萬國半導(dǎo)體 (Alpha and Omega Semiconductor ,AOS)為集設(shè)計(jì)、開發(fā)與銷售為一體的功率半導(dǎo)體供應(yīng)商，提供廣泛的功率半導(dǎo)體產(chǎn)品線，包括完整的功率MOSFET和電源管理IC產(chǎn)品系列?！耙孕履茉醇夹g(shù)的逐漸實(shí)用化為主軸，功率變換市場正經(jīng)歷一場歷史性的變革。新能源的普及過程中電池儲能技術(shù)是關(guān)鍵的一環(huán)?！?AOS MOSFET全球市場資深總監(jiān)馮雷指出。

　　那2016年的功率器件市場發(fā)展具體呈現(xiàn)出哪些特點(diǎn)呢?馮雷表示，這體現(xiàn)在不同的功率等級上?！笆紫?，以智能手機(jī)為中心的手持設(shè)備上，鋰電池技術(shù)持續(xù)改進(jìn)，在電池容量提高的同時(shí)，允許更大的充電電流，以保證短時(shí)間內(nèi)為用戶儲存足夠的電池能量。與此相應(yīng)，各種快速充電技術(shù)及新的電池充放電保護(hù)技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生;

　　其次，大容量鋰電池在電動工具等工業(yè)應(yīng)用中得到普及，輸出電壓逐漸標(biāo)準(zhǔn)化。因此推動了直流無刷電機(jī)及其驅(qū)動電路的進(jìn)步，絕大部分電動工具制造商的研發(fā)重點(diǎn)將集中在這一方向;

　　第三，通訊基礎(chǔ)設(shè)施、大型數(shù)據(jù)中心等的應(yīng)用中，傳統(tǒng)設(shè)計(jì)上采用鉛酸電池為主的備用電源，正加速向更高功率密度，更低環(huán)境負(fù)擔(dān)的鋰電池的升級轉(zhuǎn)換;

　　第四，鋰電池技術(shù)同時(shí)也是新能源汽車的核心。與此同時(shí)我們看到鋰電池驅(qū)動的低速電動車正在大幅度增長。相信隨著這一技術(shù)的成熟及工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的確立，會帶來新一輪 功率半導(dǎo)體的成長契機(jī);

　　最后，在相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，中國政府已明確提出2020年電動車增長目標(biāo)，與之配套的充電樁建設(shè)正加速展開。目前在技術(shù)上比較可行的方案是采用標(biāo)準(zhǔn)化的充電模塊并聯(lián)，電路拓?fù)湟訴ienna+LLC為主流，對大功率半導(dǎo)體提出了更高的需求?！?/p>

　　馮雷表示， 2016年AOS繼續(xù)以低功耗，高功率密度的功率半導(dǎo)體為市場提供技術(shù)領(lǐng)先的解決方案，在上述各方向都提供高效率的器件解決方案?！霸谑殖衷O(shè)備的鋰電池充電技術(shù)上，AOS除繼續(xù)提供傳統(tǒng)的高壓變換用MOSFET以外，近年來專注于二次側(cè)同步整流(SSR)用的中等電壓MOSFET的研發(fā)。我們在這一市場上持續(xù)引領(lǐng)低功耗，低噪聲，良好散熱的技術(shù)進(jìn)步。與此相配合，在鋰電池內(nèi)部的保護(hù)中，AOS的小型化封裝技術(shù)進(jìn)一步發(fā)揮其優(yōu)勢，不斷提升有限空間內(nèi)承載充電和放電電流的能力。在工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域，我們的ALPHA SGT為核心的低導(dǎo)通阻抗技術(shù)可以為工具，電動車等電機(jī)驅(qū)動客戶提供更少器件并聯(lián)，更高可靠性的解決方案。我們在繼續(xù)研發(fā)新一代封裝技術(shù)，以期進(jìn)一步改善散熱，提高功率密度?！?/p>

