特斯拉“電池日”有哪些值得期待?
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當(dāng)?shù)貢r間9月22日,特斯拉即將舉辦其一年一度的股東大會,在股東大會結(jié)束之后,他們還將舉辦一個名叫“電池日”的活動。
在這次活動上,埃隆·馬斯克(Elon Musk)旗下的這家電動汽車企業(yè)很可能會發(fā)布該公司一直在開發(fā)的新型電芯,并且還有可能給出一個量產(chǎn)日期目標(biāo)。此前有報道稱,特斯拉已經(jīng)在其加利福尼亞州弗里蒙特工廠的skunkworks實(shí)驗(yàn)室內(nèi)建立了一條原型生產(chǎn)線,用于試產(chǎn)電池芯。
2017年1月以來,特斯拉一直在其位于美國內(nèi)華達(dá)州里諾附近的超級工廠內(nèi)為其汽車和儲能產(chǎn)品生產(chǎn)電池芯,而在生產(chǎn)過程中,特斯拉還有一個合作伙伴,它就是來自日本的松下公司,松下是特斯拉的主要電池芯供應(yīng)商,并且與特斯拉一起投資建立了這座超級工廠。
不久前,特斯拉開始向中國企業(yè)寧德時代以及韓國供應(yīng)商LG化學(xué)采購電池芯,這些電池被用在了中國產(chǎn)Model 3上,其生產(chǎn)地點(diǎn)為該公司剛剛建立不久的上海工廠。當(dāng)前,國產(chǎn)版Model 3只在中國本土市場銷售,但是此前特斯拉表示,他們計(jì)劃將部分國產(chǎn)版Model 3出口到歐洲市場。
今年8月,松下還宣布計(jì)劃投資1億美元,在內(nèi)華達(dá)超級工廠中設(shè)立一條新的電池芯生產(chǎn)線,從而提升工廠產(chǎn)能。
總體來看,特斯拉的電池團(tuán)隊(duì)正在尋求各種辦法來降低電池的造價、提升其使用壽命、提高電池的充電速度,并確保這些電池可以安全地在電動汽車之中使用。
據(jù)熟悉特斯拉內(nèi)部電芯計(jì)劃的消息人士透露,特斯拉一直在努力提升電池的能量密度,其目標(biāo)是,與從松下那里采購的2170電池相比,新電池的能量密度要提升70%以上,同時電池的功率密度也要提升。
如果特斯拉找到了生產(chǎn)更高性能的電池的方法,并且成功將這種全新的電池芯整合到其車輛之中,那么特斯拉的電動汽車就將能夠提升續(xù)航里程,而且車身重量也能有所降低,更重要的是,特斯拉的生產(chǎn)成本將會降低。
AutoForecast Solutions的新能源汽車研究分析師科納德·雷森(Conrad Layson)指出,當(dāng)前有許多汽車制造商都在尋找成為頂級電動汽車制造商,希望能夠稱霸電動汽車市場,當(dāng)前電動汽車市場約占全球新車銷量的3.5%。
他表示:“如果特斯拉決定繼續(xù)生產(chǎn)其全新的電池芯,也就是Road Runner電池芯,那么他們就將完成一個控制性戰(zhàn)略。他們將可以按照自己的規(guī)格生產(chǎn)電池,不需要向其他企業(yè)付費(fèi)采購,也不需要等待別人開發(fā)新技術(shù)。他們希望能夠完成內(nèi)部控制,并自己完成量產(chǎn)。而目前,特斯拉依然比較依賴電池供應(yīng)商?!?br/> 在舉辦“電池日”活動后,特斯拉的股價很有可能出現(xiàn)波動,在類似的活動之后,特斯拉股價往往會有所提升。但是需要注意的是,馬斯克在活動上所宣布的各種內(nèi)容,并不一定可以按時實(shí)現(xiàn),此前他做出的很多承諾,至今都沒有變成真正的產(chǎn)品。
2016年10月,馬斯克展示了一個太陽能玻璃屋頂,讓特斯拉投資人接受了該公司以26億美元收購SolarCity的決定。然而直到今天,特斯拉也沒有開始大量生產(chǎn)和安裝這種玻璃太陽能屋頂。
在2019年4月舉行的“自動駕駛?cè)铡鄙希R斯克表示特斯拉計(jì)劃在今年之前實(shí)現(xiàn)全功能自動駕駛,并稱在2020年第二季度的時候,特斯拉車輛將提供完整的自動駕駛功能,他說道:“我們有足夠的自信,從我們的立場來看,未來人們在駕駛的時候不再需要觸碰方向盤,而且可以欣賞窗外的風(fēng)景?!?br/> 然而今年夏天,馬斯克透露,該公司的FSD自動駕駛系統(tǒng)正在經(jīng)歷“根本性的重寫”。2020年8月14日,馬斯克在Twitter上表示:“FSD將會迎來重要的飛躍,因?yàn)樗诮?jīng)歷根本性的架構(gòu)重寫,而不是一次漸進(jìn)性的調(diào)整。我親自在一輛安裝了Alpha版軟件的車輛上進(jìn)行了試駕。在從家到工作地點(diǎn)的行程中,車輛幾乎處于零干預(yù)狀態(tài)。未來6-10周中,我們將小范圍發(fā)布新版本。”
在電池日召開之際,分析師紛紛上調(diào)了特斯拉的目標(biāo)股價:韋德布什將特斯拉目標(biāo)股價從380美元上調(diào)到了475美元;Piper Jaffray從480美元上調(diào)到了515美元;德意志銀行從300美元上調(diào)到了400美元;瑞信從280美元上調(diào)到了400美元。上周五,特斯拉股價收于442.15美元,2020年迄今已經(jīng)上漲了428%。
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