1月22日消息，據(jù)多方網(wǎng)友曬出的視頻和圖片，芯片巨頭英偉達(dá)的CEO黃仁勛上周到訪中國大陸，看望英偉達(dá)北京、上海、深圳三處辦公室員工并參加年會。

據(jù)說年會上，老黃特意拖了一個(gè)行李箱，以抽獎(jiǎng)形式給員工發(fā)放現(xiàn)金紅包。抽獎(jiǎng)現(xiàn)場還有一個(gè)小插曲，一位中獎(jiǎng)幸運(yùn)兒名字叫“華為”。

有相關(guān)專家表示，老黃這次突然到來，可能是為安撫客戶，這而背后是華為起勢太猛了。

近兩年，美國政府先后宣布了針對英偉達(dá)高端AI芯片的禁令規(guī)則，將A100、A800、H100、H800、L40S等產(chǎn)品列入出口管制范圍，隨后英偉達(dá)推出了定制版芯片，但整體算力相比原版縮水80%。

包括阿里巴巴、騰訊在內(nèi)的中國企業(yè)從2023年11月起就在測試特供版性芯片的性能。試用過特供芯片后，中國企業(yè)的評價(jià)普遍是“‘減配’太狠”“產(chǎn)品性價(jià)比不高”，各大巨頭并不愿意為了維護(hù)和英偉達(dá)的合作關(guān)系而被迫選擇性能落后的產(chǎn)品。

內(nèi)部消息人士稱，多家企業(yè)已經(jīng)明確向英偉達(dá)表明今年將大幅度削減訂單量。

此外，面對華為的瘋狂起勢，英偉達(dá)也已經(jīng)開始感受到壓力，特別是前者也發(fā)力在算力芯片，而之前黃仁勛就曾表示，華為這樣的對手值得尊敬和重視。

在黃仁勛看來，這次來中國的另外一個(gè)原因就是，中國市場超過80%的自動駕駛芯片都來自于英偉達(dá)，這是他必須要死守的地方，而這也是華為正在發(fā)力的地方，所以與中國車企客戶“聯(lián)系友誼”，可能也是黃仁勛此行可能重要目的之一。