電連接器自動(dòng)檢測(cè)機(jī)的分析與改進(jìn)設(shè)計(jì)
電連接器是在電子系統(tǒng)中器件與器件之間進(jìn)行電氣連接和信號(hào)傳遞的主要部件,其質(zhì)量的好壞將直接影響電子系統(tǒng)的正常工作,特別是應(yīng)用在航空系統(tǒng)上的電連接器要求有更高的質(zhì)量保證,為中航集團(tuán)專業(yè)生產(chǎn)電連接器的某公司開(kāi)發(fā)了一臺(tái)自動(dòng)對(duì)電連接器質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)的設(shè)備,以保證電連接器的質(zhì)量,應(yīng)用兩年多來(lái)很好地保證了產(chǎn)品質(zhì)量,但隨著制造業(yè)規(guī)?;到y(tǒng)化的轉(zhuǎn)型,電連接器的需求量大量增加,隨著電連接器產(chǎn)量的增加,要求對(duì)檢測(cè)速率進(jìn)行提高,以適應(yīng)生產(chǎn)的要求。
1 電連接器檢測(cè)機(jī)原理介紹和限制速度的分析
自動(dòng)檢測(cè)機(jī)檢測(cè)機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖如圖1所示,通過(guò)把直徑為600 mm的回轉(zhuǎn)工作臺(tái)均分為16個(gè)工位,間斷工作。
其具體工作過(guò)程為當(dāng)工件被放到模具中,由伺服帶動(dòng)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)把工件轉(zhuǎn)到攝像系統(tǒng)的下方,停止后由消隙機(jī)構(gòu)進(jìn)行消隙,然后由攝像系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè),檢測(cè)結(jié)果由攝像系統(tǒng)返回到控制系統(tǒng),控制系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)地協(xié)同控制。
因?yàn)殡娺B接器的檢測(cè)主要是檢測(cè)連接器壓板中連接簧片的變形、缺失和鍍銅暗淡等,所以系統(tǒng)中采用的檢測(cè)傳感器為OMRON的F500視覺(jué)傳感器,由照相機(jī)拍照后對(duì)檢測(cè)區(qū)域進(jìn)行檢測(cè)。
由其工作原理可知影響檢測(cè)機(jī)檢測(cè)速率的因素主要有:
(1)回轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)工位的時(shí)間。回轉(zhuǎn)時(shí)間為從一個(gè)工位轉(zhuǎn)動(dòng)到另一個(gè)工位的時(shí)間,這段時(shí)間主要由伺服電機(jī)所用的控制曲線和最高速度決定,但是由于回轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量較大,回轉(zhuǎn)速度越高,停止時(shí)沖擊越大,造成機(jī)器的震動(dòng)也越大。
(2)消隙機(jī)構(gòu)的工作時(shí)間。由于回轉(zhuǎn)盤停止時(shí)的沖擊造成回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中渦輪與蝸桿之間產(chǎn)生了間隙,所以這段時(shí)間主要是消隙機(jī)構(gòu)消除間隙的時(shí)間。
(3)攝像系統(tǒng)處理時(shí)間。主要是攝像系統(tǒng)由拍照到處理出結(jié)果的時(shí)間,這主要由檢測(cè)時(shí)的判斷的模板數(shù)量和檢測(cè)方法決定,所以對(duì)于同一種產(chǎn)品如果采用相同的檢測(cè)方案,處理時(shí)間是固定的。
(4)檢測(cè)的誤檢率。檢測(cè)誤檢率為在檢測(cè)中把合格產(chǎn)品判斷為不合格產(chǎn)品的概率,對(duì)于電連接器的檢測(cè)公司要求檢測(cè)誤差率要控制在3%以內(nèi)。影響誤檢率的因素中有攝像系統(tǒng)中檢測(cè)策略的制定、模版制作和檢測(cè)時(shí)機(jī)器震動(dòng),當(dāng)模版制作完成后,主要的因素就是機(jī)器的震動(dòng)造成的攝像系統(tǒng)誤判。
從以上分析可知,要提高檢測(cè)速率,需要減小回轉(zhuǎn)時(shí)間和消隙時(shí)間,如果只是簡(jiǎn)單地提高轉(zhuǎn)速來(lái)減少回轉(zhuǎn)時(shí)間又會(huì)造成檢測(cè)率的加大,所以對(duì)于這樣一個(gè)互相牽連的系統(tǒng),在提高轉(zhuǎn)速的同時(shí)需要一個(gè)好的控制策略,如果可以減小機(jī)器停止時(shí)的沖擊,可以去除消隙機(jī)構(gòu)。
2 改進(jìn)方案的硬件設(shè)計(jì)
根據(jù)以上的分析,對(duì)控制系統(tǒng)在硬件進(jìn)行了改進(jìn)設(shè)計(jì),把原來(lái)的PLC控制的伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)改為用單獨(dú)的一塊由高速DSP控制芯片TMS320F2812構(gòu)成的伺服控制系統(tǒng)來(lái)代替。由于TMS320F2812主要是用于電機(jī)控制的控制芯片,所以它有豐富的控制模塊,如EVA和EVB模塊,這兩個(gè)事件管理模塊帶有正交輸入接口,所以采用這種芯片可以簡(jiǎn)化硬件設(shè)計(jì),保證電路的穩(wěn)定。其硬件電路功能模塊如圖2所示。
通過(guò)通訊接口伺服控制板與PLC進(jìn)行通訊,協(xié)同實(shí)施控制,伺服控制電路完成對(duì)伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的驅(qū)動(dòng),數(shù)字量輸入電路主要接收一些開(kāi)關(guān)信號(hào),如原點(diǎn)搜索信號(hào)和限位開(kāi)關(guān)信號(hào),調(diào)試接口電路主要是接按鍵和LCD顯示,為電路板在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試時(shí)使用,驅(qū)動(dòng)接口主要是驅(qū)動(dòng)伺服電機(jī)和接收伺服電機(jī)碼盤的輸入信號(hào),實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制。
3 改進(jìn)方案的軟件設(shè)計(jì)及其實(shí)現(xiàn)
3.1 軟件的主要功能模塊
軟件功能模塊如圖3所示。軟件設(shè)計(jì)中,為了提高控制精度,對(duì)功能模塊進(jìn)行了改進(jìn),對(duì)用于控制的模塊以中斷的形式運(yùn)行,主要有DA驅(qū)動(dòng)程序和控制算法程序,對(duì)于實(shí)時(shí)性不強(qiáng)的程序放到主循環(huán)中,進(jìn)行定時(shí)運(yùn)行,這樣可以減少伺服控制周期,提高實(shí)時(shí)性,從而保證控制高精度。
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評(píng)論