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          2020是復(fù)蘇之年,5G、AIoT、汽車電子等迎來春天

          作者:王 瑩 時間:2020-01-16 來源:電子產(chǎn)品世界 收藏

            王? 瑩? (《電子產(chǎn)品世界》編輯,北京 100036)
            編者按:2019—2020年的市場走向如何?物聯(lián)網(wǎng)客戶開發(fā)中的痛點是什么?在AIoT方面是怎樣布局的?
            歲末年初,電子產(chǎn)品世界記者訪問了大中華區(qū)銷售與市場副總裁錢志軍先生。

          本文引用地址:http://cafeforensic.com/article/202001/409316.htm

            1 2019—2020年的市場走向

            1.1 全球半導(dǎo)體業(yè):2020年預(yù)計會復(fù)蘇

            據(jù)業(yè)內(nèi)公司分析,2019年上半年全球半導(dǎo)體市場是下降的,一直持續(xù)到第3季度,第4季度已經(jīng)開始觸底反彈,中國市場甚至已經(jīng)有加速上揚的趨勢。從這個角度看,這種上升的趨勢能保持到2020年。
            從全球市場的角度看,來自于第三方的數(shù)據(jù)顯示,2020年對全球半導(dǎo)體市場的預(yù)期比2019年有較大的增長,2020年可謂是復(fù)蘇的一年。
            縱觀全球汽車市場,歐洲受到排放標準及消費的影響,中國2019年的乘用車銷量也是下降的。但隨著新能源汽車/混動以及汽車電子的智能駕艙、高級駕駛員輔助系統(tǒng)、BMS(電池管理系統(tǒng))的需求增多,預(yù)計2020年的市場會有反彈,2019年第4季度已經(jīng)看到了反彈的跡象。
            5G方面,得益于世界尤其是中國的大規(guī)模投資,人們壓抑的換機欲望會在2020年釋放一些,手機市場銷量會有所增長。
            物聯(lián)網(wǎng)(IoT)比較碎片化,很難判斷某一個市場的情況,要看各個領(lǐng)域里的一些垂直應(yīng)用是否增長。
            總體來看,基于現(xiàn)在的觀點,整體的基于AIoT(人工智能物聯(lián)網(wǎng))的MCU、MPU/處理器、模擬器件的市場,有大概率反彈的可能性。
            1.2 看好的業(yè)務(wù)

            恩智浦的移動業(yè)務(wù),尤其是與終端業(yè)務(wù)相關(guān)的,包括交通、門禁、手機支付等,在2019年發(fā)展得非???,并認為2020年手機等業(yè)務(wù)的持續(xù)增長是可期的,特別是當終端無論是從產(chǎn)品的區(qū)隔還是從4G到5G遷移的過程中,在產(chǎn)品的單價上升的情況下,越來越多的人會把基于UWB、NFC、支付、公交、門禁這樣的產(chǎn)品當成應(yīng)用的剛需,相信這些市場會有比較大的發(fā)展。 

            在5G基礎(chǔ)架構(gòu)方面,相信中國的整個產(chǎn)業(yè)以及國內(nèi)外廠商在2020年于5G的投入上都有大的增量,尤其是當我國的三大運營商都大規(guī)模投資5G基站的時候。如果看得更遠一些,到2021年、2022年時,5G邊緣部分的成長會相當明顯。5G由于其特性和室內(nèi)覆蓋的問題,包括穿透性的問題,對小基站在宏站的基礎(chǔ)上進行補站的需求,以及5G行業(yè)的應(yīng)用會有比較多的增長。
            2 物聯(lián)網(wǎng)客戶開發(fā)中的痛點

            AIoT(人工智能物聯(lián)網(wǎng))方面,據(jù)Gartner及恩智浦預(yù)測,2021年物聯(lián)網(wǎng)全球終端將達到61億(如圖1),種類繁多且碎片化,不同的場景都需要不同的解決方案來支撐AI的設(shè)備。

