主營電子元器件、汽車電子產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售業(yè)務(wù)的阿爾卑斯阿爾派株式會社（東京都大田區(qū)，栗山年弘社長）及其日本營銷公司阿爾派營銷株式會社（東京都大田區(qū)，石田宗樹社長）共同開發(fā)了世界頂級汽車音響“AlpineF#1Status（AlpineF#1Status）”。預(yù)計從今年秋季開始全球銷售。

AlpineF#1Status是完美地體現(xiàn)了阿爾派遠(yuǎn)景《Emotion in Mobility 讓移動感動生活》的汽車音響系統(tǒng)，阿爾派作為提供享受音樂的系統(tǒng)供應(yīng)商，結(jié)合公司沉淀下來的開發(fā)實力、獨有技術(shù)與行業(yè)知識，耗費3年多時間開發(fā)而成。

通過AlpineF#1Status的聲音，讓顧客體會到宛如現(xiàn)場演奏般的臨場感，并為顧客提供駕車空間以及創(chuàng)造享受音樂和日常感動的空間。

AlpineF#1Status是在汽車音響行業(yè)首創(chuàng)了384kHz/32bit Hi-Res高音質(zhì)音頻播放的世界最高規(guī)格的汽車音響。384kHz/32bit的播放可以傳遞17.4倍CD的音樂信息量，最大限度地減少聲音失真現(xiàn)象，能讓顧客享受忠于原聲的流暢音樂。

此外，由于是在車內(nèi)有限的環(huán)境下營造臨場感，因此開發(fā)時著重強調(diào)了

“音樂信號數(shù)據(jù)的傳輸時間軸同步”“聲音到達(dá)時間同步”“4聲道揚聲器音色同步”這三個同步。

【新產(chǎn)品的特長】

1.〈實現(xiàn)384kHz/32bit Hi-Res高音質(zhì)音頻播放和播放環(huán)境〉

本次開發(fā)的AlpineF#1Status實現(xiàn)了汽車音響行業(yè)首創(chuàng)的384kHz/32bit播放。達(dá)到了CD標(biāo)準(zhǔn)（44.1kHz/16bit）的17.4倍信息量，聲音更加流暢且忠于原聲。再現(xiàn)了CD無法產(chǎn)生的表現(xiàn)力，藝術(shù)家的呼吸和演奏細(xì)節(jié)等臨場感十足，全身都能感受到無限接近現(xiàn)場演奏的聲音。顧客在車內(nèi)就能體驗到錄音室級別的聲音感受。

※kHz（千赫） ? ? ? 每秒振動1,000次的頻率單位

表示每秒處理音源信息量的精細(xì)程度。

44.1kHz的CD中，每秒記錄44,100次數(shù)據(jù)，而在384kHz的AlpineF#1Status中

每秒能記錄384,000次的數(shù)據(jù)。

表示每秒記錄聲音大小的精細(xì)程度。

記錄的比特數(shù)越高，越能實現(xiàn)忠于音源的原始波形的記錄和播放。

〈參考：媒體規(guī)格對比〉

2.〈Hi-Res高音質(zhì)音頻的魅力〉

20kHz是人耳能聽到的最高頻率，理論上384kHz的Hi-Res高音質(zhì)音頻可以播放到192kHz的超高音域。但是，當(dāng)降至人耳能聽到的范圍時，音源的波形會失去原來的形狀，不再是原來的音色。

我們把Hi-Res高音質(zhì)音頻調(diào)整到人耳聽不到的音域，從而忠實地再現(xiàn)了原來的音色，尤其高音域的表現(xiàn)力變得更加豐富，展現(xiàn)出細(xì)膩感和渾厚感。而且在持續(xù)輸出巨大音壓的狀態(tài)下，失真極小、聲音清晰，這才是Hi-Res高音質(zhì)音頻最大的魅力。

3.〈通過完美同步技術(shù)實現(xiàn)卓越的臨場感〉

①  “音樂信號數(shù)據(jù)的傳輸時間軸同步”

在設(shè)置空間有限的車內(nèi)環(huán)境中，用來操作音源播放的“主機”和發(fā)揮調(diào)音作用的“音頻處理器”是被分開的。以往每臺處理數(shù)字信號的設(shè)備都分別帶有水晶（時鐘），只能在各自的時序點上處理信號。由此產(chǎn)生了叫做“抖動”的數(shù)字信號偏差。為了消除“抖動”，我們開發(fā)了汽車音響行業(yè)首創(chuàng)的“中央主時鐘管理系統(tǒng)”。

