在今天凌晨1點開幕的I/O大會上，Google宣布Android Auto今年將會惠及更多人。而如何實現(xiàn)呢?答案是：你無需某輛特定的車或第三方軟件來支持它，在手機上使用即可。

Android Auto聽起來或許非常炫酷，但很多人并沒有合適的車來體驗一把。而現(xiàn)在，Google給出了一個激動人心的解決方案：今年晚些時間更新的Android Auto手機應用中將提供完整的Android Auto體驗，無需汽車自帶Android Auto適配或者第三方汽車配件等支持，手機屏幕即可取代中控板提供所有Android Auto功能。包括導航、通話、播放音樂、語音操控等。

這項功能現(xiàn)在非常實用，因為現(xiàn)在很多智能手機都是大屏。而和之前在中控版上的Android Auto一樣，手機的Android Auto界面比較簡單，并基于語音控制，這將司機的注意力分散減少到最小。

當然，你也許想用車上的音響聽手機中的音樂，而Android Auto現(xiàn)在也完美地解決了這個問題。你可以通過藍牙或者3.5mm音頻孔將音頻通過汽車音響系統(tǒng)輸出。

除此之外，Android Auto 車載軟件還提供了一些新特性。比如現(xiàn)在你只要說“OK Google”就能喚醒系統(tǒng)等待各類語音指令，無需專門按下按鈕。

Google官方還整合了Waze服務，給不想使用Google Maps的用戶提供了另一種選擇。最后，在支持 Wi-Fi 的車款上，Android Auto 還能將操作界面直接投到車內(nèi)的手機屏幕之上。這樣一來，所有乘客在必要的時候就都可以進行操作了。

Google還在一輛瑪莎拉蒂Ghibli上演示Android Auto的最新研究成果，讓大家一覽Android汽車的未來。這輛演示汽車并非量產(chǎn)汽車--甚至并沒有牽涉瑪莎拉蒂或者其母公司--菲亞特克萊斯勒(Fiat Chrysler)，但是Google嘗試展示Android在汽車內(nèi)所能夠扮演的各種角色，包括導航到加熱，從制冷到速度計。

其最終目的就是將汽車當做智能手機來發(fā)展，通過開源等方式讓傳統(tǒng)汽車廠商成為OEM。Google聯(lián)合高通公司對這輛瑪莎拉蒂Ghibli進行改裝，在中控臺上安裝了垂直擺放的15英寸4K觸控屏幕和720P的數(shù)字儀表盤。

觸控屏幕界面和之前的Android Auto不太一樣，它為上下分隔式。下端界面顯示的是實時打開的活動，比如Google音樂、導航等;上端界面顯示的是最近的活動。因此，你可以一邊查看地圖，一邊聽音樂。

除此之外，你可以直接在Andrroid界面上操作空調(diào)、暖氣、加熱座椅，甚至可以調(diào)節(jié)車窗和門鎖。

不過，縱使Android Auto如此牛逼，它并不能涉及更深入的操作，比如剎車或安全裝置等。因此，Android雖好，但也有提升空間。

負責Android Auto的項目工程總監(jiān)Patrick Brady表示：“從歷史角度來看Android并非基于嵌入式娛樂平臺，它的初衷是為手機而打造的。”然而這種情況已經(jīng)發(fā)生了改變，Google已經(jīng)為傳統(tǒng)汽車升級至聯(lián)網(wǎng)汽車提供了非常重要的平臺。

怎么樣?各位愛車人士們，是不是和小編一樣蠢蠢欲動了呢?