通信協(xié)議 文章 進入通信協(xié)議技術社區(qū)
搞物聯(lián)網(wǎng)居然要用這么多通信協(xié)議...
- 隨著物聯(lián)網(wǎng)設備數(shù)量的持續(xù)增加，這些設備之間的通信或連接已成為一個重要的思考課題。通信對物聯(lián)網(wǎng)來說十分常用且關鍵，無論是近距離無線傳輸技術還是移動通信技術，都影響著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。而在通信中，通信協(xié)議尤其重要，是雙方實體完成通信或服務所必須遵循的規(guī)則和約定。本文介紹了幾個可用的物聯(lián)網(wǎng)通信協(xié)議，它們具有不同的性能、數(shù)據(jù)速率、覆蓋范圍、功率和內存，而且每一種協(xié)議都有各自的優(yōu)點和或多或少的缺點。其中一些通信協(xié)議只適合小型家用電器，而其他一些通信協(xié)議則可以用于大型智慧城市項目。物聯(lián)網(wǎng)通信協(xié)議分為兩大類：一類是接入?yún)f(xié)議
- 關鍵字： 物聯(lián)網(wǎng) 通信協(xié)議
為什么選擇UART（串口）作為調試接口，而不是I2C、SPI等其他接口
- UART（通用異步收發(fā)傳輸器）通常被選作調試接口有以下幾個原因：簡單性：協(xié)議簡單：UART的協(xié)議非常簡單，只需設置波特率、數(shù)據(jù)位、停止位和校驗位就可以進行通信。相比之下，I2C和SPI需要處理更多的通信協(xié)議和時序要求。硬件資源少：UART通信通常只需要兩根線（TX和RX），而I2C需要兩根線（SCL和SDA），SPI需要至少四根線（MISO、MOSI、SCLK和CS），這對引腳資源有限的微控制器尤其重要。① SPI (Serial Peripheral Interface)多設備支持：SPI 通
- 關鍵字： 通信協(xié)議 通信串口 UART
通信Modbus是如何工作的？
- 學電子需要掌握一些常見的通信協(xié)議，Modbus就屬其中一種，Modbus在現(xiàn)實生活中應用非常廣泛，很多工業(yè)電子設備的系統(tǒng)中基本都有它的存在。今天針對初學描述關于一些Modbus常見的問題。什么是Modbus？Modbus 是由 Modicon 公司（現(xiàn)施耐德），于1979年針對 PLC 開發(fā)的一種通信協(xié)議，當時主要用于工業(yè)電子設備之間聯(lián)網(wǎng)通信。Modbus 是一種應用層通信息協(xié)議，位于 OSI（開放式系統(tǒng)互聯(lián)通信）模型的第 7 層。它在不同類型的總線或網(wǎng)絡上連接的設備之間提供客戶端/服務器通信。Modbu
- 關鍵字： Modbus 通信協(xié)議
利用Matter實現(xiàn)無縫智能家居連接
- 引言如今我們家中的任何設備（包括門鈴、灑水器、車庫開門器、爐灶、洗衣機和壁爐等等）都可以通過互聯(lián)網(wǎng)進行連接和控制，因此這些設備的兼容性就成了我們打造高品質智能家居解決方案的過程中一個無法回避的問題。如何才能使這些生產廠商、通信技術與連接協(xié)議各不相同的設備協(xié)同工作，或是由同一臺中央家居輔助設備進行統(tǒng)一管理呢？這就是全新的智能家居連接標準Matter需要解決的問題。了解智能家居的發(fā)展歷程回顧智能家居的發(fā)展史，有助于我們了解那些為Matter的發(fā)展打下堅實基礎的關鍵技術。家庭用電問世后不久，工程界就興起了一種推
- 關鍵字： Matter 智能家居 通信協(xié)議 ST
一文搞懂UART通信協(xié)議
- UART，即通用異步接收器/發(fā)送器，是最常用的設備間通信協(xié)議之一，正確配置后，UART可以配合許多不同類型的涉及發(fā)送和接收串行數(shù)據(jù)的串行協(xié)議工作。在串行通信中，數(shù)據(jù)通過單條線路或導線逐位傳輸。在雙向通信中，我們使用兩根導線來進行連續(xù)的串行數(shù)據(jù)傳輸。根據(jù)應用和系統(tǒng)要求，串行通信需要的電路和導線較少，可降低實現(xiàn)成本。本文將UART用作硬件通信協(xié)議應遵循的標準步驟進行說明，討論使用UART的基本原則，重點是數(shù)據(jù)包傳輸、標準幀協(xié)議和定制幀協(xié)議；定制幀協(xié)議將是安全合規(guī)性方面的增值特性，尤其是在代碼開發(fā)期間。在產品開
- 關鍵字： UART 通信協(xié)議 數(shù)據(jù)總線
C919上的“超臨界機翼“與ARINC664網(wǎng)絡驗證技術
