能無線技術建立更互聯(lián)世界的全球領導者Silicon Labs(亦稱“芯科科技”)近日宣布,推出了全新的32位PG23 MCU,以擴展其FG23和ZG23無線SoC系列,該MCU可提供一流的安全性和極低運行功耗,以及能與其多元化無線SoC產品協(xié)同運行的兼容性軟件。這種組合非常適合用在智慧電表、控制面板或太陽能逆變器等工業(yè)物聯(lián)網,以及煙霧探測器、智能鎖或照明控制等消費類應用。此外,PG23增加了強大的模擬式外設,包括分辨率高達20-bit的模擬數(shù)字轉換器(ADC)。PG23體積雖小,但適用于許
          • 關鍵字: Silicon Labs  PG23  MCU  

          凌陽車用進補 訂單旺到年底

          • IC設計廠凌陽傾集團之力全力進攻車用電子市場,除了凌陽的車用資通訊娛樂系統(tǒng)及先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)芯片之外,旗下凌通的無線充電MCU和應用在行車紀錄器的多媒體影像芯片。法人指出,隨著車用電子市場持續(xù)暢旺,凌陽集團在車用市場接單動能可望一路旺到年底,挹注母公司凌陽營運再度沖高。凌陽在車用電子市場蹲馬步練功已至少有五年時間,目前車用電子產品線成功間接打入全球一線汽車品牌大廠供應鏈。不僅如此,旗下子公司凌通的無線充電MCU在法人圈也傳出成功拿下知名汽車品牌大廠訂單,且行車紀錄器的多媒體影像芯片出貨動能持續(xù)
          • 關鍵字: 凌陽  ADAS  MCU  
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          usb pd mcu介紹

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