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          2030年未來工廠藍(lán)圖是怎樣的?

          作者: 時(shí)間:2017-02-14 來源:波士頓咨詢公司 收藏
          編者按:新技術(shù)正在深刻改變著工業(yè)生產(chǎn),“未來工廠”由此誕生。未來工廠的結(jié)構(gòu)、技術(shù)和流程將是什么樣子呢?制造商在戰(zhàn)略和領(lǐng)導(dǎo)力、員工技能、信息技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施方面將需要哪些驅(qū)動(dòng)力,才能將其變成現(xiàn)實(shí)?

            是一種設(shè)想,制造商將能通過在整個(gè)價(jià)值鏈中應(yīng)用新的設(shè)計(jì)原則、數(shù)字技術(shù)和集成流程來提高生產(chǎn)效率。這些步驟將能把總加工成本最多降低40%,靈活性、質(zhì)量、速度和安全也將進(jìn)一步得到提升。要把夢(mèng)想變成現(xiàn)實(shí),企業(yè)必須解決與三大驅(qū)動(dòng)力相關(guān)的問題:戰(zhàn)略和領(lǐng)導(dǎo)力、員工技能、信息技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施。

          本文引用地址:http://cafeforensic.com/article/201702/343924.htm

            波士頓咨詢公司(BCG)最近開展了一項(xiàng)研究。這項(xiàng)全球研究著重調(diào)查了750多家領(lǐng)先企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)理,涉及到了三個(gè)工業(yè)領(lǐng)域汽車(其中包括供應(yīng)商和整車廠)、工程產(chǎn)品和加工工業(yè)。研究的目標(biāo)是描繪2030年的藍(lán)圖,進(jìn)行價(jià)值評(píng)估,并制定出實(shí)施路線圖。我們的研究合作方是亞琛工業(yè)大學(xué)機(jī)床和生產(chǎn)工程實(shí)驗(yàn)室。

            我們發(fā)現(xiàn),工業(yè)企業(yè)非??释軌蛱岣吖S效率,85%的受訪者認(rèn)為自己能從元素的實(shí)施中受益。但是,他們的開頭似乎都不順利。在調(diào)查受訪者中,有74%表示公司已經(jīng)引入或計(jì)劃在未來五年內(nèi)引入未來工廠元素,但只有25%認(rèn)為去年已完成了相關(guān)目標(biāo)。從各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域的調(diào)查反饋來看,其結(jié)果與我們的整體調(diào)查結(jié)果一致。此外,我們發(fā)現(xiàn)德國(guó)公司最為先進(jìn)。47%的受訪者稱已形成了他們的首個(gè)未來工廠概念。不過,即使在德國(guó)公司中,也有近五分之一表示還沒有做好引入相關(guān)技術(shù)的準(zhǔn)備。

            許多制造商已開始有選擇性地實(shí)施我們提出的未來工廠元素愿景。下面,我們將通過多個(gè)例子展示人們?cè)谶@一方面所做的努力,它們大多數(shù)還只是針對(duì)工廠的特定領(lǐng)域,進(jìn)行小規(guī)模試點(diǎn)。為實(shí)現(xiàn)我們的設(shè)想,制造商必須在他們的整個(gè)工廠和綜合價(jià)值鏈中實(shí)施這些先進(jìn)元素。

            我們分析了實(shí)施十年后,加工成本和制造成本將會(huì)發(fā)生何種變化。我們發(fā)現(xiàn)總加工成本最多將能減少40%(參閱圖1)。根據(jù)材料成本的高低,總生產(chǎn)成本最多將會(huì)減少20%。靈活性、質(zhì)量、速度和安全的提升也能使制造商獲益。按照十年來計(jì)算,公司累計(jì)投資會(huì)占到一年收入的13%至19%。

            在這份報(bào)告中,我們主要研究了汽車供應(yīng)商和整車廠。近幾十年來,這類公司在利用創(chuàng)新提高生產(chǎn)效率方面已走在前列。他們帶頭實(shí)施未來工廠元素,有助于積累使用經(jīng)驗(yàn)、探明改進(jìn)機(jī)會(huì),成為其他工業(yè)制造商學(xué)習(xí)的典范。

            什么是未來工廠?

            未來工廠是一種設(shè)想,是指制造商應(yīng)通過改進(jìn)工廠結(jié)構(gòu)、工廠數(shù)字化和工廠流程,來提高生產(chǎn)效率。我們將針對(duì)每個(gè)元素展開討論,并提供范例來說明領(lǐng)先的汽車供應(yīng)商和整車廠正在如何測(cè)試這些新概念。


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