大陸最大民營汽車制造商--吉利汽車公布，2010年全年汽車銷量達(dá)41.5萬輛，年增27%，高于40萬輛目標(biāo);但預(yù)計今(2011)年銷售成長目標(biāo)將放緩至約18%。吉利高層表示，為掌握未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，已分別與富士康集團(tuán)、聯(lián)電接觸，將發(fā)展新能源車與智慧汽車。

　　吉利在中國去年轎車銷量生產(chǎn)企業(yè)中排名第八。吉利汽車母公司吉利集團(tuán)總裁楊健于臺北一場論壇表示，去年合并富豪汽車(Volvo)的銷量達(dá)到80萬輛，合并營收則逾1000億元(人民幣,下同)，并預(yù)估，至2015年時，合并富豪汽車的銷量將達(dá)200萬輛，合并營收目標(biāo)2000億元，分別年增1.5倍及1倍。

　　楊健指出，今年富豪汽車在內(nèi)地至少有一個新工廠有機(jī)會動工，但相關(guān)發(fā)展計劃仍需富豪汽車董事會及大陸政府的批準(zhǔn)。為掌握汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢，楊健證實，已與富士康集團(tuán)有過多次接觸，探討在新能源汽車領(lǐng)域的合作，他稱雙方還在初期接觸的階段，不方便對外透露具體合作項目，但強(qiáng)調(diào)富士康的強(qiáng)項在電機(jī)方面。

　　他并預(yù)期新能源車在未來五年內(nèi)量都不會有很大的提升，但仍是未來的趨勢，和富士康的合作就是提前布局。他指出，未來汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不能只靠生產(chǎn)汽車，而需異業(yè)合作，追求合而不同，未來的汽車將結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)，也是訊息中心及智能處理工具，將與衛(wèi)星定位系統(tǒng)及云端運算等結(jié)合;誰整合資源能力強(qiáng)，誰就占了有利的地位。

　　另外，浙江吉利控股公關(guān)總監(jiān)楊學(xué)良也指出，此行來臺已拜訪晶圓代工大廠聯(lián)電，商談合作智能汽車。