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            2017年的一項嵌入式開發(fā)者調(diào)查顯示,“70%的嵌入式系統(tǒng)開發(fā)人員首先決定處理器的生態(tài)系統(tǒng)?!薄T谙到y(tǒng)復(fù)雜性方面,開發(fā)者主要面臨如下三大痛點。 

            1)多元化的云&AI解決方案。今天中外所有的互聯(lián)網(wǎng)公司/云計算公司都在試圖打造自己的云服務(wù)互聯(lián)網(wǎng)的生態(tài)系統(tǒng),不管是微軟、亞馬遜、谷歌還是國內(nèi)的BAT(百度、阿里、騰訊),這些云服務(wù)商都想盡可能多地吸引業(yè)界的生態(tài)系統(tǒng)玩家到他們的網(wǎng)絡(luò)中,將終端上到他們的云端去;另外,各個云公司對產(chǎn)品接入到云端的架構(gòu)以及安全機制都有自己的想法。因此,這些多元化的方案需要有不同的軟件和硬件的支撐。 

            2)碎片化的連接協(xié)議?,F(xiàn)在有各種連接協(xié)議來支撐解決方案,諸如Wi-Fi、Zigbee等。Zigbee是一個年代較為久遠的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)協(xié)議,2013年左右,Google旗下的Nest在Zigbee上發(fā)展出自己的一套機制和協(xié)議——Thread。雖然有人認為Zigbee已經(jīng)在下行,藍牙將占據(jù)更多的市場份額,但也不一定,因為藍牙在過去二十多年的發(fā)展中,在點對點的藍牙、點對多點等方面的確有所推進,但在成熟的工業(yè)或樓宇市場中,Zigbee還是有比較成熟、強勢的市場環(huán)境。因此還需要假以時日來觀察,看哪種能在具體的市場中得到發(fā)展。在現(xiàn)在的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品基礎(chǔ)上,恩智浦還是要支持各種碎片化的連接協(xié)議。

            3)操作系統(tǒng)和軟件的可移植性。由于云的要求和連接的要求不同,從操作系統(tǒng)層面來看,除了Linux和各種本土系統(tǒng)以外,有什么樣的平臺能夠使客戶的產(chǎn)品在跨界中進行更加順暢地遷移、覆蓋更多的領(lǐng)域?這也是恩智浦正在思考的主要問題。

            另外,物聯(lián)網(wǎng)也需要安全。 

            4)安全。安全強調(diào)再多也不為過,因為現(xiàn)在各種各樣的安全事件層出不窮。例如,2016年有人操控了十幾萬臺的終端設(shè)備進行互聯(lián)網(wǎng)的DDoS攻擊,導(dǎo)致美國東部大規(guī)模斷網(wǎng)。除了對網(wǎng)絡(luò)的攻擊以外,現(xiàn)在個人在購買基于云端或互聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備時都有自己的考量,例如現(xiàn)在人們家里或多或少都在用各種品牌的智能音箱、門 鎖,或是智能監(jiān)控。對于這類應(yīng)用,除了要建立消費者的信心和應(yīng)用案例以外,還要有一個可靠的安全機制告訴消費者,他們的數(shù)據(jù)是怎么樣被保存、加密的。
            3 恩智浦在AIoT的解決方案

            3.1 物聯(lián)網(wǎng)的機會

            萬物互聯(lián)的物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)有十多年的歷史,但是萬物互聯(lián)真正意義上的爆發(fā),是從移動互聯(lián)以及即將到來的5G才真正開始的,此時,各種產(chǎn)品及物與物的相連會進一步激發(fā)市場的潛力。
            恩智浦聚焦四大市場:汽車,工業(yè)和物聯(lián)網(wǎng),移動設(shè)備,通信基礎(chǔ)設(shè)施。恩智浦的產(chǎn)品非常廣泛,從感知、思考、連接到行動,都有相應(yīng)的產(chǎn)品適合物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用,而且恩智浦擁有領(lǐng)先的技術(shù)和具有市場地位的安全方案(如圖2)。

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            本文來源于科技期刊《電子產(chǎn)品世界》2020年第02期第1頁,歡迎您寫論文時引用,并注明出處。



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