2016年3月17日，慕尼黑上海電子展和慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展在上海新國際博覽中心圓滿落下帷幕。本屆展覽規(guī)模和品質(zhì)再次升級，展覽面積覆蓋62,000平方米，比2015年整整超出8%。來自31個國家的1,088家展商齊聚一堂，向61,455觀眾(同比增長11%)展示工業(yè)4.0、汽車、物聯(lián)網(wǎng)、醫(yī)療等應(yīng)用領(lǐng)域的技術(shù)解決方案，其中展會現(xiàn)場對汽車技術(shù)感興趣的觀眾占總觀眾數(shù)高達25%左右。

　　其中，汽車電子一如既往成為展會重點之一。慕尼黑上海電子展、慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展攜手專門打造針對汽車應(yīng)用領(lǐng)域的"汽車技術(shù)日"，從ADAS、3D虛擬儀表技術(shù)、新能源汽車到車聯(lián)網(wǎng)、智能交通……，各種先進的汽車電子技術(shù)在此"集結(jié)"，為智能汽車到來做足創(chuàng)新技術(shù)儲備。

　　展會現(xiàn)場，超過300家汽車領(lǐng)域核心公司的近5,000名工程師參與了汽車領(lǐng)域"技術(shù)日"活動,并對本次展會展出的車載娛樂系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品表示出濃厚興趣:

　　部分整車廠:

　　中國第一汽車股份有限公司 標(biāo)致雪鐵龍亞洲研發(fā)中心 華晨寶馬汽車有限公司 長安汽車技術(shù)中心

　　比亞迪汽車公司 東風(fēng)公司技術(shù)中心 觀致汽車有限公司 吉利汽車研究院

　　奇瑞捷豹路虎汽車有限公司 金龍聯(lián)合汽車工業(yè) 上海大眾汽車有限公司 上海通用汽車

　　部分一級供應(yīng)商：

　　李爾汽車電子電器 博世(中國)投資有限公司 大陸汽車電子 大陸汽車電子

　　德爾福(中國)科技研發(fā)中心 海拉(上海)管理有限公司 法雷奧 科世達華陽汽車電器

　　捷特汽車電子 凱晟汽車系統(tǒng) 聯(lián)合汽車電子有限公司 馬瑞利汽車零部件

　　上汽集團產(chǎn)品規(guī)劃經(jīng)理的廖旻祎與我們分享了參觀感受："慕尼黑上海電子展規(guī)模很大，主辦方特意將所有汽車方案的廠商集合在一起，便于我們有計劃地參觀。在展會上看到了許多廠商的汽車方案，通過這些新產(chǎn)品與解決方案找到了設(shè)計啟發(fā)與靈感，并了解市場發(fā)展趨勢。展覽會同期還有很多場汽車相關(guān)的研討會，內(nèi)容也是涵蓋了車聯(lián)網(wǎng)、ADAS、電動車等熱門話題，收獲很多。另外展覽會e星球的概念非常酷!"

　　無人駕駛尚早， ADAS日趨成熟

　　作為輔助駕駛員進行汽車駕駛的系統(tǒng)，高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)可以大大提升車輛和道路的安全性，已逐步演化為發(fā)展最快的汽車應(yīng)用領(lǐng)域之一。在慕尼黑上海電子展上，通過走訪發(fā)現(xiàn)，不僅相關(guān)參展企業(yè)將ADAS作為一大宣傳亮點，同期舉辦的各類會議也繞不開對這一系統(tǒng)的討論，ADAS的火熱程度可見一斑。

　　在ADAS領(lǐng)域，安森美此次主要展示了用于汽車攝像頭評估和開發(fā)的MARS汽車微參考系統(tǒng)、用于先進駕駛輔助系統(tǒng)的AR0135全局快門圖像傳感器以及用于減少LED閃爍的AR0231汽車圖像傳感器。據(jù)介紹，AR0135全局快門圖像傳感器擁有120萬像素傳感器，具有新的3.75um全局快門像素。而通過現(xiàn)場演示記者發(fā)現(xiàn)，AR0135提供較同樣像素尺寸的全局快門傳感器好3倍的快門效能，而且，旋轉(zhuǎn)風(fēng)扇在強烈的LED光前通過，當(dāng)風(fēng)扇覆蓋光源時，該傳感器的圖像不顯示任何"重影"效果。AR0231汽車圖像傳感器則通過新的減少LED閃爍技術(shù)，能清晰捕獲明亮場景中的脈沖LED光。

