據(jù)國外媒體報道，伊隆·馬斯克(Elon Musk)旗下太空公司SpaceX計劃將太空互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務Starlink分拆上市，讓投資者有機會入股。

據(jù)悉，當?shù)貢r間周四SpaceX總裁格溫·肖特維爾(Gwynne Shotwell)在邁阿密的一個私人投資者活動上表示，公司已經(jīng)為Starlink業(yè)務發(fā)射了240多顆衛(wèi)星，將于今年夏天開始提供互聯(lián)網(wǎng)服務。

“目前我們是一家私營公司，但Starlink是我們可以繼續(xù)推進并上市的正確業(yè)務，”肖特維爾表示，“這塊業(yè)務是我們可能分拆并上市業(yè)務的一部分。”

憑借在商業(yè)火箭行業(yè)的主導地位，SpaceX已成為美國估值最高的風投支持公司之一。它將客戶的衛(wèi)星送入軌道，向國際空間站運送貨物，并計劃在不久的將來為NASA宇航員和高收入游客提供太空飛行服務。但迄今為止，投資者持有SpaceX股份的方式有限。

此外火箭發(fā)射業(yè)務仍然充滿競爭和挑戰(zhàn)。Starlink及其在全球范圍內提供高速互聯(lián)網(wǎng)的能力可以證明了公司約330億美元估值的合理性。長期以來，馬斯克一直堅稱，除非SpaceX定期將乘客送往火星，否則不太可能上市。

目前SpaceX的太空互聯(lián)網(wǎng)服務只能覆蓋高緯度地區(qū)，但到今年年底有望覆蓋全球。實際上，這種服務將使SpaceX成為一家擁有火箭業(yè)務的電信公司。

“這將使SpaceX成為一家為消費者提供服務的公司，我們對此感到興奮，”肖特維爾說。該公司一次可將大約60顆衛(wèi)星送入軌道，預計再有四次發(fā)射即可覆蓋全球。肖特維爾說，這項服務將“比現(xiàn)有服務更便宜，且速度會是現(xiàn)在的5到10倍”。

Starlink業(yè)務的上市可能會受到SpaceX部分員工和投資者的歡迎。馬斯克一直不愿讓SpaceX接受上市公司的審查，也不愿披露該公司財務細節(jié)。這讓員工們坐擁寶貴的股票，通常只能在有限的私人交易中套現(xiàn)。Starlink的上市可能還會讓其長期支持者從高風險投資中獲得收益。

未來幾年，SpaceX打算將數(shù)千顆衛(wèi)星送入軌道并增加服務帶寬。究竟有多少人愿意為這項服務付費仍是一個懸而未決的問題。