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          SpaceX星艦首飛爆炸 馬斯克放出最貴煙花

          作者: 時(shí)間:2023-04-21 來源:逐夢(mèng)星空 收藏

          文 | 御柳

          本文引用地址:http://cafeforensic.com/article/202304/445850.htm

          出品 | 網(wǎng)易科技《逐夢(mèng)星空》欄目組

          ,起飛,空中爆炸。

          4月20日,推遲了2天的的巨無霸航天器,在美國(guó)得克薩斯州的星基地起飛了。升空4分鐘之后,發(fā)生爆炸,的首次飛行以“失敗”而告終。最終還是30億美元放了一朵最美煙花。雖然失敗了,但雖敗猶勝。曾經(jīng)說“只要不炸毀發(fā)射臺(tái)就算成功?!?/p>

          國(guó)內(nèi)航天行業(yè)人士也表示,只要點(diǎn)火就是勝利。

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          這是人類有史以來向太空發(fā)射的最重航天器,由史上最大的超重型火箭助推發(fā)射升空。如果按照計(jì)劃進(jìn)行,成功發(fā)射,那么,人類將開啟邁向火星的大門,的移民火星夢(mèng)想可以實(shí)現(xiàn)了。

          書寫歷史的,還得是馬斯克

          自從去年(2022年)以來,馬斯克就一直謀求星艦軌道級(jí)首飛測(cè)試,如今終于如愿。

          星艦,馬斯克為了探索殖民火星而建造的宇宙飛船的名字。星艦的發(fā)展史可能要追溯到20年前。2007年,馬斯克首次向外界透露了一個(gè)目標(biāo):最終能讓人類得以探索并殖民。也許人們會(huì)認(rèn)為馬斯克就是個(gè)瘋子,但在他宣布這個(gè)目標(biāo)之前,2005年,馬斯克的商業(yè)航天公司已經(jīng)開始研究超重型運(yùn)載火箭概念。

          2011到2015年間,馬斯克的登陸火星計(jì)劃逐漸被揭露開來。在這期間,SapceX開發(fā)了火星殖民系統(tǒng)(MCT,也就是星艦的前身),2018年開始制造超重型運(yùn)載火箭的首個(gè)火箭原型,并正式提出了星艦概念:馬斯克將第一級(jí)助推器稱為超重型推進(jìn)器(Superheavy),將第二級(jí)飛船稱為星艦(Starship)。

          自2019年以來,SpaceX就在得克薩斯州南部的基地開發(fā)星艦,并在20公里以下的高度測(cè)試飛行了數(shù)艘星艦原型。在網(wǎng)上仍然可以搜到很多原型機(jī)試飛爆炸的視頻。但SpaceX并沒有因此停止測(cè)試的腳步。

          2021年5月5日,星艦SN15原型機(jī)進(jìn)行了最后一次10公里跳躍試飛,最后成功實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)落地,這意味著星艦原型機(jī)首次完成了亞軌道試飛。

          在經(jīng)過近兩年的不斷調(diào)整之后,星艦的軌道級(jí)測(cè)試終于來了。

          對(duì)于失敗的結(jié)果,馬斯克曾在接受媒體訪問時(shí)輕松表示,如果發(fā)射失敗了,就當(dāng)放煙花吧。不過,這煙花說真的,有點(diǎn)貴,成本高達(dá)30億美元(約206億元人民幣)。

          雖然星艦發(fā)射失敗,但雖敗猶勝。雖然失敗但不妨礙它就是創(chuàng)造了歷史。就如國(guó)內(nèi)航天專業(yè)人士感慨的,點(diǎn)火就是勝利。

          從官方透露的信息來看,星艦由一級(jí)助推器“超重”和上面級(jí)“星艦”兩部分組成,總高120米,起飛重量為5000噸,可以說是有史以來最大航天器。

          星艦的一級(jí)助推器配置了33臺(tái)以甲烷為燃料的猛禽發(fā)動(dòng)機(jī),燃燒液態(tài)甲烷和液態(tài)氧,將以超過7590噸的全功率推力將火箭推離發(fā)射臺(tái),其推力超過了當(dāng)年的土星五號(hào)(3400噸)和蘇聯(lián)失敗的登月火箭N-1(起飛推力4500噸)。

          馬斯克曾表示,這艘巨大的不銹鋼運(yùn)載器將是有史以來最強(qiáng)大的火箭,起飛推力約為NASA標(biāo)志性土星五號(hào)火箭的2.5倍。

          按照規(guī)劃,星際飛船發(fā)射入軌后,將繞地球飛行一個(gè)多小時(shí),然后重新進(jìn)入太平洋上空的大氣層,在夏威夷北部濺落。

          雖然此次發(fā)射并未成功,但這并不妨礙人們見證這一壯美的盛況。就如馬斯克所說,不保證成功,但保證精彩。

          無論是一級(jí)“超重”助推器還是上面級(jí)的“星艦”都可以實(shí)現(xiàn)重復(fù)使用。這也是馬斯克星艦系統(tǒng)最具創(chuàng)新意義的一點(diǎn)。

          按照SpaceX公司的規(guī)劃,星艦經(jīng)過高頻率重復(fù)使用后,單次發(fā)射成本有望低于1000萬美元,甚至僅需約200萬美元,對(duì)應(yīng)其100噸的低軌道運(yùn)載能力,可以將每公斤有效載荷發(fā)射入軌成本降低到驚人的10美元,將徹底改變航天產(chǎn)業(yè)。