　　快充Vs.無人機(jī)應(yīng)用市場異軍突起

　　在功率器件市場，快速充電和無人機(jī)是快速崛起的兩大應(yīng)用市場。隨著快速充電技術(shù)的逐漸普及，相關(guān)的安全問題及隱患也越來越多，首先是充電器本身的發(fā)熱，馮雷指出，“AOS自三年前開始與快速充電技術(shù)先行的智能手機(jī)客戶配合，提供二次同步整流用的高效MOSFET，這一電路結(jié)構(gòu)改變了以嚴(yán)重同質(zhì)化的手機(jī)充電器設(shè)計(jì)，顯著提高了變換效率，為接下來快速充電技術(shù)的普及和標(biāo)準(zhǔn)化做好了技術(shù)準(zhǔn)備。在提供行業(yè)內(nèi)最廣泛的產(chǎn)品組合的同時(shí)，我們還提供用于充電保護(hù)的MOSFET。目前無論是充電協(xié)議還是電源變換電路都還處在探索階段。我們認(rèn)為在這個(gè)階段芯片組提供商，手機(jī)廠商，電源方案上，功率器件廠商的配合與溝通至關(guān)重要。我們一直致力于與相關(guān)合作伙伴的共同研發(fā)?！?/p>

　　另一方面，無人機(jī)市場也正在快速崛起?！耙試a(chǎn)品牌大疆的迅速崛起為契機(jī)，無人機(jī)成功實(shí)現(xiàn)了從小眾市場向大眾消費(fèi)市場的轉(zhuǎn)型。大疆的執(zhí)著樹立了一個(gè)新的行業(yè)典范?？萍嫉哪繕?biāo)，應(yīng)該是讓更多人不依賴科技就可以簡便安心地使用產(chǎn)品，也就是更好的用戶體驗(yàn)，進(jìn)而帶動全新的市場成長。這一點(diǎn)堪與Iphone的發(fā)明相媲美?！?馮雷表示，“AOS有幸在這一過程中作為主力功率器件供應(yīng)商與客戶共同成長。我認(rèn)為目前市場上的亟需解決的問題是一些以抄襲手段進(jìn)入市場的廠家將行業(yè)引入過度競爭，甚至扼殺一個(gè)新興行業(yè)的創(chuàng)新能力。”

　　這兩個(gè)市場，AOS中國區(qū)市場總監(jiān)陳昱霖強(qiáng)調(diào)也是公司的重點(diǎn)發(fā)展方向，“除了提供標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品給快速充電及無人機(jī)客戶外, AOS 目前也與市場領(lǐng)導(dǎo)客戶規(guī)劃及開發(fā)下一代新產(chǎn)品，針對這二個(gè)市場的應(yīng)用需求及未來發(fā)展趨勢，優(yōu)化產(chǎn)品。例如針對快速充電的市場，開發(fā)出性能更高、發(fā)熱更低，甚至是更小封裝的產(chǎn)品，同時(shí)與手機(jī)客戶共合定義下一代快速充電的規(guī)格，提早開發(fā)適合且優(yōu)化的功率器件產(chǎn)品。而對無人機(jī)市場，則提供整合型，輕量小型化封裝的產(chǎn)品，同時(shí)降低內(nèi)阻，增加無人機(jī)電池的使用時(shí)間。另外也研究新的無人機(jī)應(yīng)用的獨(dú)特需求，例如快遞、農(nóng)用等?！?/p>

　　除此之外，陳昱霖補(bǔ)充說，基于AOS的綠能產(chǎn)品發(fā)展方向，還將重點(diǎn)關(guān)注整個(gè)電動車的產(chǎn)業(yè)鏈，包括充電樁、電池保護(hù)、馬達(dá)驅(qū)動及其他車室內(nèi)應(yīng)用。目前以新的芯片技術(shù)平臺及封裝規(guī)劃電動車馬達(dá)驅(qū)動的專用產(chǎn)品為重點(diǎn)，以此馬達(dá)驅(qū)動平臺，AOS 產(chǎn)品將可同時(shí)投入機(jī)器人及工廠自動化的馬達(dá)應(yīng)用。另外針對家電節(jié)能的發(fā)展趨勢， AOS同時(shí)也推出新的IGBT器件及IGBT模塊，持續(xù)提供新的變頻方案給吸塵器、冰箱、洗衣機(jī)及空調(diào)應(yīng)用。

　　“AOS持續(xù)關(guān)注中國市場的發(fā)展, 在中國當(dāng)?shù)匾?guī)劃新的12吋芯片廠及封裝測試廠以就近支持中國市場成長需求?！?陳昱霖強(qiáng)調(diào)。