系統(tǒng)的核心部分采用了世界最高頻率精度的OCXO“DuCULoN?”水晶振蕩器，而且用一臺中央主時鐘完全同步了主機和音頻處理器之間的車載傳輸系統(tǒng)，從而幾乎消除了傳輸過程中發(fā)生的“抖動”現(xiàn)象。

此外，OCXO“DuCULoN?”內(nèi)置了兩顆水晶來提高精度，并將其存放在隔熱性高的專用容器內(nèi)，通過溫度補償?shù)姆绞綄㈩l率溫度特性從過往產(chǎn)品的±50ppm（parts per million: 100萬分之1）提高至±0.1ppb（parts per billion:10億分之1）。

OCXO是內(nèi)置了加熱器并能進(jìn)行溫度補償?shù)乃д袷幤?，且是首次在汽車音響行業(yè)被采用。

為了充分利用這種高精度時鐘，將其作為DA轉(zhuǎn)換時鐘直接配置于旨在播放384kHz/32bit而采用的DAC“ES9038PRO”上。這種結(jié)構(gòu)最大限度地減少了因時鐘抖動引起的音質(zhì)劣化，并且充分發(fā)揮了Hi-Res高音質(zhì)音頻的潛力。

②  “聲音到達(dá)時間同步”

根據(jù)揚聲器安裝位置和車座的位置關(guān)系，普通的汽車音響到聽眾的距離左右不對稱，出現(xiàn)聲音到達(dá)時間的差異，又因揚聲器之間的干擾引發(fā)特性惡化，所以需要做高級別和高精度的調(diào)音。

為了實現(xiàn)準(zhǔn)確的調(diào)音，AlpineF#1Status搭載了最大1GHz/64bit的4臺頂級數(shù)字聲音處理器芯片，其處理能力與電腦的CPU相同。因此在AlpineF#1Status上可以按照約0.9mm（氣溫20℃時）的精度進(jìn)行調(diào)音。而在過往產(chǎn)品中的最小處理單位是約7.2mm（氣溫20℃時）。

③  “4分頻（超高音?中音?中低音?低音）揚聲器系統(tǒng)的音色同步”

過往的揚聲器是由適合各個播放帶寬的材料和結(jié)構(gòu)組成，多聲道揚聲器單元僅僅考慮適合每個帶寬的材料和結(jié)構(gòu)構(gòu)成。例如，振膜越薄越輕，適合播放高速高音，但剛性會降低。另一方面，低音適合剛性高的振膜，但變得厚重，不適合播放高音。

本次開發(fā)的AlpineF#1Status，所有揚聲器均采用了高性能的碳纖維增強樹脂“CFRP”，通過統(tǒng)一所有單元的振膜材料，我們成功地使每個揚聲器單元發(fā)出的音色完全相同。這種碳纖維增強樹脂“CFRP”具有與樹脂匹配的輕度和與鋁同等的高剛性。這是航空領(lǐng)域使用的材料，具有出色的多功能適應(yīng)性，可在低音至超高音的帶寬上使用，最適合發(fā)揮Hi-Res高音質(zhì)音頻全規(guī)格的性能。

揚聲器的滾邊采用了支持Hi-Res高音質(zhì)音頻，并可以實現(xiàn)高音質(zhì)的獨家“雙褶皺”結(jié)構(gòu)，并且根據(jù)各自的帶寬使用了具有專利技術(shù)的“DDDrive磁路”“DDLinear磁路”“DualEmission磁路”，從而實現(xiàn)了揚聲器之間的低失真。相比過往產(chǎn)品，使得各揚聲器的播放頻帶的帶寬變大，并且可以設(shè)置更寬的重疊區(qū)域。

【阿爾派的理念】

自阿爾派品牌創(chuàng)立以來，作為車載音響和信息通信設(shè)備業(yè)務(wù)的全套系統(tǒng)供應(yīng)商，每當(dāng)出現(xiàn)CD、DVD等尖端媒體時，阿爾派都會結(jié)合相關(guān)技術(shù)與知識，為顧客持續(xù)提供行業(yè)頂級的車載娛樂系統(tǒng)。

本次開發(fā)的AlpineF#1Status，可以讓所有音樂愛好者“追求原音再現(xiàn)和身臨其境”的終極愿望得以實現(xiàn)。

我們希望顧客能夠親身感受AlpineF#1Status的高規(guī)格渾厚音色，從而體會到藝術(shù)家的呼吸和親臨現(xiàn)場般的臨場感。汽車不再僅僅是代步工具，而是升華為音樂感動的載體—阿爾派,讓移動感動生活。

【關(guān)于銷售】

今年秋季開始發(fā)售。詳情將在初秋之前在各地區(qū)的網(wǎng)站上公布。