　　瑞薩電子此次重點強調(diào)其通過EthernetAVB實現(xiàn)的用于車載攝像頭的高質(zhì)量實時圖像傳輸R-CarT2片上系統(tǒng)。據(jù)了解，這一系統(tǒng)通過使用專門設(shè)計的編碼器，同時實現(xiàn)超低延遲(1/1000以下秒)傳輸高品質(zhì)數(shù)字?jǐn)z像頭影像，并且采用業(yè)內(nèi)最小的封裝通過更徹底的低功耗化(40mW Typ.)，使散熱設(shè)計更輕松;此外，通過以太網(wǎng)AVB功能，它可確保實時通信，攝像頭之間可以同步，因此更容易實現(xiàn)攝像頭環(huán)繞系統(tǒng)。

　　瑞薩電子(中國)有限公司的市場策略中心綜合營銷部副部長，王均峰表示說："慕尼黑上海電子展我們每年都參加，今年的人數(shù)比往年更多了，可以看到相當(dāng)多的智能應(yīng)用都在慕尼黑上海電子展上展出，可以遇到許多非常專業(yè)的同行以及客戶，觀眾提出的問題也十分專業(yè)，大家都很關(guān)心整個行業(yè)的發(fā)展趨勢和解決方案，給了我們一個很好的機會與大家一起共享我們的研究成果以及滿足了業(yè)界專業(yè)人士的需求。"

　　車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢預(yù)測

　　車聯(lián)網(wǎng)日漸成為業(yè)內(nèi)熱詞，從2010年開始，車聯(lián)網(wǎng)市場正以每年20%-60%的速度增長，到2020年通過車聯(lián)網(wǎng)鏈接的車輛規(guī)?？赡苓_到2億，由此形成的市場規(guī)模約有2000億。車聯(lián)網(wǎng)覆蓋范圍較廣，主要包括四個方面的相連：車和車的相連，車和人的相連，車和路的相連，車和互聯(lián)網(wǎng)的相連。

　　羅森博格亞太電子有限公司(展位號：E4.4300)在2016慕尼黑上海電子展(electronica China)上展示優(yōu)秀的汽車射頻傳感器Fakra，通過Fakra線纜來保證信號傳送，主要應(yīng)用于汽車娛樂音響系統(tǒng)、收音機、汽車導(dǎo)航儀、數(shù)字信號、3D模塊等領(lǐng)域，是車用無線產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。除Fakra之外，該公司還推出汽車用高速數(shù)據(jù)連接器HSD,針對目前車載娛樂影音系統(tǒng)大量高速信息處理需求，HSD提供完美的解決方案，適用于USB信號、LVDS信號傳輸?shù)取?/p>

　　此外，作為全球連接和傳感的領(lǐng)先者，TE Connectivity(TE)以"驅(qū)動未來連接"為主題，亮相2016慕尼黑上海電子展，全方位呈現(xiàn)TE在汽車電子領(lǐng)域的智能、高效、高性能的連接和傳感解決方案。更加重磅的展示，是由TE與安德雷蒂(Andretti)科技公司合作開發(fā)的電動方程式實驗賽車，將賽車運動和競賽作為新技術(shù)的試驗基地，有望加速電池、電動機、逆變器以及底盤等多個領(lǐng)域的發(fā)展。

　　TE Connectivity中國汽車事業(yè)部-副總裁兼總經(jīng)理沈偉明分享了他的參展感言："慕尼黑上海電子展是中國電子行業(yè)的一個盛會，同時也為企業(yè)和政府提供了很好的溝通平臺。展會每年的規(guī)模越來越大，我們感覺到主辦方用的心思也越來越多。本屆參展觀眾和展商的數(shù)量是最多的，而且國際觀眾明顯增加，客戶質(zhì)量也相當(dāng)高。特別值得一提的是，在展會第一天一大早，我們就已經(jīng)有了訂單，并且是來自全國各地的訂單，比如：深圳、北京等。"

　　頂級汽車電子創(chuàng)新大會演繹行業(yè)風(fēng)向

　　作為中國汽車電子頂級年度盛會，慕尼黑上海電子展同期還舉辦了中國國際汽車電子創(chuàng)新技術(shù)大會和國際電動車創(chuàng)新發(fā)展論壇，自于高校、企業(yè)的教授、專家們1,669名聽眾齊聚一堂，共同探討產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢，會議主要議題涉及傳統(tǒng)車動力總成系統(tǒng)電子控制技術(shù)、車載信息服務(wù)與智能交通系統(tǒng)、安全與電子、總線技術(shù)、汽車測試五個模塊等。

　　泛亞汽車技術(shù)中心有限公司電子部工程師的黃松恩評價道:"在此次展會上通過與ST、瑞薩等廠商的交流，獲取了芯片廠商對于ADAS和全液晶儀表的相關(guān)信息?，F(xiàn)場汽車論壇的聽眾非常多，幾個會場都爆滿了，只能站著聽會，不過內(nèi)容精彩也是非常值得的。慕尼黑上海電子展在汽車行業(yè)的影響力越來越大，這次公司組團來了很多工程師，也受到了主辦方非常周到的接待。"

　　下屆慕尼黑上海電子展electronica China將于2017年3月14-16日在上海舉行。