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          CAN技術(shù)歷久彌新 應(yīng)用市場更趨廣泛

          作者: 時間:2018-07-31 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

          從推出至今已逾三十年,雖然是歷史相當(dāng)悠久的技術(shù),但卻能夠在不斷求新求變的科技標(biāo)準(zhǔn)中持續(xù)演進,未被淘汰且應(yīng)用越來越廣,可見其技術(shù)的優(yōu)異性,讓我們來看看的最新發(fā)展與解決方案。

          本文引用地址:http://cafeforensic.com/article/201807/384613.htm

          從車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)朝向更多應(yīng)用發(fā)展

          CAN(Controller Area Network,簡稱CAN或CANbus,控制器局域網(wǎng)絡(luò))是在1980年代初由博世公司所制定的規(guī)格,并在1993年標(biāo)準(zhǔn)化(ISO 11898-1),被廣泛的應(yīng)用在各種車輛與電子設(shè)備上。CAN是一種,其特點是允許網(wǎng)絡(luò)上的多個微控制器或設(shè)備直接互相通信,網(wǎng)絡(luò)上不需要主機(Host)控制通信,CAN為一,它提供高安全等級及有效率的實時控制,更具備了偵錯和優(yōu)先權(quán)判別的機制,在這樣的機制下,網(wǎng)絡(luò)信息的傳輸變的更為可靠而有效率。CAN亦提供內(nèi)送流量備援容錯機制控端的架構(gòu),這種特色,特別適合使用在主系統(tǒng)或子系統(tǒng)下提供更完整的智能網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,如傳感器及致動器??偠灾?,CAN具有高擴充性、高可靠度且低成本等特性。

          CAN發(fā)展初期本是要用于車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)(In-vehicle network)。在此之前,汽車制造商均是透過點對點接線系統(tǒng),以連接車內(nèi)的電子裝置。然而由于車輛使用越來越多的電子裝置,因此大量的傳統(tǒng)接線除了將占據(jù)許多空間之外,亦將提高成本。有鑒于此,制造商開始以車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)取代實體接線,藉以降低接線成本、復(fù)雜度、體積與重量,現(xiàn)已成為車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)的標(biāo)準(zhǔn),迅速普及于汽車工業(yè)。

          近年來,已有越來越多的產(chǎn)業(yè)了解到CAN的優(yōu)點,因此CAN的應(yīng)用越來越廣泛。例如有軌電車、地鐵、輕軌鐵路,與長距離火車的軌道應(yīng)用,均已采用了,目前更衍生應(yīng)用于工業(yè)自動化、建筑自動化、醫(yī)療設(shè)備行業(yè)、航天應(yīng)用、電梯與電扶梯等網(wǎng)絡(luò)聯(lián)機應(yīng)用。

          想要快速地構(gòu)建支持CAN的系統(tǒng),可以選擇采用由安森美半導(dǎo)體所推出支持高速低功耗的NCV7344 CAN FD收發(fā)器,NCV7344 CAN收發(fā)器是CAN協(xié)議控制器和物理總線之間的接口。收發(fā)器可提供傳輸?shù)娇偩€的差分發(fā)送能力,以及傳輸?shù)紺AN控制器的差分接收能力。NCV7344是安森美半導(dǎo)體可獨立使用NCV734x收發(fā)器系列的新成員,也是接替前幾代如AMIS42665、AMIS3066x等高速收發(fā)器的新產(chǎn)品。

          NCV7344提供額外的保證時序參數(shù),可確保穩(wěn)健的以超過1 Mbps的數(shù)據(jù)率通信,以應(yīng)付CAN靈活的數(shù)據(jù)速率要求(CAN FD)。這些特性使得NCV7344成為所有類型的HS-CAN網(wǎng)絡(luò),以及是需要通過CAN總線進行喚醒功能的低功耗模式節(jié)點的最佳選擇。

          NCV7344可兼容于ISO 11898-2:2016標(biāo)準(zhǔn),支持達5 Mbps速率的環(huán)路延遲對稱規(guī)范,在NCV7344-3版本中的VIO引腳允許直接連接支持3V至5V的微控制器,可以非常低電流的待機模式通過總線進行喚醒功能,并具有低電磁輻射(EME)和高電磁抗擾度,就算沒有使用共模(CM)扼流圈也可以有非常低的電磁輻射,睡眠狀態(tài)的節(jié)點不會對總線上其他節(jié)點的通訊造成干擾。并且在供電時效模式下比如地線開路、欠壓等可以預(yù)測到IC的動作。,通過TxD 管腳的顯性信號超時功能來避免軟件故障導(dǎo)致的持續(xù)的顯性信號驅(qū)動。并具有非常高的總線引腳靜電放電(ESD)保護功能,可抵擋大于8 kV系統(tǒng)的ESD脈沖,其具有過熱保護功能,以及總線引腳避免短路功能,確保供電電壓和接地正常,并可在汽車環(huán)境中抵抗總線上的瞬態(tài)共模干擾。所有型號都是無鉛器件,符合環(huán)保的要求。

          CAN技術(shù)在歷經(jīng)三十余年的發(fā)展,仍然歷久彌新,并且發(fā)展得更為蓬勃,應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣,如果你也想要投入CAN應(yīng)用相關(guān)的產(chǎn)品開發(fā),安森美半導(dǎo)體的NCV7344 CAN FD收發(fā)器,將是加快產(chǎn)品設(shè)計的絕佳選擇。



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