- 隨著C919的首次商業(yè)化航班成功降落北京首都國際機場，對于國產大型客機的討論也是越來越熱烈，而本篇文章，筆者就想帶大家認識一下C919中所使用的有特點的中外技術，讓大家更加深入得了解一下，我國商飛所生產的中程窄體干線客機 C919。在本篇文章的最開始，需要先向各位讀者明確一下，到底何為”大飛機”，大型飛機在國際航空業(yè)上定義為最大起飛重量超過100噸的運輸機。我們需要先承認的是，C919的最大起飛重量大約為72.5噸，在國際標準上，其實并沒有達到“大”的標準。這里我們這里所說的“大飛機”還是主要同我們自己之
- 關鍵字： C919 民航客機 通信協(xié)議 超臨界機翼 ARINC664
現(xiàn)代 ADAS 架構通信協(xié)議
- 引言1915 年，福特汽車公司首次推出了汽車中的電子元件，當 時福特汽車公司向其 T 型汽車引入了電燈和電喇叭。從那 時起，汽車對電氣和電子系統(tǒng)的依賴一直在穩(wěn)步增加。初 始系統(tǒng)往往是本地且獨立的 – 控制直接連接到電池的前照 燈的開關，或控制單個揚聲器的繼電器。 隨著架構的演變，汽車內各種子系統(tǒng)進行通信的機制也在 不斷演變。例如，當汽車檢測到車外環(huán)境光線減弱時，它 可能會自動啟用前照燈，但這并不是全部。它可能會調整 所有顯示屏的亮度水平，調整所有攝像頭的白平衡，增加 與前方車輛保持的距離
- 關鍵字： ADAS 通信協(xié)議 德州儀器
谷歌公開向蘋果施壓 敦促采用跨平臺通信協(xié)議RCS
- 8月10日消息，美國當?shù)貢r間周二，谷歌啟動了公開針對蘋果公司的宣傳活動，向后者施壓以采用新的跨平臺通信協(xié)議標準RCS（富通信服務），以取代已經過時的SMS和MMS標準。谷歌推出了名為“Get the Message”的網(wǎng)站，上面列出了一系列人們耳熟能詳?shù)睦碛桑忉屘O果為何應該支持這種新標準，以便讓iPhone和安卓設備之間更順暢的進行消息傳遞。當然，谷歌也發(fā)出了#GetTheMessage標簽，在推特上加強這場宣傳攻勢。資料圖該網(wǎng)站上寫道：“現(xiàn)在是蘋果解決短信問題的時候了。這與氣泡的顏色無關，而是視頻模糊
- 關鍵字： 谷歌 蘋果 通信協(xié)議 RCS
IPv6的發(fā)展趨勢是什么？ 鄔賀銓院士說.....
- 7月12日，在“首屆IPv6技術應用創(chuàng)新大賽啟動會暨IPv6+創(chuàng)新高峰論壇”上，中國工程院院士、推進IPv6規(guī)模部署專家委員會主任鄔賀銓指出：“IPv6發(fā)展呈現(xiàn)從IPv4向IPv6的過渡在加速、從IPv4/IPv6雙棧向IPv6單棧發(fā)展和從IPv6向IPv6+發(fā)展的三大趨勢?！?1趨勢一，從IPv4向IPv6的過渡在加速。據(jù)APNIC統(tǒng)計，到今年6月底，全球IPv6活躍用戶數(shù)占網(wǎng)民數(shù)之比已經超過31%，根據(jù)我國推進IPv6規(guī)模部署專家委員會統(tǒng)計，截止今年5月，中國IPv6活躍用戶占比已達67%，IPv6流
- 關鍵字： IPv6 通信協(xié)議
工程師選擇物聯(lián)網(wǎng)管理軟件時需要了解的通信協(xié)議
- 工程師選擇物聯(lián)網(wǎng)管理軟件時需要了解的通信協(xié)議-為了連接這些割裂的物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡，工程師們往往需要某種整體管理軟件來駕馭這一切。但是，物聯(lián)網(wǎng)便捷聚合并不如聽起來這么輕松。
- 關鍵字： 物聯(lián)網(wǎng) 管理軟件 通信協(xié)議 iot
物聯(lián)網(wǎng)通信協(xié)議的詳解及選擇建議
- 物聯(lián)網(wǎng)通信協(xié)議的詳解及選擇建議-通信對物聯(lián)網(wǎng)來說十分關鍵，無論是近距離無線傳輸技術還是移動通信技術，甚至是LPWAN都影響著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。通信協(xié)議是指雙方實體完成通信或服務所必須遵循的規(guī)則和約定。那么物聯(lián)網(wǎng)都有哪些通信協(xié)議？眾多的協(xié)議該如何選擇？
- 關鍵字： 物聯(lián)網(wǎng)協(xié)議 通信協(xié)議 MQTT CoAP
通信協(xié)議介紹
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歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對通信協(xié)議的理解，并與今后在此搜索通信協(xié)議的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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