美國加州帕洛阿爾托市舉行的第22屆Hot Chips高性能芯片大會上，AMD如約公布了“推土機(jī)”(Bulldozer)、“山貓”(Bobcat)兩款全新處理器架構(gòu)的更多技術(shù)細(xì)節(jié)。AMD院士兼推土機(jī)總設(shè)計(jì)師Mike Butler、AMD院士兼山貓總設(shè)計(jì)師Brad Burgess均出席會議并分別發(fā)表了相關(guān)演講。

　　推土機(jī)架構(gòu)主攻性能和擴(kuò)展性，面向主流客戶端和服務(wù)器領(lǐng)域，山貓架構(gòu)的重點(diǎn)則是靈活性、低功耗和小尺寸，將用于低功耗設(shè)備、小型設(shè)備、云客戶端。

　　推土機(jī)將采用新的模塊化設(shè)計(jì)，每個(gè)模塊擁有兩個(gè)四管線核心，彼此共享一個(gè)浮點(diǎn)調(diào)度器和兩個(gè)128位乘法累加單元(FMAC)。兩個(gè)核心都擁有自己的整數(shù)調(diào)度器、一級數(shù)據(jù)緩存，并預(yù)取、解碼單元和二級緩存。 新架構(gòu)還將有全新的x86指令集支持，包括SSE4.1、SSE4.2、AVX、XOP。

　　因?yàn)槌烁咝阅苡?jì)算領(lǐng)域之外浮點(diǎn)運(yùn)算量并不多，這種浮點(diǎn)調(diào)度器共享設(shè)計(jì)能大大節(jié)省晶體管、核心面積、功耗，降低成本;兩個(gè)FMAC單元既可以被每個(gè)核心單獨(dú)使用，也可以合并組成一個(gè)256位FMAC單元，當(dāng)然這需要程序代碼做相應(yīng)改變。為了獲得最大程度的性能功耗比，推土機(jī)架構(gòu)還會在共享、專用單元之間動(dòng)態(tài)切換。

　　AMD宣稱，這種共享模塊化設(shè)計(jì)的多線程執(zhí)行效率要大大優(yōu)于同步多線程(SMT)和芯片多處理(CMP)。SMT最典型的實(shí)例就是Intel的超線程技術(shù)，它強(qiáng)制兩個(gè)線程進(jìn)入一個(gè)核心，線程之間會爭奪資源，影響效率;CMP則是一個(gè)線程對應(yīng)多個(gè)專用核心，浪費(fèi)資源。

　　推土機(jī)的模塊可以通過HyperTransport高速點(diǎn)對點(diǎn)總線多個(gè)累加在一起，組成更多核心產(chǎn)品，比如代號 英特拉格斯的Opteron 6200系列服務(wù)器處理器就有6-8個(gè)模塊、12-16個(gè)核心，代號巴倫西亞的Opteron 4200系列則有3-4個(gè)模塊、6-8個(gè)核心，它們會分別取代現(xiàn)有的8-12核心Opteron 6100系列、4-6核心的Opteron 4100系列，均采用GlobalFoundries 32nm SOI工藝制造。

　　AMD表示，模塊化設(shè)計(jì)能夠加速芯片開發(fā)、提高產(chǎn)品靈活性，同時(shí)對硬件、操作系統(tǒng)、應(yīng)用軟件來說都是透明的。

　　此外推土機(jī)還是一個(gè)非常強(qiáng)調(diào)效能的架構(gòu)，支持更先進(jìn)的電源管理技術(shù)。因?yàn)楦↑c(diǎn)單元上的共享，每個(gè)模塊內(nèi)第二個(gè)浮點(diǎn)核心所需要的電路只占總核心面積的12%，從芯片級別上講這只會給整個(gè)內(nèi)核增加5%的電路。更多的核心、更少的空間，這顯然有利于提高單位功耗、單位成本的性能。

　　簡單地說，推土機(jī)是AMD徹底重新設(shè)計(jì)的核心，將成為AMD下一代高性能處理器技術(shù)，用于客戶端和服務(wù)器領(lǐng)域，相比于Opteron 6100系列會增加33%的核心、大約50%的性能。

　　再來看山貓，這是一種小尺寸、高效能、低功耗的x86核心，同時(shí)具有出色的性能，可在不同設(shè)計(jì)、制造工藝上輕松移植。

　　山貓核心使用的是亂序執(zhí)行引擎(Atom是順序執(zhí)行)，集成兩個(gè)x86解碼器、高級分支預(yù)測期、完整亂序指令執(zhí)行、完整亂序載入與存儲引擎、高性能浮點(diǎn)單元、32KB一級緩存、512KB二級緩存，完整支持ISA、SSE1/2/3、SSSE3指令集和虛擬化技術(shù)，單個(gè)核心功耗可降至1W以下，估計(jì)能以不到一半的核心面積達(dá)到當(dāng)今主流性能的90%。