          “原來火箭最重要的性能是運(yùn)載能力,花多少錢是次要的?,F(xiàn)在火箭最重要的能力是性價(jià)比,星艦的發(fā)射如果成功的話,將大大降低人類進(jìn)入太空的成本。太空探索是全人類共同的事業(yè),任何一個(gè)參與者愿意參與其中并積極嘗試,取得成功,在某種意義上也是人類的成功?!笨破兆骷?、行星科學(xué)專家鄭永春如此說道。

          火星,人類要來了

          如果這次軌道飛行成功,就意味著人類奔向火星的大門已經(jīng)打開。

          今年2月份,SpaceX發(fā)布了最新的星艦宣傳片,片中展示了星艦飛往火星的全過程,還展示了飛船對(duì)接、火星基地等畫面細(xì)節(jié)。

          有專家認(rèn)為,SpaceX的歷史性發(fā)射將成為馬斯克雄心壯志的早期里程碑,即將人和貨物運(yùn)到月球和火星,使人類成為“多行星物種”。

          一直以來,馬斯克都有一個(gè)觀點(diǎn):一場(chǎng)自然或人為的災(zāi)難最終將帶來文明的終結(jié),人類需要搬遷到另一個(gè)星球,而火星“是唯一現(xiàn)實(shí)的選擇”。

          雖然因?yàn)檫@個(gè)設(shè)想,馬斯克被認(rèn)為是個(gè)“瘋子”,被科學(xué)家認(rèn)為100年內(nèi)根本不可能,是有史以來最大的陰謀。但是,星艦的首次軌道飛行成功已經(jīng)讓這個(gè)夢(mèng)想更進(jìn)了一步。

          據(jù)悉,在馬斯克的設(shè)想中,星艦一天可以發(fā)射3次,向火星運(yùn)送百萬噸物資。馬斯克2022年曾撰文提到,史上最大運(yùn)載火箭星艦一次可運(yùn)載100位乘客和物資,未來計(jì)劃打造至少1000艘星艦,將一批批拓荒者送到火星,以建設(shè)一個(gè)自給自足的城市。

          馬斯克希望使人類成為“多行星”物種,生活在幾個(gè)星球上。

          對(duì)于星艦的首飛,網(wǎng)易科技《逐夢(mèng)星空》欄目采訪了航天專家黃志澄。黃志澄表示,SpaceX的星艦首飛有著多重意義。

          首先,對(duì)于美國(guó)來說,一個(gè)運(yùn)載火箭的運(yùn)載能力有多大,航天的舞臺(tái)就有多大?!斑@次星艦運(yùn)載能力達(dá)到130噸-150噸。星艦的成敗決定著,美國(guó)重返月球計(jì)劃是否能夠?qū)崿F(xiàn) 因?yàn)樾桥炏到y(tǒng)是美國(guó)原定的,從月球軌道到月球著陸系統(tǒng),就是由它來負(fù)責(zé)運(yùn)載的?!?/p>

          另外,黃志澄表示,星艦系統(tǒng)是個(gè)多用途的系統(tǒng),不僅可以到達(dá)月球和火星,而且還可以發(fā)射衛(wèi)星星球,可以作為太空旅游的新系統(tǒng),還可以做一個(gè)低軌道的遠(yuǎn)程的航班化的運(yùn)輸系統(tǒng)。

          第三,對(duì)于世界航天來說,黃志澄認(rèn)為SpaceX星艦的這次首發(fā)也具有十分重要的開拓意義。由于星艦獨(dú)特的設(shè)計(jì),基本采用了垂直發(fā)射垂直降落模式,實(shí)現(xiàn)了重復(fù)使用,全部由不銹鋼外殼制成?!斑@些都是在人類運(yùn)載航天系統(tǒng)發(fā)展中,具有里程碑意義?!?/p>

          第四,對(duì)于SpaceX公司本身來說,經(jīng)過20多年發(fā)展,其已經(jīng)成為世界航天的中堅(jiān)力量,可以說開拓了商業(yè)航天在人類航天中的重要作用。

          最后,星艦的研發(fā)方式改變了過去傳統(tǒng)從地面試驗(yàn)到飛行試驗(yàn)的路徑,實(shí)現(xiàn)了在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的新的發(fā)展航天運(yùn)載系統(tǒng)的方法。

          “人類在不斷探索太空,一方面是為人類尋找新的生存家園,另一方面是為了讓地球人類生活更加美好。星艦系統(tǒng)的成功不僅有了可以實(shí)現(xiàn)探索月球和火星的強(qiáng)大運(yùn)載能力,同時(shí)降低了人類探索的成本,而且可以在地球?qū)崿F(xiàn)航班化、遠(yuǎn)距離的運(yùn)輸,使人類可以在1個(gè)小時(shí)內(nèi)到達(dá)地球任何一點(diǎn),可以讓游客達(dá)到近地軌道等太空旅游,開啟人類一個(gè)新的時(shí)代,跨星球的時(shí)代?!秉S志澄認(rèn)為。

          參考資料:三體引力波:《SpaceX官方公布星艦諸多細(xì)節(jié),首飛日期瞄準(zhǔn)4月17日》

          澎湃新聞:《SpaceX擬3月發(fā)射星艦,馬斯克曾稱計(jì)劃造1000艘去火星拓荒》

          南方都市報(bào)《世界最強(qiáng)火箭下周首飛:“星艦”耗資30億美元,高120米》

          國(guó)際航天愛好者《SpaceX最早下周進(jìn)行星艦飛船首次軌道級(jí)發(fā)射》

          果殼《馬斯克的星艦要上天了!是人類最強(qiáng)運(yùn)載火箭,還是又一朵大煙花?》

          中國(guó)航天報(bào)《“星艦”再掃首飛“攔路虎”,大膽創(chuàng)新未來可期》

          維基百科《SpaceX星艦》



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